• Apple представила самые мощные Mac: новые Mac Studio получили до 512 Гбайт памяти и объединяются в ИИ-кластеры

    Apple анонсировала новые модели Mac Studio на базе уже знакомого процессора M5 Max и свежего M5 Ultra, который компания называет своим самым мощным чипом. Новинки выполнены в том же компактном корпусе, дизайн которого практически не изменился с момента появления Mac Studio в 2022 году. Цены начинаются с $2499 за конфигурацию с M5 Max и с ...
    Читать дальше
  • Представлен геймпад Genki Manta с большим сенсорным экраном и множеством кнопок (3 фото)

    Genki запустила на краудфандинговой платформе Kickstarter кампанию, посвящённую игровому контроллеру Manta. Он располагает крупным 2,9-дюймовым ЖК-дисплеем и поддерживает множество параметров настройки, позволяющих адаптировать его под каждого игрока.
    Читать дальше
  • Maxell возобновила выпуск аудиокассет — по $6 за штуку

    Disk Union анонсировала спецвыпуск классических аудиокассет — новые UD-60U выпускаются в сотрудничестве с Maxell. Две компании явно рассчитывают привлечь ностальгирующих покупателей.
    Читать дальше
  • Больше никакого телефона в руках: Blackview представил очки BV300 с переводом и съёмкой от первого лица

    Сегодня путешественники, профессионалы и обычные пользователи ищут более интуитивные способы запечатлевать моменты, переводить разговоры и мгновенно получать информацию. Опираясь на 13 лет исследований и разработок в области смарт-устройств, планшетов, ноутбуков и экосистемных продуктов, Blackview представляет новые ИИ-очки — BV300, сочет...
    Читать дальше
  • Новый iMac с 2-нм процессором M6 выйдет до конца 2026 года

    Apple готовит обновлённый iMac, который получит чип M6 и новые варианты расцветки. По данным журналиста Bloomberg Марка Гурмана, выпуск моноблока состоится до конца 2026 года после двухлетнего перерыва в обновлении линейки.
    Читать дальше

P-Eco - электромобиль для российских дорог (4 фото)

4 февраля 2010 | Просмотров: 65 570 | Концепты

Концепте электромобиля под названием P-Eco представила компания Jung-Hoon Kim из Южной Кореи. Он предназначен как для длительных междугородних поездок, так и для передвижения по городским дорогам. В нижней части корпуса авто под сидениями располагается четыре пьезоэлектрических прибора. Помимо этих аккумуляторов, работа двигателя поддерживается за счет кинетических элементов. Как только транспорт приводится в движение, они начинают вибрировать, таким образом, производя дополнительную энергию и значительным образом увеличивая суммарный пробег автомобиля. Таким образом, чем более неровной будет дорога, тем большее расстояние P-Eco проедет - это может стать просто отличным решением для наших дорог!








Источник: eToday

Комментарии: 17

  1. komput4ik
    4 февраля 2010 10:19 komput4ik
    смешно. на наших дорогах такой драндулет застрянет в первой колдобине lol
    + 0
    Ответить
  2. Самоделкен
    4 февраля 2010 10:45 Самоделкен
    "Таким образом, чем более неровной будет дорога, тем большее расстояние P-Eco проедет"

    Сталбыть по полному бездорожью он будет двигаться вечно... Да, со школьной физикой у аффтара похоже дела не очень.
    + 0
    Ответить
  3. Michael_67
    4 февраля 2010 11:07 Michael_67
    "Таким образом, чем более неровной будет дорога, тем большее расстояние P-Eco проедет"

    Самоделкин, согласен с Вами - у автора со школьной физикой действительно не того.
    Но сама идея, компенсировать потери энергии на тряску и хотя бы частично возвращать ее, имхо, весьма неплоха.
    + 0
    Ответить
  4. Винни
    4 февраля 2010 14:38 Винни
    Да, видимо автор проекта наркоту употребляет :)
    + 0
    Ответить
  5. RooX
    4 февраля 2010 15:24 RooX
    В России зачастую не дороги а направления в коих даже танки застрявают, так что этот автомобиль подойдёт для наших дорог только при условии что он способен летать)))
    + 0
    Ответить
  6. adbln
    4 февраля 2010 16:18 adbln
    я думаю такая шняга по нашим дорогам далеко не уедед
    + 0
    Ответить
  7. AliZe
    4 февраля 2010 16:27 AliZe
    Вас почитать-так по нашим дорогам только тракторам в пору кататься....
    + 0
    Ответить
  8. Sovereign
    4 февраля 2010 17:48 Sovereign
    Нормальная тачка, подвеску чуть повыше и норм будет
    только будет это нескоро!
    + 0
    Ответить
  9. anti_apple
    4 февраля 2010 19:45 anti_apple
    у нас проедет только вертолёт
    + 0
    Ответить
  10. dism
    4 февраля 2010 22:39 dism
    кабриолет??)) для РОССИИ?))
    + 0
    Ответить
  11. kntga
    5 февраля 2010 09:54 kntga
    смотреть надо на саму идею "увеличение КПД за счет неровности дорог", а не на концепт автомобиля, ну скажите когда футуристические концепты были реальными!?
    + 0
    Ответить
  12. Matsuda
    5 февраля 2010 13:13 Matsuda
    Для POCNЙCКИХ автодорог нужен не электромобиль а гусеничный трактор, ушанка и бутылка водки.
    + 0
    Ответить
  13. Solaris10
    8 февраля 2010 17:14 Solaris10
    Я только одного не понял - куда лошадь запрягать-то?
    + 0
    Ответить
  14. WertWert
    13 февраля 2010 15:02 WertWert
    Народ идея хороша!! Что вы привязались к типу авто. Речь не о том а о том как повысить КПД и уменьшить потребление энергии. А тут за счет того что нас трясет мы получим +X% энергии. И это еще не все надо думать дальше. У кого какие идеи?
    + 0
    Ответить
  15. шурик
    23 февраля 2010 13:54 шурик
    когда истакой тачки вылезеш самого трести будет дольше чем проехал
    + 0
    Ответить
  16. Эстэтмэн
    11 марта 2011 16:50 Эстэтмэн
    Бред!
    + 0
    Ответить
  17. lemko
    3 апреля 2012 07:39 lemko
    точь в точь эта идея была опубликована и проработана в журнале "изобретатель рационализатор" еще в начале 80-х годов. Да и из более раннего помню велосипед с пружинным накопителем 70-е и самокат Бориса Блинова в 60х
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.