• Россияне стали возвращаться к WhatsApp — мессенджер впервые нарастил аудиторию после блокировки в России

    У мессенджера WhatsApp для Android-устройств впервые с начала блокировок начала расти аудитория. Как сообщает «Коммерсантъ», по данным Digital Budget, в июле впервые за 12 месяцев мессенджер показал рост.
    Читать дальше
  • Выяснилось, как с аппаратных криптокошельков Ledger увели более $93 млн

    Реселлеры Ledger продавали взломанные криптокошельки, оснащённые модулями eSIM и LTE, через которые злоумышленники перехватывали фразы для восстановления доступа. К настоящему моменту сумма ущерба от действий киберпреступников достигла $93 млн, и она продолжает расти. Устройств, приобретённых у Ledger напрямую, проблема не коснулась.
    Читать дальше
  • Nvidia вдвое ускорила нейронный рендеринг DLSS 5 и снизила потребление видеопамяти на 20 %

    Компания Nvidia анонсировала очередное обновление технологии DLSS 5, которое ускорит работу модели для нейронного рендеринга в два раза по сравнению с сентябрьской версией технологии. Обновление выйдет 16 октября для видеокарт серии GeForce RTX 50, ноутбуков на процессорах RTX Spark и сервиса GeForce NOW.
    Читать дальше
  • Xiaomi выпустила 25-долларовый фитнес-браслет Redmi Band 4 с отличной автономностью (3 фото)

    В Китае без громких анонсов поступил в продажу фитнес-браслет Redmi Band 4 — он сменил дебютировавшую в 2024 году модель третьего поколения. Новое устройство отличают изменившаяся форма корпуса, защитное стекло и увеличенное время автономной работы.
    Читать дальше
  • Windows переходит на новую версию Secure Boot. Что это значит для пользователей?

    Сертификат, на котором держалась защита загрузки Windows, доживает последние часы. Microsoft уже начала переводить компьютеры на новый — и рассказала, с какими последствиями могут столкнуться «ждуны», игнорирующие патчи системы.
    Читать дальше

Первый безрельсовый китайский поезд перевез первых пассажиров (3 фото)

16 декабря 2019 | Просмотров: 78 958 | Интересное
Первый безрельсовый китайский поезд перевез первых пассажиров (3 фото)

Всего два года потребовалось китайским инженерам пройти путь от первого заявления до первого коммерческого рейса по созданию принципиально нового городского транспорта, способного заменить трамвай. В городе Ибинь провинции Сычуань необычный безрельсовый виртуальный трамвай перевез первых пассажиров на тестовом участке длинной в 17,7 км.

Основным преимуществом футуристического городского транспорта стало отсутствие необходимости в прокладывании рельсов. Используя датчики LIDAR и GPS, поезда будут направляться по улицам согласно специально нанесенной разметке. Поезд Yibin ART T1 способен развивать скорость до 112 километров в час и перевозить до 300 пассажиров одновременно.


Рельсовая система, называемая АРТ(автономный железнодорожным транспорт), была разработана китайской компанией CRRC Corporation Limited, одним из крупнейших в мире производителей поездов.

Ширина виртуальной железной дороги составляет 3,75 метра и она обозначена пунктирными линиями, нарисованными на дороге. Интересна и экономическая выгода от проекта. Строительство одного километра трамвайных путей в Китае обойдется в 150–200 миллионов юаней (от 1,3 до 1,8 миллиарда рублей), но с помощью высокотехнологичной виртуальной линии стоимость будет уменьшена до 50–100 миллионов юаней (450–900 миллионов рублей) за то же расстояние.


Движение состава по виртуальным рельсам может осуществляться в автономном режиме, однако в настоящее время в составе находится машинист, основой задачей которого является контроль автоматической системы управления поездом.

Источник: Dailymail

Комментарии: 9

  1. Гость Иван
    16 декабря 2019 19:24 Гость Иван
    Интересно, когда они начнут управляться автоматически по меткам на дороге без участия человека, будут ли случаи, когда кто-ньть закрасит линии, нарисует свои и поезд по ним куда-ньть уедет в сторону и врежется во что-ньть. Но главный вопрос: нахрена они вообще созданы? По дороге может ездить автобус, нахрена там поезд?
    + 24 −
    Ответить
    1. 18 декабря 2019 10:57 Killer
      скорее всего это всё продумано. есть и жёлтые полосы обозначающие полосу, есть полосы центрирования. Наверняка и GPS там используется и в случае "непонятной" ситуации поступит сообщение на пульт диспетчеру либо просто встанет на ровном месте ожидая команды.

      а на тему почему поезд? - да кто ж его знает) китайцы любят делать необъяснимые вещи)
      + 0 −
      Ответить
    2. Гость Fox
      25 декабря 2019 17:47 Гость Fox
      Иван ты плуг!И походу еще и тупой.
      + 0 −
      Ответить
    3. Гость Fox
      25 декабря 2019 17:47 Гость Fox
      Иван ты плуг!И походу еще и тупой.
      + 0 −
      Ответить
    4. Гость Fox
      25 декабря 2019 17:47 Гость Fox
      Иван ты плуг!И походу еще и тупой.
      + 1 −
      Ответить
  2. Пума
    18 декабря 2019 14:33 Пума
    А в чем фишка? Электрический многокорпусный автобус без руля?
    + 1 −
    Ответить
    1. Серж.
      20 декабря 2019 13:39 Серж.
      Троллейбус в корпусе трамвая! Инновация по китайски...
      + 4 −
      Ответить
    2. Серж.
      20 декабря 2019 13:39 Серж.
      Троллейбус в корпусе трамвая! Инновация по китайски...
      + 2 −
      Ответить
  3. МАКСИМ
    27 декабря 2019 16:37 МАКСИМ
    Где провода??? Вверху нет! На трассе тоже нет контактной линии! Топливо этих "трамваев" какое!? Вероятно это просто очередная "китайская утка" (по-пикински, как говорится.). :-)
    + 1 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.