• ИИ-бум загнал США в китайскую ловушку — без оборудования из КНР новые ЦОД строить никак не получается

    Соперничество США и КНР в сфере высоких технологий сформировало взаимные зависимости, от которых обе страны теперь пытаются избавиться. Однако американский ИИ-бум показал, что сделать это быстро не получится: стремительно растущая вычислительная инфраструктура США по-прежнему сильно зависит от поставок компонентов и оборудования из Китая.
    Читать дальше
  • TP-Link представила Archer 8 Ultra — свой первый потребительский маршрутизатор с Wi-Fi 8

    Ранее в этом году компания TP-Link заявляла о намерении выпустить свои первые потребительские маршрутизаторы с поддержкой Wi-Fi 8 (802.11bn). Теперь же вендор анонсировал трёхдиапазонный маршрутизатор Archer 8 Ultra BN19000, который поступит в розничную продажу 30 сентября.
    Читать дальше
  • Российским операторам разрешили строить 5G на частотах LTE — сети скоро появятся в городах-миллионниках

    Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) утвердила использование российскими операторами связи имеющихся частот LTE для построения сетей 5G, сообщило Минцифры.
    Читать дальше
  • DDR4 теперь стоит в 8,6 раза дороже, чем десять лет назад

    Высокоскоростная память HBM, которая используется в ускорителях искусственного интеллекта, продолжает поглощать ограниченные ресурсы производителей памяти, что приводит к росту цен на стандартную память для ПК — рынок не спасает даже слабый спрос на ноутбуки и другие потребительские устройства.
    Читать дальше
  • Анонсирован флагман POCO F9 Ultra с батареей на 8050 мАч и сабвуфером

    POCO представила новую серию смартфонов POCO F9, которая включает флагманский смартфон POCO F9 Ultra, оснащённый мощным процессором с оптимизацией WildBoost Optimization, поддержкой игр с частотой до 185 FPS и ёмкой батареей.
    Читать дальше

Китай принял стандарт для быстрой смены аккумуляторов в электромобилях (видео)

19 мая 2021 | Просмотров: 10 440 | Интересное

Китайский регулятор утвердил первый государственный стандарт, регламентирующий процесс оперативной замены аккумуляторных батарей в электрических автомобилях. На сегодняшний день замена аккумуляторов, по мнению производителей электрокаров, является нерентабельной. Между тем китайские власти считают, что таким образом в будущем можно будет снизить стоимость эксплуатации электромобилей, что обеспечит ускоренное внедрение экологически безопасных авто.

Комментируя новые стандарты, представитель Министерства промышленности и информационных технологий Китая Синь Гобин заявил, что замена аккумуляторов, помимо снижения цены эксплуатации автомобилей, расширит возможности владельцев «зеленых» авто. Например, можно будет устанавливать аккумулятор различной емкости в зависимости от необходимости совершать автономную поездку различной протяженности.

Представители Государственной администрации Китая по регулированию рынка (SAMR) заявляют о возможном повышении прочности электромобилей, что обеспечит большую безопасность для поездки. Также увеличивается безопасность электрической системы электромобилей. В стандарте предусмотрена возможность замены аккумуляторов свыше 5000 раз.


Ведущие производители электромобилей Китая NIO, BAIC и Geely уже демонстрировали собственные наработки, основанные на использовании стандарта, действие которого вступает в силу с 1 ноября 2021 года. Компания Geely показала тестовую станцию по замене аккумуляторов, работающую в автоматическом режиме и позволяющую заменить батарею менее чем за одну минуту. В результате «дозаправка» электромобиля станет более быстрой, чем для авто с двигателем внутреннего сгорания.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.