• В России готовят новые электронные паспорта на замену старым бумажным

    В настоящее время активно идет подготовительный процесс по переводу граждан России на новый формат паспортов, который должен начаться в 2021 году и завершиться в 2024 году. Однако для выполнения программы по замене бумажных паспортов инфраструктурой задействованной в процессе (портала Госуслуг и Единой системы идентификации и аутентификац...
    Читать дальше
  • 15 типов рака можно без вреда убить новой радиоволновой терапией

    Как доказали ученые из США, новая методика целевой терапии, использующая нетепловые радиоволны, останавливает рост раковых клеток, не повреждая здоровые. Исследователи подобрали радиочастоты для 15 разных видов рака.
    Читать дальше
  • Смартфон с дисплеем E-ink и автономностью 14 дней

    Активное использование современных смартфонов оказывает пагубное влияние на зрение пользователя. Разработчики из американской компании Kingrow представили первый смартфон, оптимальный для здоровья глаз человека. Экран смартфона Kingrow K1 использует технологию электронных чернил E-ink.
    Читать дальше
  • Авиакомпания KLM оплатит строительство самолета в виде буквы V, придуманного студентом (2 фото + видео)

    Джастас Бенад, похоже, не зря обучается в Берлинском техническом университете. Недавно он придумал оригинальный пассажирский самолет, вызвавший интерес у авиакомпании KLM. Состоит лайнер из 2 фюзеляжей, расположенных друг к другу под углом и соединенных кабиной пилотов.
    Читать дальше
  • Вы живёте в небольших квартирах и домах? Присмотритесь к роботизированной мебели – новинке от IKEA (4 фото + видео)

    Следуя современной моде в обустройстве жилых помещений, люди стремятся уделять внимание не столько дизайнерскому оформлению и декорированию своего жилища, сколько максимальной функциональности мебельных конструкций и иных элементов интерьера. Особенно это актуально для обладателей тех жилых помещений (квартир и домов), площадь которых неб...
    Читать дальше

Конвертоплан Valor показал на что он способен (3 фото + 3 видео)

3 августа 2018 | Интересное / Концепты
Конвертоплан Valor показал на что он способен (3 фото + 3 видео)

Американская компания Bell Helicopter устроила демонстрационное тестирование своего нового конвертоплана V-280 Valor. Показательные испытания проходили в режиме зависания. В том же режиме V-280 Valor выполнил и вращения. Также он показал, что способен летать по горизонтали в режиме вертолёта и самолета.


В следующем году новинку представят армии Соединенных Штатов в рамках тендера FVL. Ранее устройство уже летало, совершив при этом полёт по горизонтали, а также взлёт под углом в 80 градусов. Крутой подъём под таким углом обеспечивает конвертоплану достаточно маленький пробег. Это существенно сокращает объёмы потребляемого им топлива. Более того, именно при таком взлёте V-280 Valor способен поднимать более значительные массы груза, чем при вертикальном взлёте.





Весной текущего года аппарат был протестирован в самолётном режиме. Во время полёта конвертоплан разогнался до скорости в 325 километров в час. Во время испытаний специалисты проверяли, как V-280 Valor сменяет различные типы полёта: самолётный и вертолётный. Оценивали они также и функционирование оборудования на борту.

Конвертоплан Valor показал на что он способен (3 фото + 3 видео)

Проект этого аппарата представили публике ещё пять лет назад. В планах разработчика обеспечить возможность совершения конвертопланом обоих видов взлёта: горизонтального и вертикального. Важно, что управлять переходом такого рода очень сложно. Ведь когда аппарат переводится в самолётный режим из вертолётного, он существенно теряет в ходе.

Конвертоплан Valor показал на что он способен (3 фото + 3 видео)

Источник: theaviationist.com
Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментарии: 14

