Универсальная платформа от Bollinger для электромобилей различного предназначения (7 фото + видео)

Осенью прошлого года компания Bollinger Motors презентовала прототипы кроссовера Bollinger B1 и пикапа Bollinger B2, работающих с использованием электродвигателя. В основе обоих электромобилей будет использована запатентованная база E-Chassis (Class 3). Разработчики объявили, что эта универсальная платформа, способна стать основой для автомобилей различного предназначения.


Инженеры Bollinger в ближайшем будущем смогут использовать базу E-Chassis не только для выпуска уже объявленных кроссовера и пикапа, но и для производства специализированных электромобилей предназначенных для работы в службе доставки, для перевозки мусора, в скорой помощи и пожарной службе, а также для перевозки пассажиров.

В базовой версии платформы E-Chassis предусмотрен вариант поставки двух двигателей, по одному на каждую ось. Такая компоновка обеспечивает полный привод. Силовые установки обеспечиваются энергией от аккумуляторной батареи емкостью 120 кВтч, оснащенной системой активного охлаждения (thermal-management system).


Существует возможность комплектации платформы одним двигателем, на любой из осей, с соответствующим приводом и батареей емкостью 180 кВтч. Также по заявке будет поставляться платформа с необходимой клиенту длиной колесной базы. В комплектацию модуля платформы будет включено все необходимое оборудование: независимая гидропневматическая подвеска, гидравлическая система управления, тормоза с ABS, система стабилизации и TRC (Traction Control). В составе силового модуля платформы поставляется зарядное устройство мощностью 5-15 кВт.
Серийное производство платформы E-Chassis, электромобилей Bollinger B1 и Bollinger В2, начнется уже в 2021 году. Приобретая базу E-Chassis, независимые разработчики смогут создавать собственные электромобили различного направления.


Анонсированные в сентябре 2019 года электрические кроссовер В1 и пикап В2 получат силовую установку мощностью 600 лошадиных сил, способную развивать крутящий момент 900 Нм. Автомобили способны разгоняться до скорости 100 км/ч за 4,5 сек, при максимальной скорости 160 км/ч. При комплектации автомобиля стандартной 120 кВтч батареей, радиус автономной поездки составит 320 км (EPA). Покупатель сможет заказать более доступную батарею емкостью 60кВтч или более емкую на 180 кВтч.

Источник: Autoblog