• Экраноплан WaveFly 5X может парить прямо над водой (видео)

    Китайская компания NAVEE представила необычное транспортное средство под названием WaveFly 5X. Новинка способна скользить над поверхностью воды, создавая ощущение низкого полёта.
    Читать дальше
  • Китайские водители нашли необычный способ взлома «автопилота» Tesla

    Система Full Self-Driving (FSD) в электрокарах Tesla требует активного участия человека в процессе поездки. Однако водители из Китая нашли необычную лазейку в работе «автопилота», позволяющую листать соцсети или даже дремать за рулём даже под бдительным взглядом бортовой камеры.
    Читать дальше
  • Xbox раскрыла, сколько потеряла из-за повышения цен на Game Pass

    Компания Microsoft уже долгое время пытается закрыть убытки Xbox, в том числе повышая цены на свою подписку Game Pass. Вот только оказалось, что геймеры не готовы с этим мириться.
    Читать дальше
  • В сервисе Google Earth появился встроенный авиасимулятор

    Google добавила в веб-версию сервиса «Планета» новый экспериментальный режим авиасимулятора, который позволяет исследовать планету с высоты птичьего полёта, управляя виртуальным самолётом. Это делает изучение карт более интерактивным и похожим на Microsoft Flight Simulator, но только бесплатно и доступно для всех.
    Читать дальше
  • Кофе научились заваривать звуком, а не кипятком

    Учёные из Университета Нового Южного Уэльса в Австралии придумали необычный способ готовить эспрессо без горячей воды. Вместо нагрева они используют ультразвуковые волны, которые буквально выбивают вкус из кофейных зёрен.
    Читать дальше

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

25 августа 2016 | Просмотров: 31 260 | Интересное
Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Полностью электрический трицикл iTank, с возможностью управления с помощью наклонов тела, ищет финансовой поддержки на краудфандинговой площадке Kickstarter. Компания-производитель Doohan оснастила байк электродвигателем от Bosch, который позволит разгоняться до 45 км/ч примерно за 4 секунды. Правда, это скорость является максимальной, так как, по мнению разработчиков, ее вполне достаточно для передвижения по городу и прилежащей территории. Литиевой батареи хватит на 100 км пути, ее перезарядка занимает 6 часов. Съемный блок аккумулятора весом 9 кг позволяет его извлечь из транспорта и поменять на другой. Батарея начнет терять свою эффективность приблизительно через пять лет использования или спустя 600 зарядных циклов. Корпус iTank изготовлен из алюминия, есть защита от влаги и пыли, а специальная конструкция эффективно распределяет нагрузки, чтобы защитить водителя от опрокидывания. Трицикл весит 99 кг и выдержит пассажиров весом до 160 кг. В рамках предзаказа iTank оценён в $3999. Сколько стоит дополнительный аккумулятор - не сообщается.



Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)



Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)


Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Источник: kickstarter.com

Комментарии: 7

  1. Zuli
    25 августа 2016 15:36 Zuli
    Я так понимаю, тут плюс только в том, что он полностью электрический. Мне больше обычные скутеры нравятся. А этот и стоит немало и производитель неизвестный.
    + 4
    Ответить
  2. Змей Горыныч
    25 августа 2016 16:05 Змей Горыныч
    Не рискует ли водитель чистотой своей фронтальной части при езде не в сухую погоду? (присмотреться к взаимному перекрытию защитных элементов передних колёс)
    + 1
    Ответить
  3. Петрович
    25 августа 2016 16:49 Петрович
    Вряд ли. Подобной конструкции мотоциклы уже выпускались. Единственное, они были не электрическими.
    + 1
    Ответить
  4. Дима
    26 августа 2016 10:42 Дима
    Аля PIAGGIO
    + 0
    Ответить
  5. gigantis
    31 августа 2016 16:04 gigantis
    Выпускались и выпускаются подобные конфигурации на ДВС.
    Только популярности у них нет.
    Асе преимущества мотоцикла теряются, а где 3 колеса там и 4 и на квадрике гораздо больше плюсов.
    + 0
    Ответить
  6. gigantis
    31 августа 2016 16:05 gigantis
    Видос серьезный.
    Похоже в стоимость байка уже заложена стоимость видео.
    + 1
    Ответить
  7. gigantis
    31 августа 2016 16:07 gigantis
    Большой плюс данной модели в съемном АКБ.
    Если и другие производителе на данном АКБ будут делать табуретки тогда процесс хорошо пойдет.
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.