• NASA показало в деле новый ровер-вездеход для Луны и Марса (видео)

    NASA поделилось видео с тестами нового ровера Ernest, предназначенного для будущих миссий на Луну и Марс. Он призван обойти предшественников по скорости и проходимости. Для этого вездеход наделили несколькими новшествами, включая активную подвеску.
    Читать дальше
  • Sony заявила, что не будет продавать PlayStation с большими для себя убытками

    В ходе сессии вопросов и ответов с инвесторами по поводу цен на игровое оборудование компания Sony прокомментировала ценообразование на игровые приставки PlayStation. Вопрос касался того, будет ли компания и впредь уделять приоритетное внимание прибыльности оборудования для своей платформы следующего поколения.
    Читать дальше
  • Purism выпустила Librem 16 — один из самых безопасных Linux-ноутбуков (3 фото)

    Американская компания Purism объявила о выпуске одного из «самых безопасных Linux-ноутбуков в мире» Librem 16. Производитель делает акцент на приватности и контроле пользователя над своими данными. Устройство создано для тех, кто хочет минимизировать влияние коммерческих экосистем и сервисов слежения.
    Читать дальше
  • Представлен новый смартфон OnePlus N6 с батареей на 8000 мАч, Dimensity 6360 Max и 50-Мп камерой за 240$

    Компания OnePlus представила смартфон среднего уровня N6. Новинка дебютировала в Индии. Ключевой особенностью смартфона является его ёмкая батарея на 8000 мА·ч. Устройство поддерживает быструю проводную зарядку SuperVOOC мощностью 45 Вт, а также реверсивную зарядку мощностью 5 Вт, то есть смартфон можно использовать в качестве пауэрбанка.
    Читать дальше
  • Большой адронный коллайдер остановили на четыре года для самой масштабной модернизации в его историю

    Европейской организации ядерных исследований (CERN) объявила об остановке Большого адронного коллайдера (БАК) на долгих четыре года. К 2030 году БАК претерпит третью и самую крупную модернизацию в своей истории. О масштабе изменений говорит даже то, что обновлённый коллайдер получит новое имя — БАК высокой светимости (High-Luminosity LHC)...
    Читать дальше

Французские военные моряки получат самый быстрый в мире катер-амфибию (3 фото + видео)

2 августа 2021 | Просмотров: 22 805 | Интересное

Ведущая компания в мире по производству серийных высокоскоростных лодок-амфибий Iguana Yachts из Франции объявила о создании новой модели лодки Iguana Pro, предназначенной для военных моряков и спасательных служб.

Новая амфибия французской судостроительной компании разработана на базе предыдущей модели класса жестко-корпусной надувной лодки (RIB) Iguana Pro Interceptor. Главным достоинством новой лодки Iguana Pro является высокая скорость на воде и безопасность пассажиров. Катер будет производиться в двух модификациях: для военно-морских сил Франции и для гражданских спасательных служб.

Французские военные моряки получат самый быстрый в мире катер-амфибию (3 фото + видео)

Лодка-амфибия Iguana Pro оснащается двумя двигателями мощностью по 45 л.с., способных менее чем за две минуты разогнать катер до скорости 55 узлов или 101,86 км/ч. Военная модификация лодки, выполненная в брутальном черном цвете, обеспечивающим скрытое передвижение лодки в ночное время, способна перевозить шесть человек. Гражданская модификация получает двухместную конфигурацию.

Безопасность передвижения на высоких скоростях обеспечивается специальными креслами Ullman, гарантирующими защиту от травм в случае ударных нагрузок при авариях или резком маневрировании.


Передвижение по суше осуществляется при помощи выдвижных (с использованием гидравлического механизма) усиленных кевларом резиновых гусениц. Во время движения по воде гусеницы «прячутся» в корпусе лодки Iguana Pro для снижения сопротивления при скоростном плавании. Передвигаясь по суше, амфибия может наклоняться на 40 градусов и при этом сохранять устойчивость даже со стоящими внутри 11-ю людьми. Устойчивое движение обеспечивается по любому виду грунта: от мягкого сырого песка до каменистого берега.



Наземное движение Iguana Pro не предназначено для перемещения на длительные дистанции по шоссе. Главная задача гусеничного ходового механизма - обеспечить оперативный «выход» корабля на сушу для защиты от разыгравшейся морской стихии или для десантирования экипажа. Также быстро катер должен осуществить обратный спуск на воду.

Источник: iguana

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.