• Apple iPhone Duo — первый складной смартфон компании (11 фото + видео)

    Главным анонсом сентябрьской презентации Apple стал первый складной iPhone. Устройство назвали iPhone Duo, а не Ultra, как утверждали инсайдеры. Компания основательно переработала iOS под новый форм-фактор и утверждает, что решила ключевые недостатки подобных гаджетов.
    Читать дальше
  • iPhone 17 Pro прошёл дроп-тест на падение с 30-километровой высоты (видео)

    Как правило, смартфоны проверяют на стойкость, сбрасывая их с высоты до двух метров. Но iPhone 17 Pro недавно установил куда более внушительный рекорд: аппарат подняли в стратосферу на высоту более 30 км, а затем отпустили в свободный полёт, после чего гаджет благополучно пережил падение.
    Читать дальше
  • Представлен тройной складной HUAWEI Mate XT2. Топовую версию оценили в $4470 (6 фото)

    HUAWEI официально представила трёхсекционный складной смартфон Mate XT второго поколения. Компания пересмотрела конструкцию и сам принцип складывания устройства, обновила аппаратную платформу и добавила больше функций, чтобы максимально раскрыть потенциал уникального форм-фактора.
    Читать дальше
  • Audi A2 e-tron стала самым экономичным электромобилем марки (4 фото)

    Входящая в концерн Volkswagen марка Audi ещё в прошлом году отказалась от поставленной ранее цели полностью перейти на электротягу в кратчайшие сроки, но разумную электрификацию модельного ряда продолжает. Самым экономичным электромобилем Audi стал новый компактный хетчбэк A2 e-tron, который расходует менее 13 кВт·ч электроэнергии на 100 ...
    Читать дальше
  • Эмулятор RPCS3 вышел на новый уровень — пользователи Windows, Linux и macOS теперь могут запускать игры напрямую с дисков для PS3

    Пока Sony готовится к отказу от производства дисков для новых игр PlayStation, разработчики эмулятора RPCS3 (Russian Personal Computer Station 3) решили вдохнуть жизнь в диски для старых игр PlayStation.
    Читать дальше

EN-V - концепты электромобилей для города (8 фото + видео)

26 марта 2010 | Просмотров: 39 358 | Смартфоны / Концепты

Все три концепта были представлены в Шанхае и поэтому носят китайские имена – Яао (Гордость), Мяо (Магия) и Ксяо (Смех). Все модели по замыслу авторов должны использовать электродвигатели с возможностью зарядки литиево-ионной батареи от обычной розетки. Одного заряда должно хватать для 40-километровой поездки (до офиса и обратно с заездом в магазин, ресторан или куда еще может отправиться человек после работы). При желании водитель может передать управление бортовому компьютеру, использующему GPS-навигацию. Обратите внимание на пульт управления вместо привычной рулевой колонки – его можно спрятать в подлокотнике. Авторы EN-V утверждают, что электромобиль способен развернуться на 10-центовой монетке, а также совершенно самостоятельно привезти в нужное место своего пассажира, используя встроенный GPS.

















