• Итальянцы научились закатывать в пластик кремниевые фотопанели — это сделает их недорогими и гибкими

    Традиционные кремниевые солнечные панели с покрытием из стекла можно коротко охарактеризовать слоганом из популярной немецкой рекламы: «Quadratisch. Praktisch. Gut.». Гибкость и простоту производства рулонным методом ассоциируют с перспективным перовскитом. Итальянские учёные доказали обратное — они представили техпроцесс изготовления гиб...
    Читать дальше
  • NASA запустило наследника Hubble — телескоп Roman с оптикой от спутника-шпиона

    NASA успешно запустило космический телескоп имени Нэнси Грейс Роман (Nancy Grace Roman Space Telescope) — новую флагманскую обсерваторию стоимостью около $4 млрд, предназначенную для изучения тёмной материи, тёмной энергии и планет за пределами Солнечной системы. По широте охвата Roman многократно превзойдёт Hubble и сможет исследовать Вс...
    Читать дальше
  • Apple протестировала стилус для складного iPhone и отказалась от его выпуска

    Компания Apple планирует провести 9-го сентября мероприятие Surprise and shine, на котором, как ожидается, будет представлена линейка смартфонов iPhone 18 Pro и первый складной iPhone под названием iPhone Ultra. По данным обозревателя Bloomberg Марка Гурмана (Mark Gurman), компания разработала, провела внутреннее тестирование и рассматрив...
    Читать дальше
  • Квантовый датчик заменил GPS на корабле — он определяет координаты по гравитационным аномалиям

    В последние годы глобальные спутниковые навигационные системы неоднократно демонстрировали свою уязвимость перед глушением и подменой сигналов, что заставляет искать альтернативные способы определения координат. Одним из таких ориентиров может служить сама Земля: подводные горы, океанические впадины и неоднородности земной коры создают не...
    Читать дальше
  • Анонсирован флагман POCO F9 Ultra с батареей на 8050 мАч и сабвуфером

    POCO представила новую серию смартфонов POCO F9, которая включает флагманский смартфон POCO F9 Ultra, оснащённый мощным процессором с оптимизацией WildBoost Optimization, поддержкой игр с частотой до 185 FPS и ёмкой батареей.
    Читать дальше

Американцы разработали реактивный дрон AB6 JetQuad со скоростью 400 км/ч (видео)

19 ноября 2021 | Просмотров: 17 075 | Интересное

Американская аэрокосмическая компания FusionFlight, базирующаяся в Техасе, представила новую модификацию беспилотного летательного аппарата AB6 JetQuad с реактивными двигателями. Новый дрон с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) сочетает в себе подъемную силу, присущую вертолетам, и высокую скорость реактивного истребителя - AB6 способен разгоняться до 400 км/ч.

Силовая установка AB6 JetQuad представляет собой четыре микрореактивных двигателя, создающих подъемную силу 700 Н. Вертикальный подъем и посадка и дальнейший переход к горизонтальному полету обеспечиваются патентованной фирменной технологией системы векторной тяги (TVS). Алгоритмы управления позволяют осуществлять оперативное маневрирование и автономную навигацию по заданным точкам.

В микротурбинах AB6 JetQuad используется различное топливо: дизельное топливо, керосин или Jet-A (авиационное топливо для турбореактивных самолетов). Конструкция модели предусматривает возможность размещения полезной нагрузки в любом месте платформы. Максимальная взлетная масса AB6 составляет 60 кг, при этом масса топлива при полной заправке - 20 кг, а масса полезной нагрузки - 16 кг. Размеры модели AB6 JetQuad составляют 1 205х 931х 402 мм.


Отсутствие вращающихся роторов обеспечивает возможность работы AB6 при любой погоде, в самых сложных атмосферных условиях. Компрессоры турбин позволят дрону подниматься на максимальную высоту до 11 км. Для посадки реактивного беспилотника требуется площадка размером 1,2х0,9 метра. Дальность автономного полета дрона - 150 км, при этом доступно дистанционное управление на расстоянии до 50 км.

В планы компании FusionFlight входит создание реактивных летающих устройств для аварийной медицинской эвакуации (MedeVac) или «летающие носилки», а также разработка двухместного воздушного «суперкара» на 12-ти микрореактивных двигателях, создающих тягу в 8 000 Н. Также инженеры работают над снижением шума, генерируемого двигателями, и над созданием форсажной камеры, способной увеличить тягу и обеспечить дронам сверхзвуковую скорость.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.