Новый электрический автомобиль EDAG Light Car был представлен на автосалоне в Женеве. Этот автомобиль имеет полный привод, работает только от своей ионно-литиевой батареи и имеет дальность поездки около 150 км. Моторы автомобиля помещены в колеса, что позволяет сделать систему более производительной благодаря отсутствию потери мощности при централизованном приводе. Кроме того, моторы, помещенные в колеса, помогают экономить место внутри автомобиля, а в конструкции автомобиля используется множество необычных материалов. Технология органических светодиодов OLED, размещенная в заднем стекле автомобиля используется не только для отображения силы торможения, но также может отображать дорожные знаки, которые стоят впереди. Такая технология осветительных приборов переносит дорожную безопасность на новый уровень и закладывает основы автомобильной коммуникации.

Мягко говоря, спорные формы это модели оправдывают хорошая функциональность и демократичная цена. Nokia потихоньку снова начинает эксперименты с формой, перенеся их в стан молодежных моделей музыкальной линейки XpressMusic. Новое поколение, как известно, благосклонно относится к подобным вещам и не боится экспериментов. Модель Nokia 5330 XpressMusic оснащена ставшим уже стандартным 2,4-дюймовым дисплеем с разрешением 320х240 пикселей, 3-мегапиксельной камерой, 3,5-мм разъемом, гнездом microUSB. Телефон комплектуется 2-гигабайтной картой памяти (поддерживаются карты емкостью до 16 гигабайт). Интересно, что заявленное время работы в режиме воспроизведения музыки 26 часов. В продаже ждем в 3 квартале по цене порядка 250-300 долларов.

Многие талантливые дизайнеры уже предлагали свои версии продвинутых девайсов, предназначенных для ди-джеев. Однако не так просто вообразить себе мобильный телефон с такой идеологической направленностью, хотя что может быть прекраснее, чем создавать и миксовать музыку прямо на ходу! Тем не менее, смелость создать такое устройство взял на себя дизайнер по имени Хосе Томас ДеЛуна (Jose Tomas DeLuna). Телефон разделен на два сегмента, а под его корпусом сокрыта пара акселерометров; совместная работа которых с сенсорным дисплеем делает управление гаджетом максимально удобным и интуитивным. Девайс работает в трех основных режимах: режим инструментов (гитары, скрипки, ударные), режим микса, а также режим записи; в каждом из режимов контроль над функциями осуществляется посредством жестового интерфейса. Продукт на выходе может быть представлен в формате MIDI, а поддержка сетей 3G обеспечивает одновременную работу нескольких пользователей.

Идея о трехмерном дисплее gCubik, представляющем собой коробку, на гранях которой расположены дисплеи, весьма любопытна и, пожалуй, продуктивна. Тем временем разработчики этого устройства из японского института NICT решили сделать свое изобретение интерактивным. На данный момент дисплеи, к сожалению, не блещут высокими техническими показателями: если в июне прошлого года речь шла всего о трех гранях, то сейчас их число выросло до шести. Разрешение каждого экрана составляет 640 x 480 точек при диагонали в 3,5 дюйма, кроме того, теперь они стали сенсорными. Авторы, конечно, не собираются останавливаться на достигнутом; в перспективе разрешение их дойдет до отметки Full HD (1920 x 1080). А на сегодняшний день немногочисленные пользователи прототипа вынуждены довольствоваться простейшими манипуляциями с простейшими же трехмерными объектами. Пожалуй, не все так и плохо, если не забегать вперед.

Перед вами – очередная геймерская мышь, но как уже видно по фото, не совсем обычная. Rush FireGlider не только обладает 6-ю программируемыми кнопками, максимальным разрешением 3600 DPI, тефлоновым покрытием (снизу) для лучшего скольжения и «боевой» раскраской, но и системой регулировки веса. С помощью комплекта специальных маленьких гирек можно будет регулировать вес мыши в пределах от 118 до 135 г. Стоимость этой мыши – 25 евро.