Комментарии: 19

  1. 26 марта 2010 13:02 Killer
    внешне, конечно, на любителя, но давно уже пора выпускать электромобили. только вот 40км дистанции это мало.
    + 0
    Ответить
  2. cmis
    26 марта 2010 13:26 cmis
    Дожить бы до того момента когда будут только такие авто...
    + 0
    Ответить
  3. pooh
    26 марта 2010 13:36 pooh
    Клёвая тема... будет спец разъём для зарядки МАШИНЫ от мобильника
    + 0
    Ответить
  4. peerc
    26 марта 2010 14:05 peerc
    я бы в такой не сел, уж очень опасно у нас на таком рассекать, собьют за маму дорогую.
    + 0
    Ответить
  5. Игорь
    26 марта 2010 14:05 Игорь
    В Москве на таком ездить очень опасно,раздавят и не заметят
    + 0
    Ответить
  6. Самоделкен
    26 марта 2010 14:20 Самоделкен
    Если он способен развернуться даже на 10-центовой монетке, то на более значительном препятствии его закрутит юлой и разворвет на части.
    + 0
    Ответить
  7. Vovantro
    26 марта 2010 15:38 Vovantro
    Для России это актуально будет лет так через 100-200 с нашим менталитетом, и нашей властью, барыг у руля.
    + 0
    Ответить
  8. rrbp
    26 марта 2010 18:13 rrbp
    На самом деле именно за такими авто и есть будущее. Конечно не появятся они завтра в Москве, но если они себя оправдают. Китаеци вполне могут заменить все автомобили в каком нибудь из своих городков, тем более они сейчас города строют буквально за год. И если в этом городе будут только такие автомобили, плюс эти автомобили будут способны действительно самостоятельно передвигаться при этом взаимодействуя друг с другом, избегая столкновения и выбирая наилучший маршрут каждому не мешая друг другу. 40 км вполне нормально. Для длительных поездок придумают новые батарейки или более мощные. И если это позволит искоренить пробки, снизить до минимума дтп, позволит экономить время, то и в других странах это будет практиковаться с успехом. И не думаю, что он будет дорого стоить) Но китайцам проще: коммунизм. У нас всегда будут те, кто скажет: Я имею право ездить на чем хочу и прыгнет в свой хамер или лексус))) Нужно уже сейчас готовить наших детей именно к этому, а не к тому, что кто на бумере, тот и крут)))
    + 0
    Ответить
  9. Vovantro
    26 марта 2010 22:37 Vovantro
    Да... за этими авто будущее, и такие будут в самых современных городах по технологиям. Зеркальные дороги, высокие дома, чистые улицы без грязи и луж, произведения современной архитектуры и т.п. Но это не при демократии, так как демократия изжила себя уж очень давно, жаль коммунизм не развился даже на 50% от такого, каким он был задуман. Щас бы не хуже китайцев с японцами были. Это точно.
    + 0
    Ответить
  10. nasos_89
    27 марта 2010 00:33 nasos_89
    согласен с ДВУМЯ предыдущими ораторами
    + 0
    Ответить
  11. васюта
    27 марта 2010 20:37 васюта
    ИМХО: у нас действительно не скоро появится подобное. С начими отмороженными ЕКХ и т.п. - сей девайс очень опасен, если что: без шансов на выживание. А наши дороги и ЗИМА - сводят актуальность сего девайса на нет.
    + 0
    Ответить
  12. NGVNaLSuR
    28 марта 2010 13:39 NGVNaLSuR
    согласен со всеми ораторами...Да здравствует коммунизм ;-) а то "эти" на лексусах задолбали вообще.
    + 0
    Ответить
  13. САня
    28 марта 2010 19:56 САня
    Больше всего из трех имен им подходит - Смех lol
    + 0
    Ответить
  14. IIetpyXa
    29 марта 2010 11:44 IIetpyXa
    Капсула смерти smile
    + 0
    Ответить
  15. Edo7
    29 марта 2010 20:30 Edo7
    Да грустно все это... судя по фоткам, предполагается, что в будущем в городах не будет кислорода... машинки как аквариумы, такое ощущение, что герметично закрыты))
    + 0
    Ответить
  16. d0nald
    29 марта 2010 21:34 d0nald
    блядь инвалидная коляска с крышей ))) wink
    + 0
    Ответить
  17. Crossfire
    30 марта 2010 19:19 Crossfire
    Ну не знаю, как там писали выше: Да, за ними будущее, но смотря на эти капсулы хочется плакать. Почему не сделать тот же лексус электромобилем, с этой системой безопасности и навигации, без всякой роскоши типа "салон из не греющейся кожи" и т.д. то есть так как предлагают выше, только в обычных машинах? Зачем делать из машины эти кофеварки и блендеры? belay
    + 0
    Ответить
  18. Ghtdtl!!!
    1 апреля 2010 17:29 Ghtdtl!!!
    Это все сделано, в плане внешний вид, для наименьшего размера транспортного средства. Убран капот, потому что размер электродвигателя несколько меньше да и механики требуется меньше (нет этого громоздкого механизма по переводу тепловой энергии в механическую).
    Автомобиль рассчитан для города, то есть для того, что бы ездить по работе, доехать до работы, съездить в магазин за молоком и не более того. Российский вариант подобных вещей это, скажем, Ока (брелок для камаза).
    А Китай, он и так перенаселен, вот и экономят каждый сантиметр общей площади. Но не переживайте, скоро Китайцы уже настолько наплодятся, что перекочуют в Россию, захватят ее, и будут строить ВАШ любимый коммунизм (только не подумайте что я фанат дермократии).

    Требуется ли данное транспортное средство, я считаю что да. И оно будет пользоваться спросом, даже в России, если его стоимость будет не более 300-400 тыс. рублей.
    + 0
    Ответить
  19. Борис
    27 января 2011 15:42 Борис
    Мечтаю об этом чуде техники
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.