• Энтузиаст превратил игры из Steam в настоящие картриджи — с помощью старых SSD и скрипта

    Энтузиаст создал на базе старых 2,5-дюймовых твердотельных накопителей с интерфейсом SATA III систему своеобразных картриджей для запуска игр, приобретённых на игровой платформе Steam.
    Читать дальше
  • Мозговые импланты вернули парализованному человеку подвижность рук (2 фото)

    До сих пор эксперименты с вживлением мозговых имплантов парализованным и утратившим речевые функции людям сводились к интерпретации мозговых импульсов компьютером для управления курсором мыши или синтеза речи. Американским учёным удалось впервые вернуть при помощи мозговых имплантов способность управлять движениями рук парализованному пац...
    Читать дальше
  • Tesla наконец-то выпустила велосипед — маленький, дорогой, без мотора и педалей

    Многие автопроизводители либо напрямую предлагают велосипеды под своей маркой, либо сотрудничают в этой сфере с партнёрами. Фанаты Tesla также не раз высказывали пожелания по приобретению электрических велосипедов этой марки, но Илон Маск (Elon Musk) чаще всего выступал с критикой этой идеи, а не поддерживал её. В итоге велосипед Tesla вс...
    Читать дальше
  • Спутниковая антенна Starlink V5 оказалась легче и компактнее модели предыдущего поколения

    Компания SpaceX запустила продажи новой домашней спутниковой антенны Starlink V5, которая уже стала доступна в отдельных регионах. Устройство отличается повышенной энергоэффективностью, значительно меньшими размерами и весом по сравнению с предыдущей моделью V4.
    Читать дальше
  • Создана ядерная батарея со сроком службы более 5000 лет

    В Китае представили новое поколение ядерной батареи Qianjiyuan Tianshu, работающей на изотопе углерода-14. Благодаря длительному периоду полураспада топлива, её срок службы может исчисляться тысячами лет.
    Читать дальше

Беспилотный разведовательный дирижабль Argus One (8 фото)

25 января 2012 | Просмотров: 47 135 | Гаджет новости

Этот необычный летающий аппарат был назван в честь всевидящего бога из древнегреческой мифологии. И не напрасно - дирижабль разработан для длительной автономной разведки, на высоте от 3 до 6 км. Интегрированный грузовой отсек несет до 13 кг полезной нагрузки, которой могут быть разнообразные датчики и камеры. Особенностью аппарата является модульная конструкция с регулируемой жесткостью и возможностью поворота элементов относительно друг друга. Это улучшает аэродинамические свойства и стабильность полёта дирижабля.

Галерея: Беспилотный разведовательный дирижабль Argus One (8 фото)



Источник: wsg

Комментарии: 12

  1. cmis
    25 января 2012 11:43 cmis
    Выглядит как кусок какашки ))
    + 0
    Ответить
  2. механик
    25 января 2012 11:54 механик
    гондонио))
    + 0
    Ответить
  3. peerc
    25 января 2012 11:59 peerc
    да его спалят в два счета
    + 0
    Ответить
  4. Nordwest
    25 января 2012 15:06 Nordwest
    с 6 км вряд ли
    + -10
    Ответить
  5. Север
    25 января 2012 15:56 Север
    Летающий опарыш
    + 0
    Ответить
  6. boxsterok
    25 января 2012 16:01 boxsterok
    тоже сразу подумал что он огромен как для развед машины
    + 0
    Ответить
  7. Хер Туйердал
    25 января 2012 16:24 Хер Туйердал
    А смысл? Давно уже со спутников видно ВСЁ!!!
    + 0
    Ответить
  8. mailbox046
    25 января 2012 17:00 mailbox046
    Видно-то всё, да не всегда и только сверху. Спутники, понимаешь, вращаются вокруг земли. А БПЛА позволяют "заглянуть" под зонтик, навес/тент и подобные хрени.
    + 0
    Ответить
  9. Роман
    25 января 2012 17:21 Роман
    Против дикарей сгодится разве что. У остальных в наше время есть ПВО.
    + 0
    Ответить
  10. vvova1234
    25 января 2012 21:01 vvova1234
    такая дура и только 13 кг? мож ошибка?
    + 0
    Ответить
  11. Самоделкен
    26 января 2012 09:33 Самоделкен
    Врядле. Если учесть наличие двигателя с горючим или аккумулятором, то примерно стока и останется.
    + 0
    Ответить
  12. Nordwest
    26 января 2012 11:58 Nordwest
    ага, соотношение объема и полезной нагрузки такое. одноместные пилотируемые почти с половину поля футбольного

    непонятно только, какие выгоды такая конструкция имеет. разве что на поворот меньше энергии потратит
    + -10
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.