• Электровелосипед Ariel Rider MUDD 72V может разгоняться до 105 км/ч (3 фото)

    Компания Ariel Rider открыла предзаказ на новый электробайк MUDD 72V. По своим возможностям он больше напоминает электрические мотоциклы начального уровня, чем классический велосипед.
    Читать дальше
  • Илон Маск запустил платёжный сервис X Money

    Платёжная служба Илона Маска X Money заработала для пользователей X Premium и Premium Plus. Им стали доступны основные финансовые сервисы платформы.
    Читать дальше
  • Гибридный самолёт впервые поднялся выше 9000 метров

    Важный шаг в развитии гибридных самолётов сделала американская компания GE Aerospace. Она впервые подняла гибридно-электрический самолёт на высоту свыше 9100 метров — уровень, на котором обычно летают пассажирские лайнеры.
    Читать дальше
  • Стартап Chip Motors показал универсальный электромобиль за $15 000 (4 фото)

    Американский стартап Chip Motors представил компактный электрокар Chip. Сам производитель называет его универсальным автомобилем для активного образа жизни. Машина рассчитана на короткие ежедневные поездки и относится к категории низкоскоростных транспортных средств.
    Читать дальше
  • Самый быстрый радиоуправляемый автомобиль обгоняет настоящие болиды (видео)

    Британский инженер Стивен Уоллис доказал, что радиоуправляемые машинки могут быть невероятно быстрыми. Его Mach Reaper установил мировой рекорд скорости и превзошёл показатели многих настоящих гоночных автомобилей.
    Читать дальше

Дрон-насекомое от Toyota «питается» энергией от радиоволн и летает без аккумуляторов (2 фото)

17 декабря 2021 | Просмотров: 13 995 | Гаджет новости
В 2018 году ученые из Вашингтонского университета создали миниатюрный летательный аппарат RoboFly (робомуха), получающий энергию от лазерного луча. Однако такой способ энергетического питания ограничен прямой видимостью. Применение радиочастотных электромагнитных волн значительно расширяет возможности летательных аппаратов, что и доказали ученые из исследовательского подразделения Toyota Central R&D Labs.

Компактные летательные аппараты размером с насекомых являются полезными инструментами для связи, изучения окружающей среды и исследования замкнутых пространств. Однако развитие этого направления робототехники сдерживается отсутствием соответствующих аккумуляторов с высокой плотностью энергии, что ограничивает продолжительность полета микродронов. Беспроводная передача энергии с использованием радиочастотных электромагнитных волн позволит расширить сферу использования малых БПЛА.

Созданный инженерами Toyota дрон представляет собой летательный аппарат, получающий энергию от радиочастотных волн и передвигающийся при помощи взмахов крыльев. Масса устройства составляет всего 1,8 грамма, что делает его самым малым в мире аппаратом с высокочастотным двигателем. Дрон-насекомое от Toyota не имеет аккумуляторов, а крылья приводятся в движение пьезоэлектрическим приводом, «питающимся» от дипольной антенны 5 ГГц.


Один из ведущих разработчиков Toyota Central R&D Labs Такаши Одзаки отмечает, что генерация высокоэффективных взмахов реализована при помощи монокристаллического пьезоэлектрического материала и кинетической схемы, аналогичной естественной, имеющейся у насекомых. «Крылья» механического насекомого обращены друг к другу. Всего в дроне используется три пары таких крыльев. Исследователь заявил, что соотношение мощности и массы устройства сопоставимы с природными характеристиками у насекомых.

Еще одной проблемой для сверхмалых дронов становится избыточное тепло, генерируемое движущимися элементами конструкции. Решить эту проблему инженеры смогли путем оптимизации конструкции, разнеся выделяющие тепло узлы на предельно допустимое расстояние.

Повысить эффективность полета дрона-насекомого также позволило использование радиочастотного приемника энергии с удельной мощностью, значительно (в 4 раза) превосходящей стандартную литий-полимерную батарею с такой же массой (4900 Вт/кг). Передача энергии радиочастотной волной позволило генерировать мощность свыше 1 Вт. Тестирование показало, что крошечный робот способен совершать плавные взлеты и посадки, а также маневрировать в воздухе без использования стандартных аккумуляторов и приводов.


Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.