• Инженер Microsoft заявил о конце эпохи ручного написания кода

    В Microsoft считают, что эпоха ручного написания кода постепенно подходит к концу. Сейчас разработка программного обеспечения постепенно переходит к модели, в которой ИИ уже способен брать на себя значительную часть рутинных задач, оставляя разработчикам лишь проектирование систем и контроль результата.
    Читать дальше
  • Вышедшие из-под контроля OpenAI ИИ-агенты использовали более 10 сайтов для несанкционированной переписки

    Способность передовых ИИ-моделей американских стартапов использовать инфраструктуру сторонних сайтов для не самой приглядной с точки зрения информационной безопасности деятельности позволяет раскрывать новые инциденты в этой сфере. В ходе одного из них ИИ-агенты OpenAI использовали более 10 сайтов для несанкционированного обмена информаци...
    Читать дальше
  • Во Владивостоке завершился Восточный экономический форум-2026

    Одним из ключевых участников питч-сессии стал российский бренд Magssory, представивший линейку технологичных аксессуаров нового поколения. Magssory представила на ВЭФ ряд инновационных решений для мобильной экосистемы Apple. В фокусе экспозиции устройства с поддержкой актуальных стандартов беспроводной зарядки и геолокации, включая MagSaf...
    Читать дальше
  • В Apple объяснили, почему именно сейчас выпустили складной смартфон (видео)

    Новый генеральный директор Apple Джон Тернус (John Ternus) и старший вице-президент по маркетингу Грег Джосвиак (Greg Joswiak) после проведенной презентации iPhone 18 Pro и iPhone Duo рассказали в интервью Tom's Guide и TechRadar, почему компания решила, что именно сейчас самое время выйти на рынок складных устройств.
    Читать дальше
  • Электрические аэротакси получили разрешение на испытательные полёты в Техасе

    Власти американского штата Техас разрешили проведение испытаний по проверке возможностей электрических, гибридно-электрических и беспилотных летательных аппаратов, которые в перспективе планируется использовать в качестве аэротакси. Как пишет The Verge, программа получила одобрение властей ещё до того, как были окончательно утверждены пра...
    Читать дальше

Анонсированы три электромобиля Renault из линейки Mobilize (5 фото)

22 июня 2021 | Просмотров: 6 080 | Гаджет новости

В начале 2021 года компания Renault представила стратегический план развития Renaulution, направленный на внедрение в производство электромобилей. Новое подразделение компании Mobilize получило задачу разработки электромобилей различного класса, предназначенных для использования в интересах развития бизнеса. В январе был представлен концептуальный электрокар Mobilize EZ-1 - небольшой пассажирский автомобиль с двумя дверьми для двух пассажиров.

Спустя полгода подразделение Mobilize представила сразу три новых прототипа электромобилей для малого бизнеса: Mobilize DUO, Mobilize BENTO и Mobilize HIPPO. Первый электрокар - Mobilize DUO - это двухдверный электромобиль для двух пассажиров, ориентированный на использование в сфере краткосрочной аренды (каршеринга). Разработчики объявили, что автомобиль на 50% создан из переработанных материалов, а по завершению эксплуатации будет практически полностью (на 95%) утилизирован на предприятии компании Renault Group Re-Factory.


Вторая модель - Mobilize BENTO - является грузовой модификацией Mobilize DUO и предназначена для службы доставки еды и покупок из интернет-магазинов. В автомобиле имеется кузов объемом около 1 кубического метра, а компактные габаритные размеры BENTO позволят легко парковать автомобиль на улицах современного мегаполиса и доставлять грузы в места, недоступные для крупного автотранспорта.





Третий электрокар - Mobilize HIPPO - представляет собой укрупненную версию BENTO и имеет кузов с объемом до 3 кубических метров и грузоподъемность до 200 кг полезного веса. Использование модульной конструкции позволяет использовать различные модификации авто: с холодильной установкой, открытым или закрытым кузовом. Модель HIPPO будет использоваться в районах, где имеются ограничения на применение автотранспорта с двигателем внутреннего сгорания: исторический центр городов, парковая зона, складские помещения.


Представленные модели получают одинаковые сменные модули аккумуляторов betterPacks емкостью 2,3 кВтч. В автомобилях можно устанавливать до 4-х таких модулей, что позволит увеличить емкость аккумуляторного блока до 9,2 кВтч. В ходе представления разработчики не сообщили об автономной дальности хода электромобилей. Однако компактные размеры, малая масса авто и быстрая замена разряженных модулей betterPacks позволят расширить автономность работы до необходимых бизнесу параметров.

Еще одним приятным бонусом при эксплуатации электрокаров Mobilize станет реверсная зарядка, позволяющая использовать аккумуляторы авто для энергопитания торговых точек, жилищ и других объектов. Первые аккумуляторы betterPacks будут выпущены уже в сентябре этого года на фабрике Renault Group Re-Factory. Однако время начала продажи моделей Mobilize DUO, Mobilize BENTO и Mobilize HIPPO пока не разглашается.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.