• Флагманы сравнили по удержанию пиковой яркости экранов (видео)

    Портал TechDroider решил проверить миф о том, что экраны iPhone сильно тускнеют при прямом солнечном свете, тогда как дисплеи Android-аппаратов гораздо лучше сохраняют читаемость. Для этого был проведён наглядный практический эксперимент с несколькими популярными моделями.
    Читать дальше
  • Видео в Telegram тормозят не случайно, признался Роскомнадзор — в Думе предложили план спасения мессенджера

    С наступлением 2026 года россияне стали чаще жаловаться на медленную загрузку видео в Telegram. На прошлой неделе появились сообщения, что это связано с деятельностью Роскомнадзора, однако в ведомстве это опровергли. Но теперь в РКН признались, что проблемы с загрузкой медиафайлов связаны с целенаправленными ограничительными мерами про...
    Читать дальше
  • Искусственное Солнце на Земле первым зажжёт Китай — не позже 2030 года, пообещали учёные

    На профильной конференции Fusion Energy Technology and Industry Conference 2026 в Хэфэе китайские учёные пообещали первыми в мире добиться самоподдерживающейся термоядерной реакции в реакторе типа токамак. Этим реактором станет установка Burning Plasma Experimental Superconducting Tokamak, первую плазму на которой планируется получить ...
    Читать дальше
  • DJI выпустила компактную портативную электростанцию на 1000 Втч (3 фото)

    Компания DJI представила Power 1000 Mini — небольшую, но мощную портативную электростанцию. Несмотря на скромные размеры, она способна обеспечить питанием даже «прожорливые» гаджеты и электроприборы.
    Читать дальше
  • Неисправный компьютер Altair 8800 отремонтировали и впервые запустили спустя 52 года после выпуска

    Владелец компьютера-конструктора MITS Altair 8800 приобрёл его в 1974 году, но не справился со сборкой, в результате чего устройство было предано забвению на целых 52 года. Недавно этот компьютер был отремонтирован с установкой нового блока питания и успешно запустил игру Kill the Bit, написанную в 1975 году. Историк компьютеров SDF из...
    Читать дальше

TRITON 660 AVA – акриловый батискаф для комфортного подводного путешествия

15 декабря 2021 | Просмотров: 8 375 | Гаджет новости
TRITON 660 AVA – акриловый батискаф для комфортного подводного путешествия

Туристические маршруты все чаще проникают в самые неизведанные и романтические точки нашей планеты. Одним из самых перспективных туристических направлений является подводное путешествие. Лидером по производству подводных аппаратов туристического назначения стала компания Triton Submarines из Флориды, которая уже запустила туристический маршрут на дно Марианской впадины, отправила экскурсии на «Титаник» и создала частную 24-местную подводную лодку DeepView 24. Теперь линейка подводных туристических аппаратов компании дополняется полностью прозрачным батискафом Triton 660 AVA с акриловым эллипсоидным корпусом.


Оригинальная конструкция корпуса, изготовленного в форме вытянутого эллипса, обеспечивает значительный внутренний объем и предоставляет возможность комфортно разместить внутри Triton 660 AVA до 9 туристов (1 пилот и 8 пассажиров). Цельная оболочка изготовлена из акрила и способна выдержать большое давление, что позволяет совершать штатные погружения на глубину до 200 метров.


Имея габаритные размеры: 2,75 метров в длину, 4,5 метров в ширину и 2,3 метра в высоту, новый подводный аппарат Triton Submarines позволяет совершать комфортные познавательные подводные путешествия, превращать батискаф в поистине закрытое элитное казино. В подводном аппарате можно оборудовать комфортный бар или проводить свадебную церемонию. Внутренняя высота кабины позволяет пассажирам даже устраивать подводные дискотеки. В то же время сравнительно небольшие размеры Triton 660 AVA позволяют помещать их в трюмы как круизных океанских лайнеров, так и в грузовые отсеки элитных многометровых морских яхт.



Автономная работа Triton 660 AVA обеспечивается электрическим аккумулятором емкостью 57 кВтч, позволяющей отправляться в 12-часовой подводный поход. В движение батискаф приводится при помощи восьми 5,5 кВт электродвигателей (4 главных и 4 маневровых электромотора), обеспечивающих скорость около 5,5 км/ч.

Управление подводным аппаратом осуществляется при помощи контроллера Hammerhead, который вместе с Halo Cockpit позволяет управлять подводным аппаратом по беспроводной сети с любого места внутри кабины.

Источник: tritonsubs

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.