• BYD представила «вечные» натрий-ионные батареи

    Компания BYD заявила о серьёзном прорыве в аккумуляторных технологиях. Китайский автопроизводитель увеличил ресурс своих натрий-ионных батарей до уровня, который ранее считался практически недостижимым для массовых решений.
    Читать дальше
  • В Швеции показали в деле зарядку на 1,2 МВт для электромобилей (видео)

    Как стало известно, ещё в январе 2026 года в шведском городе Норрчёпинг финская компания Kempower провела мероприятие MCS Live Winter Days, посвящённое демонстрации мегаваттной зарядки (Megawatt Charging System, MCS) для тяжелых электрических грузовиков в условиях морозов. Низкие температуры пока отпугивают автоперевозчиков от эксплуат...
    Читать дальше
  • Мощность Snapdragon 8 Elite Gen 5 проверили в Cyberpunk 2077 (видео)

    Мобильный гейминг у многих до сих пор ассоциируется с несложными казуальными играми. Развеять этот миф взялся автор YouTube-канала ETA PRIME, запустивший на смартфоне Red Magic 11 Pro с чипом Snapdragon 8 Elite Gen 5 небезызвестную Cyberpunk 2077. Что из этого получилось, блогер продемонстрировал в своём новом ролике.
    Читать дальше
  • Провайдеры смогут отключать интернет за отказ от перехода на оптоволокно

    По данным РБК, новый проект Минцифры расширяет полномочия поставщиков услуг связи при модернизации оборудования. В соответствии с новым постановлением провайдеры смогут отключить интернет-соединение и даже разорвать договор с пользователем, если тот откажется от замены медной абонентской линии на оптоволоконную.
    Читать дальше
  • Китайский конкурент Neuralink сообщил о первых успехах — пациент с имплантом научился управлять курсором за 5 дней

    Восстановление подвижности собственных конечностей парализованного человека является более отдалённой перспективой, а пока мозговые импланты используются для управления курсором компьютера буквально «силой мысли». Пациент китайского стартапа NeuroXess, который недавно получил такой имплант, научился делать это за пять дней с момента оп...
    Читать дальше

Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)

25 октября 2017 | Просмотров: 84 408 | Гаджет новости / Интересное
Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)

Скоростной электропоезд с автономными рельсами (ART) нечто среднее между электричкой и автобусом. 30-метровый транспорт состоит из трёх вагонов и имеет резиновые шины, поэтому может разводить пассажиров в количестве от 300 до 500 человек по любой городской дороге. Установленные на ART аккумуляторные батареи успевают зарядиться за 10 минут, а полной зарядки хватит на 40 км при максимальной скорости движения 70 км/ч.

Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)

Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)

Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)



Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)

Если же электропоезд максимально загружен пассажирами, дистанция сокращается до 25 км. При этом, у ART подразумевается возможность подзарядки на каждой остановке: восстановленного в течение 30 секунд заряда хватит еще на 3-5 км пути. Специальные датчики отвечают за анализ трассы и они и выбор оптимального маршрута.

Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)

Для уже прошедшего испытания в китайском городе Чжучжоу безрельсового электропоезда всё таки запустят в первой половине 2018 года отдельный постоянный маршрут протяжённостью 6,5 км. Горожане смогут ездить на нём бесплатно, используя вместо проездного свой личный ID.

Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)

Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)

Безрельсовый электропоезд колесит по обычной дороге в Китае (9 фото + 2 видео)




Источник: Red Net, dailymail.co.uk

Комментарии: 8

  1. Гость_Роман
    25 октября 2017 15:22 Гость_Роман
    А пылиться потом на задворках города он не будет?
    + 3
    Ответить
  2. lilifurman
    25 октября 2017 15:54 lilifurman
    Мне вид сверху не внушает доверия - все открыто. С первым же ливнем вся система сгорит к чертям, т.е. там корыто.
    + -6
    Ответить
  3. Patch by you
    25 октября 2017 17:47 Patch by you
    Ну, и глиста! Вообще был смысл делать его длинным, а не отдельно 3 электроавтобуса? теперь понятно, почему китайцы задумали сделать для него отдельную линию-трассу (?)
    + -5
    Ответить
  4. Гоги
    25 октября 2017 23:01 Гоги
    Безрельсовый тоамвай это автобус
    + 3
    Ответить
  5. b2slow
    26 октября 2017 12:46 b2slow
    Самые животрепещущий вопрос остался - по какому принципу подруливают все 3-4 секции? Сложная система, должно быть, которая для каждого поворота автоматически выдерживает нужный радиус.. На полуприцепах-то тяжеловато. А тут целый поезд! Короче -верится с трудом!
    + 2
    Ответить
  6. Павел
    27 октября 2017 11:27 Павел
    Не Трамвай объедит.Это про него.
    + 0
    Ответить
  7. Ваше имя
    27 октября 2017 11:29 Ваше имя
    Обычный автобус-гармошка в трамвайном кузове.
    + 2
    Ответить
  8. Гость_Serg
    27 октября 2017 13:12 Гость_Serg
    По Минску давно такие ездят, "Электробус" называется


    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.