• Смартфон POCO X8 - выгода и автономность в одном устройстве

    Глобальная версия смартфона уже доступна на Wildberries и Яндекс Маркете.Большой экран, мощный аккумулятор, защита от падений и воды, камера с оптической стабилизацией и производительный Snapdragon.
    Читать дальше
  • Экс-дизайнер Apple и Google сделал бесплатный «фотошоп» весом всего 13 МБ (3 фото)

    Бывший дизайнер Apple и Google Робби Тилтон представил Compositor — бесплатный графический редактор с открытым исходным кодом. Автор задался целью сделать альтернативу Photoshop и GIMP. Программа ориентирована прежде всего на работу со слоями, композитинг и постобработку изображений.
    Читать дальше
  • Один из главных секретов PlayStation 2 раскрыли спустя 26 лет

    Оригинальная PlayStation 2 вновь оказалась на слуху благодаря работе энтузиаста DiscoStarslayer. После четырёх лет исследований ему удалось разобраться в одном из последних малоизученных элементов консоли.
    Читать дальше
  • Создан самый компактный в мире КТ-сканер

    Китайские исследователи разработали миниатюрный КТ-сканер, предназначенный для изучения небольших окаменелостей и археологических находок. Прототип под названием Xtomo-Cube и рассчитан на использование там, где обычное медицинское оборудование установить невозможно.
    Читать дальше
  • iPhone 18 Pro Max сравнили с другими флагманами по автономности (3 фото + видео)

    Портал TechDroider провёл тест автономности актуальных флагманов, в котором новый iPhone 18 Pro Max столкнули с Samsung Galaxy S26 Ultra, Google Pixel 11 Pro XL, Xiaomi 17 Pro Max, OnePlus 15 и прошлогодним iPhone 17 Pro Max. Результаты получились весьма неоднозначными.
    Читать дальше

Электромобиль 1898 года (5 фото)

30 января 2014 | Просмотров: 15 040 | Интересное
Электромобиль 1898 года (5 фото)

Оказывается, электромобилям уже более 100 лет. Одну из первых попыток создания такого транспорта предпринял Фердинанд Порше в 1898 году. Разработанный им автомобиль больше походил на карету, чем на современные ему аналоги с бензиновыми двигателями. Модель Egger-Lohner C.2 Phaeton имела двигатель мощностью 3 л.с. и свинцово-кислотные аккумуляторы, обеспечивающие запас хода в 50 миль. Максимальная скорость, которую развивал электромобиль составляла 15.5 миль в час. Кстати, при общем весе транспорта в 1359.4 кг, вес аккумуляторов составлял 500.3 кг.

Электромобиль 1898 года (5 фото)

Электромобиль 1898 года (5 фото)

Электромобиль 1898 года (5 фото)



Электромобиль 1898 года (5 фото)

Комментарии: 4

  1. habr03
    30 января 2014 15:11 habr03
    невероятно! и лишь спустя 100 лет вернулись к этим идеям, правда не сильно уйдя вперед
    + 4 −
    Ответить
  2. McFly
    30 января 2014 20:50 McFly
    Нефтяные магнаты затормозили развитие электромобилей на 100 лет... И этот автомобиль прямое тому доказательство.
    + 1 −
    Ответить
  3. Евгений Иванов
    30 января 2014 23:48 Евгений Иванов
    "оказывается"?
    вообщет электромобили появились раньше бензиновых, и первые покорили скорости выше 100км/час...
    Просто ввиду отсутствия дешевых аккумуляторов они навсегда останутся просто прикольной игрушкой.
    + 0 −
    Ответить
  4. Евгений Иванов
    30 января 2014 23:49 Евгений Иванов
    нефтянум магнатам как бы пофиг, ибо электричество ты полюбому будешь получать из нефти...
    + -1 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.