Eurocopter X3 Hybrid - самый скоростной вертолёт на планете (видео)

23 мая 2011 | Просмотров: 101 900 | Гаджет новости / Интересное

Инженеры компании Eurocopter, довольно лихо скрестив самолет с вертолетом, получили самого быстрого "уродца" в мире. Назвали его, естественно, вертолетом. Новинка способна достигать 430 км/ч (в то время как обычный вертолет может летать на скоростях до 300 км/ч). А всё благодаря двум дополнительным винтам по бортам вертолета. Издалека вертолет ужасно смахивает на самолет. И взаправду - не проще ли было делать самолет вертикального взлета, чем вертолет самолетного типа?

Источник: eurocopter

Комментарии: 26

Самоделкен

23 мая 2011 11:28 Самоделкен

Отличная работа.

+ 0 −

Ответить
Nordwest

23 мая 2011 11:30 Nordwest

ну насчет самый скоростной это сгоряча

+ 1 −

Ответить
BiTbKa

23 мая 2011 11:35 BiTbKa

Ну, во первых в "Гаджет новости" тема не вписывается.
Во-вторых, называть технику "уродцем" и снабжать дилетанскими коментариями типа "проще сделать самолет с вертикальным взлетом",некрасиво. талантливые люди создали машину, которая в наш век катаклизмов, может сберечь не одну жизнь, возможно и жизнь "писателя"...может я и не прав, обидно за коллег инженеров..

+ 1 −

Ответить
Trust_No_One

23 мая 2011 11:43 Trust_No_One

что-то похожее было в фильме "обитель зла" но там не было верхнего винта.

+ 0 −

Ответить
механик

23 мая 2011 11:49 механик

стопицот винтов))

+ 0 −

Ответить
Ritter

23 мая 2011 11:53 Ritter

На самом деле, идея не нова... посмотрите в гугле, V-22 Osprey уже несколько лет как применяется американским флотом... Там действительно нет верхнего винта, а боковые сделаны поворотными... Но у такой схемы тоже свои плюсы - крепления винтов можно сделать гораздо проще, дешевле и надёжнее за счёт отсутствия шарниров... да и наверняка в еврокоптере изучили опыт, вполне возможно, что у Оспри с этим механизмом связаны какие-нибудь проблемы...

+ 0 −

Ответить
cmis

23 мая 2011 12:18 cmis

Что на него смотреть!? Полетать бы

+ 0 −

Ответить
Георгий Королёв

23 мая 2011 12:52 Георгий Королёв

Пора создавать трансформеров.

+ 0 −

Ответить
fire5ly

23 мая 2011 13:09 fire5ly

поддерживаю,
фраза самый быстрый вертолёт лжива, V-22 Bell гораздо быстрее и уже летает, и хотя в полете и выглядет как самолет но благодаря перемещаемым винтам является вертолетом т.к. обладает вертикальным взлетом
еврокоптеры на лоха разводят заявляя что их вертолёт самый быстрый.

+ 0 −

Ответить
fire5ly

23 мая 2011 13:10 fire5ly

и Bell V-22 намного красивей

+ 0 −

Ответить
Николай

23 мая 2011 13:31 Николай

"в то время как обычный вертолет может летать на скоростях до 300 км/ч" даже тяжёлый боевой КА-52 способен развить 350 км/ч....

+ 0 −

Ответить
2217

23 мая 2011 14:26 2217

не путайте крейсерскую скорость и максимальную.
возможна цифра в 450 - это крейсерская.
у V22 она порядка 400. а вот максимальная порядка 650.

+ 0 −

Ответить
7gbo284

23 мая 2011 15:40 7gbo284

Данный вертолет чисто конструктивно не может исполнять функции вертолета:
- существенно ограничивает удобство то, что посадку-высадку пассажиров, а также погрузки грузов можно выполнять только после остановки винтов
- так как отсутствует задний винт как в обычного вертолета, то очевидно что винты горизонтального направления выполняют стабилизацию в движении, соответственно, такому вертолету нужен разгон и для посадки и для взлета, меньше чем для самолета, но все же...
- эксплупатационные расходы скорее всего огромные и так как военным такая машина не будет интересна (в силу своей громоздкости и немобильности), то финансово не выгодно иметь такой вертолет

+ 0 −

Ответить
Самоделкен

23 мая 2011 15:41 Самоделкен

При чем тут вообще V-22? Он конвертоплан, а этот Еврокоптер явно относится к гелипланам, тоись совершенно иной схеме ЛА. Сравнение некоректно, еще б Карлсона сюда приплели.

+ 0 −

Ответить
Самоделкен

23 мая 2011 15:45 Самоделкен

Позвольти, прохвессор, но на видео аппарат взлетает безо всякого разгона. Что ж вы нам тут ссыте в ухи?

+ -1 −

Ответить
Anton Gusev

23 мая 2011 16:52 Anton Gusev

Может и не прав. Примерно я прикинул, что будет экономичнее, так вот, экономичнее, при такой скорости полета, сделать самолет (вполне себе достаточная подъёмная сила на такой то скорости! Крылья, чтоб поднять самолет будут ненамного больше, чем несущие двигателей у жданной модели), а не заниматься ерундой типа вот этой.

