• Инженер Microsoft заявил о конце эпохи ручного написания кода

    В Microsoft считают, что эпоха ручного написания кода постепенно подходит к концу. Сейчас разработка программного обеспечения постепенно переходит к модели, в которой ИИ уже способен брать на себя значительную часть рутинных задач, оставляя разработчикам лишь проектирование систем и контроль результата.
    Читать дальше
  • Вышедшие из-под контроля OpenAI ИИ-агенты использовали более 10 сайтов для несанкционированной переписки

    Способность передовых ИИ-моделей американских стартапов использовать инфраструктуру сторонних сайтов для не самой приглядной с точки зрения информационной безопасности деятельности позволяет раскрывать новые инциденты в этой сфере. В ходе одного из них ИИ-агенты OpenAI использовали более 10 сайтов для несанкционированного обмена информаци...
    Читать дальше
  • Во Владивостоке завершился Восточный экономический форум-2026

    Одним из ключевых участников питч-сессии стал российский бренд Magssory, представивший линейку технологичных аксессуаров нового поколения. Magssory представила на ВЭФ ряд инновационных решений для мобильной экосистемы Apple. В фокусе экспозиции устройства с поддержкой актуальных стандартов беспроводной зарядки и геолокации, включая MagSaf...
    Читать дальше
  • В Apple объяснили, почему именно сейчас выпустили складной смартфон (видео)

    Новый генеральный директор Apple Джон Тернус (John Ternus) и старший вице-президент по маркетингу Грег Джосвиак (Greg Joswiak) после проведенной презентации iPhone 18 Pro и iPhone Duo рассказали в интервью Tom's Guide и TechRadar, почему компания решила, что именно сейчас самое время выйти на рынок складных устройств.
    Читать дальше
  • Электрические аэротакси получили разрешение на испытательные полёты в Техасе

    Власти американского штата Техас разрешили проведение испытаний по проверке возможностей электрических, гибридно-электрических и беспилотных летательных аппаратов, которые в перспективе планируется использовать в качестве аэротакси. Как пишет The Verge, программа получила одобрение властей ещё до того, как были окончательно утверждены пра...
    Читать дальше

Audi презентовала электрический родстер Audi skysphere (6 фото + 2 видео)

12 августа 2021 | Просмотров: 17 133 | Гаджет новости

Один из лидеров немецкого автопрома компания Audi представила концептуальную модель электрического родстера Audi Skysphere, ставшую первым автомобилем в серии Sphere. Всего в линейке запланировано три модели и следующими электромобилями станут Audi Grandsphere и Audi Urbansphere. Все представители серии Sphere поддерживают технологию полного автоматического вождения без участия водителя.


Модель Audi Skysphere Concept - это двухдверный кабриолет с электрическим приводом, дизайн которого был создан на основе популярного в 30-е годы прошлого века родстера Horch 853. Разработка концепта Audi Skysphere осуществлена дизайн-студией Audi в Малибу, и широкой публике авто будет представлено в пятницу, 13 августа, на мероприятиях Monterey Car Week 2021.


Основной особенностью концептуального электромобиля Audi Skysphere является возможность трансформации кузова и рамы, позволяющая переходить в спортивный и автоматический режим поездки. При этом изменяется на 250 мм длина и колесная база автомобиля, а также регулируется на 10 мм клиренс.


Для трансформации Audi Skysphere водителю потребуется всего одно нажатие кнопки. В режиме стандартной спортивной поездки колесная база авто уменьшается до 4,94 метров (как в Audi RS5), и электромобиль получает возможность подруливать задней осью, что повышает его маневренность.

В автономном режиме с колесной базой 5,19 метров (как в Audi A8L) оба пассажира смогут спокойно осматривать местность и использовать все возможности встроенной мультимедийной системы. При этом педали и рулевое колесо «спрячутся» в специальные ниши корпуса.


Авто Audi Skysphere имеет задний привод мощностью 465 кВт (632 л с), генерирующий крутящий момент 750 Нм, что позволяет разгоняться электромобилю массой 1,8 тонны до 100 км/ч всего за 4 сек.


Главный аккумуляторный блок размещается в задней части авто. Также отдельные блоки расположены в центральном тоннеле, проходящем через салон. Общая емкость батареи составляет 80 кВтч и позволяет проехать в автономном режиме до 500 км по стандарту WLTP.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.