• Энтузиасты разогнали дрон до рекордных 733 км/ч — он почти догнал авиалайнер (видео)

    Любые транспортные средства неизбежно начинают соперничать друг с другом в определённых характеристиках, и в случае с дронами конкуренция развивается в части достижения максимальной скорости полёта. Дуэт энтузиастов недавно показал способность усовершенствованного ими дрона развивать скорость 730 км/ч, и это можно считать заявкой на миров...
    Читать дальше
  • Заставить ИИ выдавать запрещённую информацию довольно просто, показали исследователи

    Этика использования систем искусственного интеллекта является животрепещущей проблемой, которой озабочены не только разработчики, но и государственные структуры. Официальные версии ИИ-моделей настроены так, чтобы не давать ответов на запросы, нацеленные на получение запретной информации. Тем не менее, модификация этих моделей позволяет до...
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше
  • Новые перовскитные панели вырабатывают энергию прямо через стекло

    Учёные из Наньянского технологического университета разработали ультратонкие прозрачные солнечные элементы на основе перовскита. Они почти незаметны на стекле, но при этом умеют вырабатывать электричество от солнечного света.
    Читать дальше
  • ASUS представила два мощных и очень дорогих игровых ноутбука на RTX 5090

    Каталог ноутбуков ASUS пополнили сразу две новинки, ориентированные на геймерскую аудиторию. Модели ROG Strix SCAR 10 Plus Extreme Edition и Zephyrus G16 Air примечательны дисплеями с подсветкой mini-LED и производительным железом — впрочем, то и другое обойдётся покупателям во внушительную сумму.
    Читать дальше

Беспилотный разведовательный дирижабль Argus One (8 фото)

25 января 2012 | Просмотров: 46 788 | Гаджет новости

Этот необычный летающий аппарат был назван в честь всевидящего бога из древнегреческой мифологии. И не напрасно - дирижабль разработан для длительной автономной разведки, на высоте от 3 до 6 км. Интегрированный грузовой отсек несет до 13 кг полезной нагрузки, которой могут быть разнообразные датчики и камеры. Особенностью аппарата является модульная конструкция с регулируемой жесткостью и возможностью поворота элементов относительно друг друга. Это улучшает аэродинамические свойства и стабильность полёта дирижабля.

Галерея: Беспилотный разведовательный дирижабль Argus One (8 фото)



Источник: wsg

Комментарии: 12

  1. cmis
    25 января 2012 11:43 cmis
    Выглядит как кусок какашки ))
    + 0
    Ответить
  2. механик
    25 января 2012 11:54 механик
    гондонио))
    + 0
    Ответить
  3. peerc
    25 января 2012 11:59 peerc
    да его спалят в два счета
    + 0
    Ответить
  4. Nordwest
    25 января 2012 15:06 Nordwest
    с 6 км вряд ли
    + -10
    Ответить
  5. Север
    25 января 2012 15:56 Север
    Летающий опарыш
    + 0
    Ответить
  6. boxsterok
    25 января 2012 16:01 boxsterok
    тоже сразу подумал что он огромен как для развед машины
    + 0
    Ответить
  7. Хер Туйердал
    25 января 2012 16:24 Хер Туйердал
    А смысл? Давно уже со спутников видно ВСЁ!!!
    + 0
    Ответить
  8. mailbox046
    25 января 2012 17:00 mailbox046
    Видно-то всё, да не всегда и только сверху. Спутники, понимаешь, вращаются вокруг земли. А БПЛА позволяют "заглянуть" под зонтик, навес/тент и подобные хрени.
    + 0
    Ответить
  9. Роман
    25 января 2012 17:21 Роман
    Против дикарей сгодится разве что. У остальных в наше время есть ПВО.
    + 0
    Ответить
  10. vvova1234
    25 января 2012 21:01 vvova1234
    такая дура и только 13 кг? мож ошибка?
    + 0
    Ответить
  11. Самоделкен
    26 января 2012 09:33 Самоделкен
    Врядле. Если учесть наличие двигателя с горючим или аккумулятором, то примерно стока и останется.
    + 0
    Ответить
  12. Nordwest
    26 января 2012 11:58 Nordwest
    ага, соотношение объема и полезной нагрузки такое. одноместные пилотируемые почти с половину поля футбольного

    непонятно только, какие выгоды такая конструкция имеет. разве что на поворот меньше энергии потратит
    + -10
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.