+ 0 −

Ответить
Прохожий

23 мая 2011 17:12 Прохожий

Статью писал дилетант.
1. "не проще ли было делать самолет вертикального взлета, чем вертолет самолетного типа" - на самом деле значительно проще сделать квазиинверторный транспортатор изонуклеинового типа для мгновенной телепотрации вещества расщипительно-составным способом.
2. "довольно лихо скрестив самолет с вертолетом, получили самого быстрого "уродца" в мире. Назвали его, естественно, вертолетом." - идею создания подобного агрегата КБ Камова выдвинуло ещё в 1951году, а в 1960году совершил свой первый полет конвертоплан Ка-22.
Почитать можно здесь: http://airwar.ru/enc/ch/ka22.html

+ 0 −

Ответить
giga71

23 мая 2011 17:36 giga71

а нафига он такой. быстрые - самолёты, но не умеют вертикально садиться. для этого - вертолёты есть. а нафига быстрый вертолет? быстра садиться чтоб? них... не понимаю.

+ 0 −

Ответить
BiTbKa

23 мая 2011 18:14 BiTbKa

Мне все же кажется, что применение самолета для большинства спасательных операций вообще невозможно. Главное качество геликоптера которое востребовано при 99% спасательных операций - зависание, маневреность и грузоподьемность. применять самолеты, планер и движ которых рассчитан на горизонтально перемещение - это как играть в бильярд шариковыми ручками - прикольно да и только... прикинь еще чего, экономист "не ерундовый"..

+ 0 −

Ответить
кто-то

23 мая 2011 18:24 кто-то

ну во-первых это НЕ вертолет, а винтокрыл. схема, не доведенная до ума и по сей день. у нас, например, в свое время разрабатывался Ка-22, думали что он объединит достоинства самолета и вертолета. а он объединил недостатки.

а В-22 оспрей вообще конвертоплан. крайне неудачный аппарат, хоть и распиаренный американскими сми. ситуация примерно как и с нашим Ка-22: плохой вертолет и очень плохой самолет (низкий кпд)

самым скоростным вертолетом (классическим) считается английский Линкс (400 км/ч)

+ 0 −

Ответить
7gbo284

23 мая 2011 18:52 7gbo284

Видео - это рекламный ролик, а не запись штатной работы. Ну и конечно ему не нужно 3 км полосы для взлета и посадки, но так как горизонтальные винты осуществляют и стабилизацию и движение впирьод, то места ему нужно будет больше. С этим же не поспорите?
Ну а вообще - это очень хорошо что люди что-то делают, конструируют, совершенствуют... если бы у нас даже такое сделали - я бы прыгал от радости и гордости)
Но азвитой Запад должен уже отказываться делать дорогие игрушки - это тупиковый ход...

+ 0 −

Ответить
Самоделкен

23 мая 2011 20:31 Самоделкен

> Видео - это рекламный ролик, а не запись штатной работы. Ну и конечно ему не нужно 3 км полосы для взлета и посадки, но так как горизонтальные винты осуществляют и стабилизацию и движение впирьод, то места ему нужно будет больше. С этим же не поспорите?

Поспорю. Движение вперед гелиплан осуществляет тока после взлета, а для стабилизации этим винтам не нужно никуда двигаться. Как и в обычной схеме с одним несущим винтом и одним стабилизирующим.

+ 0 −

Ответить
mrDade

23 мая 2011 20:50 mrDade

Для европейцев может и новинка но для России и США давно пройденный этап. Тем более это не совсем вертолёт - гибрид, что то типа автожира, а эта конструкция как известно появилась ещё до вертолётов. На заре авиации. Вообще такая схема, как здесь в СССР была реализована 40 лет назад, но практического применения не нашла, как концепт конечно прикольно выглдит, на всяких авиашоу показывать можно. Хотя помойму самые экзотичные концепты были у фашистов, а потом в СССР.

+ 0 −

Ответить
Боевой хомяк

27 мая 2011 23:36 Боевой хомяк

Блин, разработки начала 80-х. А ток сейчас в "железе" появились... У России такие разработки были, но.... видите-ли.. не перспективно нам...

+ 0 −

Ответить
Ден

30 мая 2011 01:55 Ден

Вот чего-бы стоило (хотя=бы провентилировать), дык это создание вертолета из Аватара... Вот это был бы шаг... Мне думается. И устойчивости у такой конструкции было бы больше во всех плоскостях, и практичности, только вот над управлением пришлось бы попотеть... )))

+ 0 −

Ответить
опля

29 августа 2014 02:07 опля

какой нах вертолет, это автожир

+ 0 −

Ответить

Galaxy S25+ с новым элементом дизайна показали вживую (5 фото)

Mercedes представила роскошный автодом Marco Polo Horizon (5 фото)

Названы главные особенности новой версии Apple AirTag

Анонсирован стандарт HDMI 2.2. Что в нём нового для пользователей?

Инженеры наладили массовое производство тараканов-киборгов (3 фото)

Eurocopter X3 Hybrid - самый скоростной вертолёт на планете (видео)

Комментарии: 26

Galaxy S25+ с новым элементом дизайна показали вживую (5 фото)

Mercedes представила роскошный автодом Marco Polo Horizon (5 фото)

Названы главные особенности новой версии Apple AirTag

Анонсирован стандарт HDMI 2.2. Что в нём нового для пользователей?

Инженеры наладили массовое производство тараканов-киборгов (3 фото)

Eurocopter X3 Hybrid - самый скоростной вертолёт на планете (видео)

Комментарии: 26

Похожие новости