• Выпущена компактная камера на подвесе Insta360 Luna Pro с вертикальной съёмкой в 4K и трекером головы (3 фото)

    Insta360 представила компактную камеру со встроенным стабилизатором Luna Pro. Она укомплектована одним 1-дюймовым сенсором и поддержкой вертикальной съёмки в разрешении 4K. Устройство оценили в 3399 юаней ($505).
    Читать дальше
  • Huawei показала Pura X View — первый не складной смартфон с широким 6,39" экраном и соотношением сторон как у раскладушки (2 фото)

    Компания Huawei представила смартфон Pura X View, который позиционируется как первый в мире нескладывающийся смартфон с широким дисплеем. Устройство также отличается массивной батареей ёмкостью 7000 мА·ч.
    Читать дальше
  • Geely привезла в Россию новый гибридный кроссовер EM-R (3 фото)

    Компания Geely официально запустила на российском рынке продажи новой модификации своего кроссовера EX5 — EM-R. Модель построена на базе архитектуры GEA и представляет собой гибридный автомобиль с увеличенным запасом хода.
    Читать дальше
  • Apple представила самые мощные Mac: новые Mac Studio получили до 512 Гбайт памяти и объединяются в ИИ-кластеры

    Apple анонсировала новые модели Mac Studio на базе уже знакомого процессора M5 Max и свежего M5 Ultra, который компания называет своим самым мощным чипом. Новинки выполнены в том же компактном корпусе, дизайн которого практически не изменился с момента появления Mac Studio в 2022 году. Цены начинаются с $2499 за конфигурацию с M5 Max и с ...
    Читать дальше
  • Sony до сих пор не знает, когда выйдет PlayStation 6. Во всём виноват дефицит компонентов

    Следующее поколение PlayStation пока выглядит расплывчато даже в планах Sony. Компания пока не может назвать хотя бы примерную дату выхода PS6 — стоимость и доступность компонентов слишком сильно портят планы.
    Читать дальше

Анонсированы три электромобиля Renault из линейки Mobilize (5 фото)

22 июня 2021 | Просмотров: 5 995 | Гаджет новости

В начале 2021 года компания Renault представила стратегический план развития Renaulution, направленный на внедрение в производство электромобилей. Новое подразделение компании Mobilize получило задачу разработки электромобилей различного класса, предназначенных для использования в интересах развития бизнеса. В январе был представлен концептуальный электрокар Mobilize EZ-1 - небольшой пассажирский автомобиль с двумя дверьми для двух пассажиров.

Спустя полгода подразделение Mobilize представила сразу три новых прототипа электромобилей для малого бизнеса: Mobilize DUO, Mobilize BENTO и Mobilize HIPPO. Первый электрокар - Mobilize DUO - это двухдверный электромобиль для двух пассажиров, ориентированный на использование в сфере краткосрочной аренды (каршеринга). Разработчики объявили, что автомобиль на 50% создан из переработанных материалов, а по завершению эксплуатации будет практически полностью (на 95%) утилизирован на предприятии компании Renault Group Re-Factory.


Вторая модель - Mobilize BENTO - является грузовой модификацией Mobilize DUO и предназначена для службы доставки еды и покупок из интернет-магазинов. В автомобиле имеется кузов объемом около 1 кубического метра, а компактные габаритные размеры BENTO позволят легко парковать автомобиль на улицах современного мегаполиса и доставлять грузы в места, недоступные для крупного автотранспорта.





Третий электрокар - Mobilize HIPPO - представляет собой укрупненную версию BENTO и имеет кузов с объемом до 3 кубических метров и грузоподъемность до 200 кг полезного веса. Использование модульной конструкции позволяет использовать различные модификации авто: с холодильной установкой, открытым или закрытым кузовом. Модель HIPPO будет использоваться в районах, где имеются ограничения на применение автотранспорта с двигателем внутреннего сгорания: исторический центр городов, парковая зона, складские помещения.


Представленные модели получают одинаковые сменные модули аккумуляторов betterPacks емкостью 2,3 кВтч. В автомобилях можно устанавливать до 4-х таких модулей, что позволит увеличить емкость аккумуляторного блока до 9,2 кВтч. В ходе представления разработчики не сообщили об автономной дальности хода электромобилей. Однако компактные размеры, малая масса авто и быстрая замена разряженных модулей betterPacks позволят расширить автономность работы до необходимых бизнесу параметров.

Еще одним приятным бонусом при эксплуатации электрокаров Mobilize станет реверсная зарядка, позволяющая использовать аккумуляторы авто для энергопитания торговых точек, жилищ и других объектов. Первые аккумуляторы betterPacks будут выпущены уже в сентябре этого года на фабрике Renault Group Re-Factory. Однако время начала продажи моделей Mobilize DUO, Mobilize BENTO и Mobilize HIPPO пока не разглашается.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.