• Энтузиасты разогнали дрон до рекордных 733 км/ч — он почти догнал авиалайнер (видео)

    Любые транспортные средства неизбежно начинают соперничать друг с другом в определённых характеристиках, и в случае с дронами конкуренция развивается в части достижения максимальной скорости полёта. Дуэт энтузиастов недавно показал способность усовершенствованного ими дрона развивать скорость 730 км/ч, и это можно считать заявкой на миров...
    Читать дальше
  • Заставить ИИ выдавать запрещённую информацию довольно просто, показали исследователи

    Этика использования систем искусственного интеллекта является животрепещущей проблемой, которой озабочены не только разработчики, но и государственные структуры. Официальные версии ИИ-моделей настроены так, чтобы не давать ответов на запросы, нацеленные на получение запретной информации. Тем не менее, модификация этих моделей позволяет до...
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше
  • Новые перовскитные панели вырабатывают энергию прямо через стекло

    Учёные из Наньянского технологического университета разработали ультратонкие прозрачные солнечные элементы на основе перовскита. Они почти незаметны на стекле, но при этом умеют вырабатывать электричество от солнечного света.
    Читать дальше
  • ASUS представила два мощных и очень дорогих игровых ноутбука на RTX 5090

    Каталог ноутбуков ASUS пополнили сразу две новинки, ориентированные на геймерскую аудиторию. Модели ROG Strix SCAR 10 Plus Extreme Edition и Zephyrus G16 Air примечательны дисплеями с подсветкой mini-LED и производительным железом — впрочем, то и другое обойдётся покупателям во внушительную сумму.
    Читать дальше

SeaSTOL VLJ - на работу на самолете (12 фото)

21 сентября 2011 | Просмотров: 65 305 | Концепты

Дизайнер Томас Брёлрескифт, судя по всему, придерживается мнения, что компактные летательные аппараты в будущем смогут позволить себе многие, и решил пофантазировать на эту тему. Результатом стал концепт SeaSTOL VLJ - компактный летательный аппарат. Аббревиатура в названии VLJ переводится как very light jet (очень легкий джет), что говорит о его главном преимуществе - легкости конструкции. SeaSTOL VLJ рассчитан на 5-8 пассажиров, включая пилота. Летательный аппарат может садится как на землю, так и на воду. Как скоро такие летательные аппараты займут место в наших гаражах и на местах стоянок - сказать трудно, но, по оптимистическим прогнозам, на это понадобится 10-15 лет.

Галерея: SeaSTOL VLJ - на работу на самолете (12 фото)


