• Tesla раскрыла цену и характеристики бюджетного электрокара Model Q

    В ходе недавней встречи с инвесторами представитель Tesla рассказал об электрокаре Model Q, также известном под кодовым названием Redwood. Официальный отчёт раскрыл часть ключевых спецификаций авто, его ожидаемую цену и приблизительные сроки появления на рынке.
    Читать дальше
  • Заработала первая в мире альтернатива Apple Pay

    Норвежская компания Vipps MobilePay объявила об успешном запуске первого в истории альтернативного платёжного сервиса для смартфонов Apple. До этого владельцы iPhone для совершения покупок могли использовать только Apple Pay. Пока речь о локальном запуске, но в ближайшем времени ожидается и выход на глобальный рынок.
    Читать дальше
  • Найден способ взлома автомобилей Skoda по Bluetooth - так можно следить за водителем и подслушивать, что говорят в салоне

    Исследователи обнаружили несколько уязвимостей в информационно-развлекательных системах, которые используются в некоторых моделях автомобилей марки Škoda. Эксплуатируя эти уязвимости, злоумышленники могут удалённо активировать некоторые элементы управления и в реальном времени отслеживать местоположение автомобилей.
    Читать дальше
  • Названы главные особенности новой версии Apple AirTag

    По слухам, уже в следующем году Apple выпустит новую версию своего поискового трекера AirTag. В сети уже появились первые инсайдерские отчёты о характеристиках гаджета: ожидается, что он заметно опередит текущую модель по своим техническим характеристикам.
    Читать дальше
  • Сбер представил умное кольцо с поддержкой GigaChat (7 фото)

    Компания Sber Devices представила умное кольцо для мониторинга показателей здоровья, активности и энергичности владельца. Гаджет поддерживает многие функции смарт-часов, «общается» с пользователем через нейросеть GigaChat и может проработать целую неделю на одном заряде.
    Читать дальше

Как это было — первое удачное приземление Falcon 9 (видео)

14 января 2016 | Просмотров: 66 468 | Интересное
Как это было — первое удачное приземление Falcon 9 (видео)

Первая удачная вертикальная посадка орбитальной ракеты Falcon 9, запуск которой состоялся 21 декабря 2015 года, вызвала шквал восторженных эмоций не только у самих сотрудников SpaceX во главе с основателем Элоном Маском, но и у многих людей во всём мире. Чтобы ещё раз окунуться в тот памятный день и прочувствовать эмоции и гордость людей, принимавших непосредственное участие в осуществлении знаменательного полёта, частная компания SpaceX опубликовала видеоролик с самыми яркими моментами. Зритель может насладиться просмотром даже в формате 4К. Кстати, уже 17 января SpaceX планирует осуществить посадку Falcon 9 на плавающую платформу в океане - это будет третья попытка, две предыдущие не увенчались успехом.


Источник: engadget.com


Комментарии: 17

  1. Гость_Tod
    14 января 2016 12:39 Гость_Tod
    Интересно будет посмотреть, получится ли удачно посадить Falcon 9 на платформу.
    + 4
    Ответить
  2. bully small
    14 января 2016 15:07 bully small
    Не знаю, какой устойчивостью должна обладать платформа, чтобы выдержать приземление ракеты. Но посмотреть на очередную попытку хочется
    + 0
    Ответить
  3. Ваше имя
    15 января 2016 16:18 Ваше имя
    а как они садили ракету на Луну, если это-"Первая удачная вертикальная посадка..."?
    + -4
    Ответить
  4. Гость_Nevermind
    15 января 2016 16:49 Гость_Nevermind
    Кого-то удивляет возможность мягкой посадки?

    На википедии читаем
    Falcon 9 v1.1(R)

    Заявленная масса выводимого груза на НОО — 13 150 кг и на ГПО — 4 850 кг.

    Использование элементов многоразового использования (посадочные стойки и запас топлива) может уменьшить максимальную полезную нагрузку ракеты-носителя на 15–30 %