О трехколесных скутерах Piaggio MP3 мы уже писали. Компания официально заявила о планах выпустить свой электрический гибрид в продажу в 1-м квартале 2010-го по цене от 8 до 9 тыс. долларов. Гибрид сможет проехать 65 км на одной подзарядке (от обычной электророзетки), после чего подключится топливный генератор (примерно также, как в Opel Ampera), и обещанный расход топлива составит 1 литр на 60 км.

Флешка сделана в виде робота, который держит своими руками-пружинами голову-колпачок. Выглядит это чертовски забавно и напоминает старый детский мультфильм про осьминогов, запутавшихся со своими многочисленными детьми-осьминожками и хватавшиеся из-за этого горя за свои осьминожьи головы.

Компания Hyundai, которая известна своими автомобилями, удивила всех с анонсированием собственного телефона-часов. Модель MB-910 является трехдиапазонным GSM/GPRS телефоном со временем работы в режиме разговора – 3 часа, в режиме ожидания – 70 часов. Эта модель не может использоваться для совершения видеозвонков, но, тем не менее, имеет сенсорный экран с разрешением 132 x 176, который может отображать SMS, MMS сообщения и воспроизводить видео. Размеры устройства составляют 58 x 44 x 16 мм, а вес – менее 60 грам. В телефоне естественно реализована технология Bluetooth, кто позволяет использовать беспроводную гарнитуру для разговора. Кроме того, вы можете почувствовать себя героем шпионского фильма и говорить прямо "в часы", как Дик Трейси. В Великобритании появление нового телефона часов от Hyundai стоит ожидать во втором квартале этого года по цене $275.

Если не считать необычного внешнего вида из-за большого круга, делающего эту камеру моментально узнаваемой, и сенсорного дисплея, то это была бы ничем не примечательный фотоаппарат начального уровня, оснащенный 9-мегапиксельным сенсором и 3-кратным зумом. В самом деле не считать же особым достижением новую «улучшенную» систему распознавания лиц, способную запоминать до 15 портретов (у кого из нас наберется такое количество родственников и друзей, которые регулярно оказываются вместе?). И наводить фокус в первую очередь на них (кто сказал, что те, кто чаще мелькает в кадре более ценны для нас?) Хотя при больших объемах снимков сортировка и поиск фотографий по лицам может оказаться полезным свойством. Размеры новинки 91х60х19 миллиметров, она компактна и недорога — рекомендованная цена в России 8 500 рублей. При покупке можно будет выбрать один цвет корпуса из четырех предлагаемых производителем вариантов.

Из-за обесценивания британского фунта, теперь новый автомобиль Aston Martin One-77 станет вторым самым дорогим автомобилем в мире, уступая лишь Bugatti Veyron Fbg par Hermes. Стоимость One-77 составляла около $2,4 миллионов на момент анонсирования модели в пролом августе. Сейчас стоимость снизилась до отметки $1,415 миллиона. Bugatti Veyron Fbg par Hermes сейчас стоит $1,956 миллиона. Aston Martin One-77 имеет размещенный спереди двигатель и задний привод. Здесь установлен 7,3-литровый двигатель V12. Мощность двигателя должна превысить 700 л. с., а вес автомобиля при этом снижается на 25% по сравнению с предыдущими моделями и составляет 1,5 тонн. Максимальная скорость автомобиля после окончательных тестов должна превысить 320 км/ч, а скорость разгона до 100 км/ч должна составить приблизительно 3,5 сек.

Идея дизайнера Квайг Джанга (Qian Jiang) сводится к созданию двух миниатюрных наушников-«затычек», которые можно заряжать с помощью обычного зарядного устройства для аккумуляторов формата АА. Для этого он предлагает использовать специальную полую трубку, внутри которой расположены контакты. Наушники вставляются с обеих концов трубки и полученная конструкция точь-в-точь выглядит, как батарейка и по своим электрическим и габаритным свойствам полностью копирует аккумулятор. Минусом системы можно назвать миниатюризацию, не позволяющую использовать высокоемкие аккумуляторы. Плюс очевиден: вы никогда не спутаете левый наушник с правым.