• Honda превращает мотоцикл в электровелосипед — футуристичный e-MTB выйдет на рынок в 2027 году (3 фото + видео)

    Японская компания Honda выходит на рынок высокотехнологичного транспорта для активного отдыха. На выставке Sea Otter Europe компания представила концепт горного электровелосипеда (e-MTB), который уже близок к серийному производству. По словам представителя Honda, цель этого концепта — подарить «новые ощущения от езды, сочетающие в себе уд...
    Читать дальше
  • UGREEN X766 200W - одна зарядка для ноутбука, смартфонов и всей мелочёвки на столе

    Настольная GaN-станция на восемь портов обещает заменить сразу несколько блоков питания. Разбираемся, как устроено распределение 200 Вт и что получается в реальном использовании.
    Читать дальше
  • Boston Dynamics прокачала ловкость рук человекоподобных роботов Atlas, дав им новые четырёхпалые кисти (видео)

    Компания Boston Dynamics рассказала о новой конструкции кистей рук, которую получил человекоподобный робот Atlas. Четырёхпалая кисть осталась достаточно сильной и получила возможность эффективно манипулировать объектами, как это делает человек — по его движениям роботов и обучают.
    Читать дальше
  • UGREEN Nexode X605 65W: 3-портовый зарядник со встроенным кабелем

    Сетевые зарядники на 65 Вт давно перестали быть редкостью. Этой мощности хватает большинству офисных ноутбуков, планшетов и смартфонов, а GaN-компоненты позволили заметно уменьшить корпус. Поэтому удивлять одной цифрой 65W уже сложно. У UGREEN Nexode X605 другая идея: производитель спрятал USB-C-кабель прямо внутрь адаптера. Получился гиб...
    Читать дальше
  • Кабель-рулетка на 100 Вт, который сам убирается

    Обычный USB-C-кабель сложно назвать устройством, достойным отдельного обзора. Но UGREEN L531 немного другой: почти весь метровый провод прячется в круглую катушку, а наружу остаются только два коннектора. Потянули - получили нужную длину. Закончили зарядку - кабель сам смотался обратно.
    Читать дальше

Анонсированы три электромобиля Renault из линейки Mobilize (5 фото)

22 июня 2021 | Просмотров: 6 170 | Гаджет новости

В начале 2021 года компания Renault представила стратегический план развития Renaulution, направленный на внедрение в производство электромобилей. Новое подразделение компании Mobilize получило задачу разработки электромобилей различного класса, предназначенных для использования в интересах развития бизнеса. В январе был представлен концептуальный электрокар Mobilize EZ-1 - небольшой пассажирский автомобиль с двумя дверьми для двух пассажиров.

Спустя полгода подразделение Mobilize представила сразу три новых прототипа электромобилей для малого бизнеса: Mobilize DUO, Mobilize BENTO и Mobilize HIPPO. Первый электрокар - Mobilize DUO - это двухдверный электромобиль для двух пассажиров, ориентированный на использование в сфере краткосрочной аренды (каршеринга). Разработчики объявили, что автомобиль на 50% создан из переработанных материалов, а по завершению эксплуатации будет практически полностью (на 95%) утилизирован на предприятии компании Renault Group Re-Factory.


Вторая модель - Mobilize BENTO - является грузовой модификацией Mobilize DUO и предназначена для службы доставки еды и покупок из интернет-магазинов. В автомобиле имеется кузов объемом около 1 кубического метра, а компактные габаритные размеры BENTO позволят легко парковать автомобиль на улицах современного мегаполиса и доставлять грузы в места, недоступные для крупного автотранспорта.





Третий электрокар - Mobilize HIPPO - представляет собой укрупненную версию BENTO и имеет кузов с объемом до 3 кубических метров и грузоподъемность до 200 кг полезного веса. Использование модульной конструкции позволяет использовать различные модификации авто: с холодильной установкой, открытым или закрытым кузовом. Модель HIPPO будет использоваться в районах, где имеются ограничения на применение автотранспорта с двигателем внутреннего сгорания: исторический центр городов, парковая зона, складские помещения.


Представленные модели получают одинаковые сменные модули аккумуляторов betterPacks емкостью 2,3 кВтч. В автомобилях можно устанавливать до 4-х таких модулей, что позволит увеличить емкость аккумуляторного блока до 9,2 кВтч. В ходе представления разработчики не сообщили об автономной дальности хода электромобилей. Однако компактные размеры, малая масса авто и быстрая замена разряженных модулей betterPacks позволят расширить автономность работы до необходимых бизнесу параметров.

Еще одним приятным бонусом при эксплуатации электрокаров Mobilize станет реверсная зарядка, позволяющая использовать аккумуляторы авто для энергопитания торговых точек, жилищ и других объектов. Первые аккумуляторы betterPacks будут выпущены уже в сентябре этого года на фабрике Renault Group Re-Factory. Однако время начала продажи моделей Mobilize DUO, Mobilize BENTO и Mobilize HIPPO пока не разглашается.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.