Летающий байк Volonaut на реактивной тяге показали в деле (2 фото + видео)
Ещё в мае этого года видео с летающим на небесном байке штурмовиком стало вирусным. Оно разделило зрителей на скептиков и энтузиастов: первые говорили о «мультике» нейросети, а вторые сразу влюбились в проект. Сегодня появились кадры реальных испытаний воздушного байка Volonaut с настоящим звуковым сопровождением — без бравурной музыки и киношного антуража. Проект оказался реальным и по-своему фантастическим.
Компания Volonaut — это инициатива польского инженера Томаша Патана (Tomasz Patan). Новое видео даёт более точное представление о воздушном байке и его возможностях. Ролик сопровождается довольно громкими звуками работы, по-видимому, двух компактных реактивных турбин. Следы от выхлопной струи заметны при пересечении водной поверхности и покрытого пылью грунта. Сам изобретатель пока не спешит раскрывать технические детали своей разработки.
В отличие от первых, явно постановочных видеороликов, новое видео демонстрирует моменты взлёта и посадки байка. Динамика аппарата наводит на мысль об использовании реактивных турбин в его конструкции. Двигателями управляет компьютер, что облегчает пилоту задачу управления этой относительно неустойчивой машиной. Байк может не только двигаться вперёд и назад, но и зависать в воздухе, что требует точной системы стабилизации. А ведь в реальных условиях может вмешаться ветер, что ещё больше усложнит управление этим экзотическим летательным средством!
Согласно спецификациям Volonaut, максимальная скорость аппарата составляет 102 км/ч. Максимальный вес пилота — 95 кг. Продолжительность полёта на одной заправке — 10 минут. В качестве топлива можно использовать авиационный керосин, биодизель или обычное дизельное топливо. Заправка занимает всего одну минуту, после чего полёт можно продолжить. Пустой аэробайк весит 30 кг. Для его управления лицензия пилота не требуется.
Первая партия воздушных байков будет выпущена ограниченным тиражом. Приём заказов откроется 1 августа. Стоимость устройства составит $880 тысяч.