  1. Гость_Wood
    3 августа 2018 17:54 Гость_Wood
    Фанаты Follout зарыдали и перетрясли мешки с крышками.
    + 2
    Ответить
  2. Гость_U2
    3 августа 2018 18:22 Гость_U2
    Пока выглядит, как неповоротливый агрегат, созданный только для показа. Его в действии толком и не показали, когда он перелетает с точки А в точку Б (разные города) на максимальной скорости.
    + 7
    Ответить
  3. Kromvel
    4 августа 2018 08:12 Kromvel
    Америкосы не любят парады, зато обожают такие зрелища устраивать, ни о чем не говорящие
    + 3
    Ответить
  4. просто зашибись.
    4 августа 2018 20:46 просто зашибись.
    Пф. Как по видео он вообще максимум 60 км/ч выжымает.
    + -1
    Ответить
  5. Константин
    4 августа 2018 22:45 Константин
    Главное в этих аппаратах соотношение грузоподъёмность/расход топлива, плюс дальность полёта/расход топлива. По внешнему виду не более МИ 29 берёт, а топлива при такой схеме жрёт немеряно. Так стоит ли огород городить?
    + 2
    Ответить
  6. Сергей
    5 августа 2018 17:59 Сергей
    У этого чуда скорость больше,чем у вертолета!На войне главное быстрая доставка,расход не имеет значения!
    + -1
    Ответить
  7. Александр
    5 августа 2018 19:56 Александр
    Ну для Летчиков и просто не для умеющих ездить еа автомобиле. ВОПРОС. Что произойдет с летательным аппаратом,- у которого "огромные винты" разнесены на "огромные" расстояния,- в режиме горизонтального полета,- если откажет один из двигателей? Вернусь к автомобилям. Скорость 120 км, ОДНОВРЕМЕННО ВРУТСЯ В КЛОЧЬЯ колеса с одной стороны. Много "выживших" будет? А у конвертоплана на скорости 580 отказывает один двигатель. ДАЛЕКО СБОКУ от центроплана (ну корпуса, чтобы было понятней). С одной стороны тяга",- другой,- "сопротивление". Его МГНОВЕННО раскрутит как "волчек" .
    + 2
    Ответить
  8. Евгений
    6 августа 2018 05:51 Евгений
    Во конвертопланах движители соединены синхронизирующим валом, размыкающимся при запуске.
    + 3
    Ответить
  9. Gamma4121
    6 августа 2018 22:28 Gamma4121
    Занятно, однако схема и внешний вид конвертоплана были показаны в Детской Энциклопедии 1961 года издания. Оранжевенькие такие тома 12 штук. Это мне было 6 лет!!
    + 2
    Ответить
  10. Александр
    7 августа 2018 19:18 Александр
    Вы (извините) в аэродинамике не соображаете ничего. Или прикидываетесь таким. Какие бы механизмы не сработали по компенсации потери тяги одного из двигателей,- САМА конструкция конвертоплана не позволит их реализовать в РЕАЛЬНОЙ ситуации. Если Вы ходите не обычным шагом,- а " бежите в раскорячьку",- вы тут же "плюхнитесь мордой в грязь" (без обид, просто пытаюсь понятно объяснить) . НЕ УСПЕЕТ конвертоплан уйти в тот же режим (как вертолет) "авторотации". Пока сработают механизмы компенсации( а это -время),- он войдет как минимум в "плоский штопор". И возможности выйти у аппарата и экипажа не будет!! Такова конструкция. Когда у вас в одной руке мешок с 50 кг цемента, а в другой зонтик,- попробуйте "сплясать танец ("лезгинку", например) на крае крыши своего дома". Причем ни то, ни другое,- из рук выпустить нельзя. Вы что, не понимаете, чем это ОБЯЗАТЕЛЬНО закончится!?
    + -3
    Ответить
  11. Мимо проходил
    8 августа 2018 21:33 Мимо проходил
    Ну да. Конструкторы забыли содить к пивному ларьку проконсультироваться у специалистов по аэродинамике и пустили по ветру миллионы долларов.
    У конвертопланов такой схемы винты всегда вращаются синхронно потому, что соединены через зубчатые передачи и вал, проходящий через крыло. Поэтому просто отказ одного из двигателей не приведет к тому, что тяга на винтах станет разной.
    + 4
    Ответить
  12. Стас
    9 августа 2018 11:17 Стас
    Красивая дорогая игрушка и не более того. В обслуживании сложный и дорогой. В общем одни понты.
    + 1
    Ответить
  13. Леон
    13 августа 2018 15:57 Леон
    Не хватает 3-го двигателя для такой каракатицы и будет тянитолкай в самый раз!да желательно парашют на случай аварии в полете, авторизация ни спасет ...
    + 1
    Ответить
  14. Леон...
    13 августа 2018 15:58 Леон...
    Авторотации!!!
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.