Комментарии: 21

  1. peerc
    21 сентября 2011 10:16 peerc
    мега самолет, было бы неплохо иметь такой в будущем
    + 1
    Ответить
  2. Taras Fizer
    21 сентября 2011 10:19 Taras Fizer
    дизайн слизан с трехкнопочной мыши
    + 0
    Ответить
  3. Vovantro
    21 сентября 2011 11:20 Vovantro
    хАчу такой самзик! love
    + 0
    Ответить
  4. nepopendos
    21 сентября 2011 11:37 nepopendos
    Особо не парился парнище взял мышь беспроводную и добавил крылья.
    + 0
    Ответить
  5. Nordwest
    21 сентября 2011 11:43 Nordwest
    походу да
    + -1
    Ответить
  6. 21 сентября 2011 11:57 Killer
    дизайн слизан у Apple :)
    + 0
    Ответить
  7. человек
    21 сентября 2011 12:22 человек
    Не дай бог, когда нибудь самолеты будут конструировать дизайнеры!
    Это чудо летать будет как утюг, поплавки вообще не приспособленны для взлета с воды, глисирования на них не достичь, а значит и скорости отрыва тоже.
    + 0
    Ответить
  8. cmis
    21 сентября 2011 13:08 cmis
    Круто
    + 0
    Ответить
  9. kibadachi
    21 сентября 2011 13:09 kibadachi
    для такого аппарата нужен принципиально новый двигатель
    + 1
    Ответить
  10. Лёчик
    21 сентября 2011 14:08 Лёчик
    Да на мышь похоже wink Крылья и общий очертания на манту похоже. Даже рожки её зачем-то на поплавках. Воздухозаборники двигателя практически у воды. При малейшей волне двигатель будет залит. Колёсики по размерам как у самоката и похоже предназначены для взлёта и посадки на идеально ровную поверхность. С аэродинамикой он тоже не знаком - форма фюзеляжа будет давать такую обратную силу, что может вообще не взлететь. Ну а так симпотично, на стол поставить можно и любоваться wink
    + 0
    Ответить
  11. 77885
    21 сентября 2011 14:23 77885
    what ниче нового.. достаточно знать историю экранопланостроения
    + 0
    Ответить
  12. m_a_x
    21 сентября 2011 14:48 m_a_x
    Не готово человечество массово сесть на частные самолеты.И через 10 лет будет не готово.
    + 0
    Ответить
  13. адин
    21 сентября 2011 16:21 адин
    За основу дизайна был взят обычный манипулятор типа "мышь", и прикручены крылья
    + 0
    Ответить
  14. 2ПиR
    21 сентября 2011 21:24 2ПиR
    эх блин не приспособленны , слава богу что пилот гидросомолета в канаде этого не знала, а то мы не взлетеле бы в прошлом году с озера то. гдеж ты был раньше..... а я то по наивности думал что попловки на цесны клепают чтобы взлетать с воды, а оказывается просто так для красоты
    + 0
    Ответить
  15. 2ПиR
    21 сентября 2011 21:26 2ПиR
    Летчик скажу тебе по секрету )) ну чисто между нами летчиками - что когда в турбину попадает вода при взлете это не страшно - например двигатели боинга тестируются в должливую погоду при взлете по воде... и норма это когда через лопасти турбины проходит полторы тонны воды
    + 0
    Ответить
  16. 2ПиR
    21 сентября 2011 21:30 2ПиR
    Бинго )))
    мождель то как раз вполне может летать - сомневаюсь что на больших высотах и что она будет устойчива - хотя все зависит от двигателя
    + 0
    Ответить
  17. 2ПиR
    21 сентября 2011 21:32 2ПиR
    незнаю как на счет человечества , а вот тут в америке очень даже летают себе частники - просто им яйца как в России не придавливают правилами. получил лицензию - с небольшими ограничениями ты свободен лететь куда угодно и можешь менять моршрут если передумал.
    также тут популрна идея массового автомобиля способного к полетам на небольшие растояния , наверное по этому существует 5 действующих прототипов на которые можно даже заказ разместить - 2-3 из них даже сертификациб как МЛС прошли
    + 0
    Ответить
  18. 2ПиR
    21 сентября 2011 21:37 2ПиR
    добавлю еще 5 копеек )
    воздухозаборники как вы выразились расположенны довольно высоко как раз - так как присуствуют подводные крылья то даже с небольой волной он на них будет клисировать по воде плюс экранный еффект - а про взлет с большой волной тут речи нет как и взлет в сильный щкалистый ветер - наверняка будут ограничения на условия запуска

    красивый прототип - надеюсь норвежцы доведут до ума.
    + 0
    Ответить
  19. Папа Витя
    22 сентября 2011 05:09 Папа Витя
    А где у него колёсико сверху? Мышь без колёсика – отстой! :о)
    + 0
    Ответить
  20. Aleks2012
    22 сентября 2011 07:13 Aleks2012
    А дизайн мыши слизан с немецких самолетов типа рамы. Немцы то и не знали. ))
    + 0
    Ответить
  21. Николай
    23 сентября 2011 20:02 Николай
    все это красиво ,но реальность введет свои коррективы! 1 как я понял этот аппарат тянется пропеллером или турбиной а значит взлетает и садится как самолет ,а самолетная посадка требует полос и хорошо оборудованных полос,даже сейчас некоторым аэродромам тяжело справлять с нагрузкой,а когда таких аппаратов станет 500 000 в 1 городе сами понимаете что будет сыпаться с неба каждые 5 мин!2 если не будет воплощен иной принцип тяги,без крыльев пропеллеров и турбин то это просто еще один самолет с очень экстравагантной внешностью! самый реальный на данный момент транспорт для неба-автожир с возможностью зависания,прричем в варианте на 2 максимум 3 человек и то для тех кто живет за 4,-150 км от работы !
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.