• Электровелосипед Ariel Rider MUDD 72V может разгоняться до 105 км/ч (3 фото)

    Компания Ariel Rider открыла предзаказ на новый электробайк MUDD 72V. По своим возможностям он больше напоминает электрические мотоциклы начального уровня, чем классический велосипед.
    Читать дальше
  • Илон Маск запустил платёжный сервис X Money

    Платёжная служба Илона Маска X Money заработала для пользователей X Premium и Premium Plus. Им стали доступны основные финансовые сервисы платформы.
    Читать дальше
  • Гибридный самолёт впервые поднялся выше 9000 метров

    Важный шаг в развитии гибридных самолётов сделала американская компания GE Aerospace. Она впервые подняла гибридно-электрический самолёт на высоту свыше 9100 метров — уровень, на котором обычно летают пассажирские лайнеры.
    Читать дальше
  • Стартап Chip Motors показал универсальный электромобиль за $15 000 (4 фото)

    Американский стартап Chip Motors представил компактный электрокар Chip. Сам производитель называет его универсальным автомобилем для активного образа жизни. Машина рассчитана на короткие ежедневные поездки и относится к категории низкоскоростных транспортных средств.
    Читать дальше
  • Самый быстрый радиоуправляемый автомобиль обгоняет настоящие болиды (видео)

    Британский инженер Стивен Уоллис доказал, что радиоуправляемые машинки могут быть невероятно быстрыми. Его Mach Reaper установил мировой рекорд скорости и превзошёл показатели многих настоящих гоночных автомобилей.
    Читать дальше

Новые MacBook Air не стали лучше в плане ремонтопригодности (4 фото + видео)

21 марта 2025 | Просмотров: 4 115 | Гаджет новости

В начале этого месяца Apple представила обновлённые 13- и 15-дюймовые ноутбуки MacBook Air, аппаратной основой которых стал фирменный процессор Apple M4. Тех, кто рассчитывал, что новые ноутбуки переймут от iPhone 16 улучшения в плане ремонтопригодности, ждёт разочарование. Специалисты iFixit разобрали устройство и убедились, что ремонтировать новые MacBook Air будет так же сложно, как и модели предыдущего поколения.


«Мы с грустью сообщаем, что MacBook Air M4 не получил никаких реальных улучшений в плане ремонтопригодности <…> В основном всё идёт как обычно: смесь благих намерений и разочаровывающих ограничений, которая по-прежнему не соответствует требованиям потребителей к ноутбукам премиум-класса», — рассказала Элизабет Чемберлен (Elizabeth Chamberlain), директор по развитию в iFixit.

Под «благими намерениями» Чемберлен подразумевает выпуск полноценного руководства по обслуживанию MacBook Air с чипом M4, которое стало доступно одновременно с релизом ноутбука, а также возможность самостоятельной покупки некоторых запчастей в рамках программы Apple Self Service Repair.


Других хороших новостей для пользователей, которые ждут, что новые MacBook Air будут проще ремонтировать, практически нет. Конечно, следует выделить легкодоступные и заменяемые порты MagSafe и USB Type-C, не приклеенные к материнской плате, которую iFixit называет «почти лучшей в своём классе». Относительно просто можно получить доступ к аккумуляторной батарее, но на этом всё. Отмечается, что аккумулятор по-прежнему приклеен к корпусу клейкими полосками, которые, по данным iFixit, достаточно сложно удалить.



Доступ к дисплею для замены также является «сложным, многоэтапным процессом», а замена клавиатуры и кнопки питания/Touch ID описывается как «настоящий кошмар ремонтопригодности». Ситуацию усложняет то, что обещание Apple отменить необходимость сопряжения деталей в iPhone, за счёт чего можно повторно использовать оригинальные компоненты для ремонта смартфонов, до сих пор не распространяется на MacBook.

Специалисты iFixit поменяли местами материнские платы двух новых MacBook Air и обнаружили, что сработала программная блокировка. Утилита System Configuration выдала ошибку, отключив функцию дисплея True Tone. В конечном счёте специалисты пришли к выводу, что замена компонентов в новых MacBook Air с чипами M4 так же непрактична и сложна, как и в предыдущих моделях.


Учитывая все сложности, специалисты iFixit оценили ремонтопригодность MacBook Air M4 в 5 из 10 баллов. «Его ремонтопригодность выше, чем у iPad (хотя это невысокая планка), но он всё равно не дотягивает до того, что мы считаем ремонтопригодным оборудованием <…> Пока Apple не сосредоточится на программном обеспечении System Configuration, мы не увидим реальной ремонтопригодности ни в одном MacBook в их линейке», — подвела итог Чемберлен.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.