• UGREEN X766 200W - одна зарядка для ноутбука, смартфонов и всей мелочёвки на столе

    Настольная GaN-станция на восемь портов обещает заменить сразу несколько блоков питания. Разбираемся, как устроено распределение 200 Вт и что получается в реальном использовании.
    Читать дальше
  • Boston Dynamics прокачала ловкость рук человекоподобных роботов Atlas, дав им новые четырёхпалые кисти (видео)

    Компания Boston Dynamics рассказала о новой конструкции кистей рук, которую получил человекоподобный робот Atlas. Четырёхпалая кисть осталась достаточно сильной и получила возможность эффективно манипулировать объектами, как это делает человек — по его движениям роботов и обучают.
    Читать дальше
  • Китайский радиотелескоп обнаружил похожий на радиопослание инопланетян сигнал

    Китайские астрономы исследовали 33 системы с экзопланетами в поисках возможных радиосигналов внеземных цивилизаций. Для наблюдений они использовали расположенный в Китае радиотелескоп FAST (Five-hundred-meter Aperture Spherical Telescope) с 500-метровым отражателем. Искусственный сигнал может отличаться от природного узкой полосой частот ...
    Читать дальше
  • UGREEN Nexode X605 65W: 3-портовый зарядник со встроенным кабелем

    Сетевые зарядники на 65 Вт давно перестали быть редкостью. Этой мощности хватает большинству офисных ноутбуков, планшетов и смартфонов, а GaN-компоненты позволили заметно уменьшить корпус. Поэтому удивлять одной цифрой 65W уже сложно. У UGREEN Nexode X605 другая идея: производитель спрятал USB-C-кабель прямо внутрь адаптера. Получился гиб...
    Читать дальше
  • Кабель-рулетка на 100 Вт, который сам убирается

    Обычный USB-C-кабель сложно назвать устройством, достойным отдельного обзора. Но UGREEN L531 немного другой: почти весь метровый провод прячется в круглую катушку, а наружу остаются только два коннектора. Потянули - получили нужную длину. Закончили зарядку - кабель сам смотался обратно.
    Читать дальше

Велосипед без лишних деталей (видео)

7 февраля 2011 | Просмотров: 43 400 | Гаджет новости

Создатель этого интересного велосипеда придерживается минимализма. Рама, колеса, педали, руль и тормоза - этого оказалось вполне достаточно. Педали напрямую вращают заднее колесо. Информация о том когда начнутся продажи и цене, пока отсутствует.



Источник: gizmodo

Комментарии: 13

  1. kekc'
    7 февраля 2011 10:19 kekc'
    уродец кокой то crying
    + 0 −
    Ответить
  2. peerc
    7 февраля 2011 11:14 peerc
    да, видон стремненький, но может успешная моделька будет
    + 0 −
    Ответить
  3. механик
    7 февраля 2011 11:23 механик
    тормоз только передний! И КАК ОН ПО ГРЯЗИ СОБРАЛСЯ ЕЗДИТЬ... ой... или в дождливую погоду?
    + 0 −
    Ответить
  4. cmis
    7 февраля 2011 11:45 cmis
    Страшный он какой-то...
    + 0 −
    Ответить
  5. assasa
    7 февраля 2011 12:29 assasa
    Ехать не удобно (посмотрите, как сидит ездок)
    После лужи меняй штаны, протирай очки и тд и тп
    Тормоз если только передний, то ... надеюсь, что хотя-бы педальный присутствует :)
    На первый взгляд, не купил-бы ни себе, ни детям.
    + 0 −
    Ответить
  6. olexande
    7 февраля 2011 12:45 olexande
    А на затяжной подъём как подниматься?..
    Советские велики - и то хоть немного, да повышали обороты, здесь только прямой привод ...
    Почти все сейчас продаваемые велики имеют набор как повышающих, так и понижающих скоростей ...
    + 0 −
    Ответить
  7. Nordwest
    7 февраля 2011 13:02 Nordwest
    вот руки чешутся у людей херню какую нибудь собрать
    + -2 −
    Ответить
  8. ПРохожий
    7 февраля 2011 15:50 ПРохожий
    Вполне вел может получиться, понятно что не для гонок. Комментаторы я так понимаю знакомы с велосипедами исключительно по картинкам. Вызывают сомнение некоторые детали, но это уже инженеров дело.
    + 0 −
    Ответить
  9. Гость
    7 февраля 2011 17:05 Гость
    Прощай простАта! Привет импотенция!
    + 0 −
    Ответить
  10. programm001
    7 февраля 2011 18:27 programm001
    Вполне интересная конструкция для велосипеда. Немного непривычная конечно, но по-моему может быть весьма удобной, особенно после доработок, бОльший размер колес может улучшить проходимость и скорость, отсутствие цепи повышает надежность, поставить задний тормоз врядли будет проблематично, ну а пружину под сидение для комфорта (да и сидение почеловечней) тоже не сложно.
    + -1 −
    Ответить
  11. deMiX
    7 февраля 2011 19:58 deMiX
    Бесполезный вел. Самая большая проблема это невозможность регулировать подъем седла.
    Если ездить с такой посадкой, то через пол годика придётся вставлять новые колени.
    Очередная дизайнерская фантазия
    + 1 −
    Ответить
  12. Иван
    8 февраля 2011 08:02 Иван
    много на нём не проедешь, ноги устанут: посмотрите как поджаты колени.
    + 1 −
    Ответить
  13. Ваше имя
    20 октября 2012 18:21 Ваше имя
    да это художник дизайнер какой то велик делал, о практичности тут не думалось и об удобстве и о прочем , чистое творение художника . так что не переживайте , на улицах его не увидите :)
    + 1 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.