• Honda превращает мотоцикл в электровелосипед — футуристичный e-MTB выйдет на рынок в 2027 году (3 фото + видео)

    Японская компания Honda выходит на рынок высокотехнологичного транспорта для активного отдыха. На выставке Sea Otter Europe компания представила концепт горного электровелосипеда (e-MTB), который уже близок к серийному производству. По словам представителя Honda, цель этого концепта — подарить «новые ощущения от езды, сочетающие в себе уд...
    Читать дальше
  • UGREEN X766 200W - одна зарядка для ноутбука, смартфонов и всей мелочёвки на столе

    Настольная GaN-станция на восемь портов обещает заменить сразу несколько блоков питания. Разбираемся, как устроено распределение 200 Вт и что получается в реальном использовании.
    Читать дальше
  • Boston Dynamics прокачала ловкость рук человекоподобных роботов Atlas, дав им новые четырёхпалые кисти (видео)

    Компания Boston Dynamics рассказала о новой конструкции кистей рук, которую получил человекоподобный робот Atlas. Четырёхпалая кисть осталась достаточно сильной и получила возможность эффективно манипулировать объектами, как это делает человек — по его движениям роботов и обучают.
    Читать дальше
  • UGREEN Nexode X605 65W: 3-портовый зарядник со встроенным кабелем

    Сетевые зарядники на 65 Вт давно перестали быть редкостью. Этой мощности хватает большинству офисных ноутбуков, планшетов и смартфонов, а GaN-компоненты позволили заметно уменьшить корпус. Поэтому удивлять одной цифрой 65W уже сложно. У UGREEN Nexode X605 другая идея: производитель спрятал USB-C-кабель прямо внутрь адаптера. Получился гиб...
    Читать дальше
  • Кабель-рулетка на 100 Вт, который сам убирается

    Обычный USB-C-кабель сложно назвать устройством, достойным отдельного обзора. Но UGREEN L531 немного другой: почти весь метровый провод прячется в круглую катушку, а наружу остаются только два коннектора. Потянули - получили нужную длину. Закончили зарядку - кабель сам смотался обратно.
    Читать дальше

Персональный летательный аппарат поднялся на высоту 1,5 км (видео)

31 мая 2011 | Просмотров: 48 928 | ---

Персональный летательный аппарат Martin Jetpack разрабатывается уже очень давно, однако до сих пор не поступил в серийное производство. На прошедшие выходные летательный аппарат разработанный Гленом Мартином поднялся на высоту в 1,5 км, поставив очередной рекорд в 30-летнем проекте с бюджетом в $12 000 000. На последнем испытании машиной Martin Jetpack управляли удаленно, а в качестве пассажира использовался манекен, поскольку авторы еще не вполне уверены в собственной разработке. Тем не менее, господин Мартин уверен, что очередной тест приближает будущее еще на один шаг, и он надеется запустить-таки серийное производство в течение ближайших 18 месяцев. Ориентировочная стоимость машины составляет $86 000.



Источник: MartinJetPack

Комментарии: 9

  1. механик
    31 мая 2011 12:20 механик
    большой уж слишком
    + 0 −
    Ответить
  2. cmis
    31 мая 2011 12:21 cmis
    от желающих приобрести наверно отбоя не будет, хотя стоимость далеко не рядовая
    + 0 −
    Ответить
  3. Nordwest
    31 мая 2011 12:29 Nordwest
    прикольно конечно, но размеры на ранец не тянут никак
    + 0 −
    Ответить
  4. nuu
    31 мая 2011 12:38 nuu
    Стремнаватая вещь... слишком большая и слишком шумная! :(
    + 0 −
    Ответить
  5. Delerium
    31 мая 2011 19:10 Delerium
    а зачем летать на такой высоте-то???
    + 0 −
    Ответить
  6. falkaneli
    31 мая 2011 23:48 falkaneli
    некоторые города как раз на такой высоте от уровня моря. главное здесь плотность воздуха
    + 0 −
    Ответить
  7. Oleg_Yuferov
    1 июня 2011 10:40 Oleg_Yuferov
    Как то с посадкой неудачно придумали... а так - прикольно
    + 1 −
    Ответить
  8. Aksen
    1 июня 2011 12:21 Aksen
    в России так не полетаешь, собьют нафиг военные.
    + 0 −
    Ответить
  9. Wasya Pupkin
    1 июня 2011 13:32 Wasya Pupkin
    86 тыщ бабла - дорого.
    жироплан дешевли и эффективнее. стоит 50 тыщ двух местный, по скорости и дальности не сравним с этой табуреткой. единственное в чем проигрывает жироплан - нет вертикального взлета, и то есть уже т.н. прыгающие жиропланы.
    + 0 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.