• Выпущена компактная камера на подвесе Insta360 Luna Pro с вертикальной съёмкой в 4K и трекером головы (3 фото)

    Insta360 представила компактную камеру со встроенным стабилизатором Luna Pro. Она укомплектована одним 1-дюймовым сенсором и поддержкой вертикальной съёмки в разрешении 4K. Устройство оценили в 3399 юаней ($505).
    Читать дальше
  • Huawei показала Pura X View — первый не складной смартфон с широким 6,39" экраном и соотношением сторон как у раскладушки (2 фото)

    Компания Huawei представила смартфон Pura X View, который позиционируется как первый в мире нескладывающийся смартфон с широким дисплеем. Устройство также отличается массивной батареей ёмкостью 7000 мА·ч.
    Читать дальше
  • 4 причины для покупки смартфона Honor Turbo

    Флагман появился на российском рынке 17 августа и уже доступен на маркетплейсах. Почему стоит обратить на него внимание, расскажем в посте.
    Читать дальше
  • Geely привезла в Россию новый гибридный кроссовер EM-R (3 фото)

    Компания Geely официально запустила на российском рынке продажи новой модификации своего кроссовера EX5 — EM-R. Модель построена на базе архитектуры GEA и представляет собой гибридный автомобиль с увеличенным запасом хода.
    Читать дальше
  • Sony до сих пор не знает, когда выйдет PlayStation 6. Во всём виноват дефицит компонентов

    Следующее поколение PlayStation пока выглядит расплывчато даже в планах Sony. Компания пока не может назвать хотя бы примерную дату выхода PS6 — стоимость и доступность компонентов слишком сильно портят планы.
    Читать дальше

Cистема активной безопасности для автомобилей (3 фото)

29 июня 2010 | Просмотров: 24 910 | Интересное

По данным исследования Страхового института дорожной безопасности США (IIHS), более 50 тысяч аварий в Северной Америке происходят ежегодно в ситуации, когда водитель переоценивает возможности автомобиля и слишком быстро входит в поворот. Для предотвращения таких ДТП компания Ford разработала новую систему активной безопасности Curve Control. Система использует датчики ABS, а также 100 раз в секунду измеряет продольное ускорение, крены кузова, скорость вращения колес, а также угол поворота рулевого колеса, чтобы просчитать, как быстро автомобиль входит в поворот и насколько сильно водитель повернул «баранку». Если создается угроза заноса, Curve Control задействует тормозную систему всех четырех колес, а также снижает тягу двигателя. По данным компании, в большинстве случаев водитель не сможет затормозить столь же эффективно, тогда как система снижает скорость автомобиля примерно на 16 километров в час каждую секунду. Инженеры Ford говорят, что эффективность системы остается высокой даже на мокром покрытии. Впервые система Curve Control дебютирует в качестве стандартного оборудования для нового поколения внедорожника Ford Explorer, а к 2015 году будет устанавливаться на 90 процентов кроссоверов, пикапов и минивэнов, правда, только в Северной Америке.





Источник: caredge

Комментарии: 4

  1. механик
    29 июня 2010 14:23 механик
    американцы молодцы
    + 0
    Ответить
  2. Argentum4k
    30 июня 2010 02:27 Argentum4k
    да, молодцы фордцы, че говорить то
    + 0
    Ответить
  3. hardmen
    30 июня 2010 07:44 hardmen
    у Lexus это давно уже есть
    + 0
    Ответить
  4. link26
    30 июня 2010 11:48 link26
    Решил яму объехать, бац тачка колом встает, все кто сзади вьезжают в жопу, тачка не для россии))
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.