• Итальянцы научились закатывать в пластик кремниевые фотопанели — это сделает их недорогими и гибкими

    Традиционные кремниевые солнечные панели с покрытием из стекла можно коротко охарактеризовать слоганом из популярной немецкой рекламы: «Quadratisch. Praktisch. Gut.». Гибкость и простоту производства рулонным методом ассоциируют с перспективным перовскитом. Итальянские учёные доказали обратное — они представили техпроцесс изготовления гиб...
    Читать дальше
  • NASA запустило наследника Hubble — телескоп Roman с оптикой от спутника-шпиона

    NASA успешно запустило космический телескоп имени Нэнси Грейс Роман (Nancy Grace Roman Space Telescope) — новую флагманскую обсерваторию стоимостью около $4 млрд, предназначенную для изучения тёмной материи, тёмной энергии и планет за пределами Солнечной системы. По широте охвата Roman многократно превзойдёт Hubble и сможет исследовать Вс...
    Читать дальше
  • Apple протестировала стилус для складного iPhone и отказалась от его выпуска

    Компания Apple планирует провести 9-го сентября мероприятие Surprise and shine, на котором, как ожидается, будет представлена линейка смартфонов iPhone 18 Pro и первый складной iPhone под названием iPhone Ultra. По данным обозревателя Bloomberg Марка Гурмана (Mark Gurman), компания разработала, провела внутреннее тестирование и рассматрив...
    Читать дальше
  • Квантовый датчик заменил GPS на корабле — он определяет координаты по гравитационным аномалиям

    В последние годы глобальные спутниковые навигационные системы неоднократно демонстрировали свою уязвимость перед глушением и подменой сигналов, что заставляет искать альтернативные способы определения координат. Одним из таких ориентиров может служить сама Земля: подводные горы, океанические впадины и неоднородности земной коры создают не...
    Читать дальше
  • Анонсирован флагман POCO F9 Ultra с батареей на 8050 мАч и сабвуфером

    POCO представила новую серию смартфонов POCO F9, которая включает флагманский смартфон POCO F9 Ultra, оснащённый мощным процессором с оптимизацией WildBoost Optimization, поддержкой игр с частотой до 185 FPS и ёмкой батареей.
    Читать дальше

Для самолётов создали систему активного подавления турбулентности (видео)

22 декабря 2023 | Просмотров: 20 020 | Интересное

Австрийская компания Turbulence Solutions представила систему активного подавления турбулентности, которая делает полёты на самолётах плавнее и комфортнее, а ещё снижает расход топлива. Очень кстати, учитывая, что глобальные изменения климата уже привели к 55-процентному увеличению турбулентности на популярных маршрутах.

Turbulence Solutions идентифицирует турбулентность непосредственно перед её возникновением и использует сверхбыструю автоматическую регулировку подъёмной силы с помощью управляющих поверхностей самолёта для создания противодействующей тяги. В свою очередь, прогнозирующим алгоритмом служат датчики перепада давления воздуха.

На пилотируемом испытательном самолёте датчики были установлены на крыльях, на длинных 2,65-метровых мачтах. На крейсерской скорости этого достаточно, чтобы дать системе предупреждение за десятую долю секунды до того, как начнётся турбулентность. Система управления полётом успевает сгенерировать реакцию на изменение силы на каждом крыле, оперативно приводя в действие малоинерционные подъёмные поверхности.


Таким образом, Turbulence Solutions сглаживает вертикальные ускорения, изменения тангажа и крена, а также изгибающие моменты крыльев, что в совокупности делает полёты авиалайнеров на 80% более плавными. При этом расход топлива снижается на 10%.

Ожидается, что система будет доступна для лёгких самолётов уже в 2024 году.

Комментарии: 2

  1. Максим
    25 декабря 2023 11:49 Максим
    Демпфер они изобрели, который на коммерческих авиалайнерах уже лет 20, если не больше, устанавливается на всех 3 каналах (рыскание, крен, тангаж). Именно с внедрением демпферов в кармашки на креслах авиакомпании за ненадобностью перестали класть рвотные пакетики.
    + 5
    Ответить
  2. Ваше имя
    25 декабря 2023 20:45 Ваше имя
    Это же, получается что у 737го Боинга с его крейсерской скоростью 828 км/ч штанги должны быть длиной 23 м?
    + 1
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.