    И вот это позиционируют как конкурент Протону?
    Кстати, это только первая ступень села или вся ракета? Был ли вывод полезного груза хотя бы на НОО?
    + -4
    Ответить
  5. Juris Zeltins
    15 января 2016 17:31 Juris Zeltins
    Учи английский и читай аннотацию к видео ...
    "delivered 11 satellites to low-Earth orbit and landed the first stage of the rocket back on land"
    + 5
    Ответить
  6. Алексей
    15 января 2016 17:39 Алексей
    Отличное сравнение..протон ведь тоже возвращается на землю, в него топлива дешевого залил и полетел вместо того чтоб заново с нуля всю ракету строить
    + -6
    Ответить
  7. Евген
    15 января 2016 22:24 Евген
    Вот вы и обслуживайте лично Протон по второму кругу, подышите гептильчиком при заправке. Изделие одноразовое и сделать его многоразовым невозможно, его так создали.
    + 4
    Ответить
  8. Алексей
    16 января 2016 12:43 Алексей
    А кто сказал, что на луну садили ракету??
    + 2
    Ответить
  9. котопёс
    16 января 2016 17:10 котопёс
    ракета будет уже пустая, без груза и топлива. а также она к касанию гасит свою вертикальную скорость.
    + 2
    Ответить
  10. Ваше имя
    16 января 2016 19:16 Ваше имя
    вот и я о том же!
    + 0
    Ответить
  11. Алексей
    17 января 2016 06:27 Алексей
    Да нет, не о том же. Вы сказали, как они на луну садили ракету. А с чего Вы взяли, что на луну садилась ИМЕННО ракета? Ни одной ракеты на луне не было. А были спускаемые модули. А это совсем не ракета.
    + 2
    Ответить
  12. Гость_Nevermind
    17 января 2016 13:32 Гость_Nevermind
    1. Учите и читайте. Будьте вежливы к незнакомым людям.
    2. I have seen this video at this site in mute. Meanwhile annotation is accessible at youtube only.
    3. Автору следует поучиться писать статьи правильно. Хотя бы указывать цели и результаты запуска, причем все.
    4. Остальных комментаторов отправляю в ... википедию, почитать как позиционируют эту ракету и с чем пытаются конкурировать. Особенно хотелось бы увидеть сравнение по стоимость выводимого на орбиту килограмма полезной нагрузки.
    + -7
    Ответить
  13. Гость_bot
    17 января 2016 16:12 Гость_bot
    1 Стоимость запуска пока у Space X 60 пока 61,2 млн $ у Протона википедия пишет от 40-50.
    2 Стоимость изменится у них, так как по грубым подсчетам возвращаемая первая ступень даст экономию минимум в 30%
    3 Издержки на траспортировку и прочую логистику меньше для самих США и других стран кто Space X пользуется.
    4 Надёжность. У Фалькона 9 только 1 косячный запуск, когда весной или летом вторая ступень не отделившись начала работать - на самом деле всё по другому было, но лень искать пруфы.
    Также был случай когда они с одним отказавшим движком вывели на орбиту груз.
    5 разница в 2 тонны выводимого оборудования в данном случае имхо не критична. Заказов у них много и они продолжают поступать, а сверхтяжелое когда выкидывают на орбиту как весной или зимой было 2015 года, тогда они и не приводняют ракету- она летит без ног и полностью выжигает топливо в полёте своей первой ступени.

    Кстати сегодня они запускать что-то должны и будут на баржу сажать первую ступень.
    + 3
    Ответить
  14. Ваше имя
    17 января 2016 20:00 Ваше имя
    Какие нафиг модули , не чадили туда вообще ничего кроме луноходов без человека
    + -2
    Ответить
  15. Гость_Nevermind
    17 января 2016 22:31 Гость_Nevermind
    1 Стоимость запуска пока у Space X 60 пока 61,2 млн $

    А с чего стоимости уменьшатся? Ракета уже летает, надо отбивать вложенные бабки коммерческой нагрузкой.

    2 Стоимость изменится у них, так как по грубым подсчетам возвращаемая первая ступень даст экономию минимум в 30%

    Так и полезная нагрузка уменьшится на 15-30%. Как-то не видно экономии.
    Вообще возвращаемая первая ступень как-то сильно смахивает на "переиспользование" ТТ ускорителей Шатлов. Что привело, как мы помним, к катастрофе Челенджера.
    Кстати о переиспользовании 1-й ступени Фалкона
    http://geektimes.ru/post/269138/

    4 Надёжность. У Фалькона 9 только 1 косячный запуск

    Протон-М - 10 неудач на 95 пусков.
    Всего по Протонам - 49 неудач на 404 пуска.
    Фалкон - 20 пусков. Из них 2 неудачи и 2 перевернутые платформы.
    Исходя из этого нельзя считать Фалкон хоть сколько-нибудь надежнее.

    5 разница в 2 тонны выводимого оборудования в данном случае имхо не критична.

    Полагаю имеется в виду ГСО. Тогда 6,300 у Протона против 4,850 у Фалкона (а реально 4,122-3,395 при возврате первой ступени).
    Т.е. стоимость запуска в 1,5 раза выше, а нагрузки может вывести в 1,5 раза меньше.
    Не критично? Серьезно? wink

    Итого
    Проект, конечно, зрелищный. Но рентабельностью от него как-то не пахнет. Разумеется в свете общеизвестных фактов. Пока очень похоже на распилы-откаты.
    Не отел никого обидеть.
    + -1
    Ответить
  16. Гость_bot
    18 января 2016 12:51 Гость_bot
    1 Стоимость уменьшится когда они устаканят производство. Сейчас это так сказать штучный товар, у которого нет полностью одинаковых запчастей и ПО. Всё с каждым запуском меняется и улучшается.
    В декабре садилась самая последняя модель ракеты с усиленными ногами. Вчера об баржу разбилась предыдущая. И быть может это связано с тем, что чтобы увеличить тягу движка они уменьшили температуры топлива и окислителей и произошёл косяк со стопором опоры.

    и вообще у него при заявленных характеристиках движки не на полную мощность работали.
    2 С чего бы полезной нагрузке уменьшатся - если ноги и топливо и так являются частью ракеты? А вот исходя из пункта 1 нагрузка только увеличится. Топливо обычно полностью и у Протона не выгарает в баках. Всегда его больше.
    Про шатлы вы зря. Экономия у низ была при 3 запусках - чем новое стоить. Челенджер отдельная тема. Печальный опыт.
    3 Не забывайте что у Протона до 1 норм запуска (когда его приняли для "летания") было 9 неудачных запусков.
    У Фалькона только ОДИН косячный запуск. Где Вы второй нашли?
    4 Payload to GTO
    4,850kg - это с ногами
    Больше выведет - если без ног и рулей и внутрянки для возвращания летит.
    + 1
    Ответить
  17. Алексей
    18 января 2016 23:19 Алексей
    Села типа нормально.

    А вот устоять не смогла и упала, бабахнув. Скрывали, позавчера признали факт падения
    https://www.youtube.com/watch?t=15&v=jshk8ZVIgdI
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.