• Motorola представила Signature 27 с поддержкой защищённой GrapheneOS (5 фото)

    Motorola представила новый флагманский смартфон Signature 27. Производитель сделал ставку на камеры, производительность, автономность, звук и функции искусственного интеллекта. Также это первый аппарат компании с поддержкой защищённой операционной системы GrapheneOS.
    Читать дальше
  • Bluetooth станет почти в четыре раза быстрее уже в 2027 году

    Организация Bluetooth Special Interest Group (SIG) утвердила спецификацию Bluetooth High Data Throughput (HDT), которая заметно увеличит скорость передачи данных на устройствах с Bluetooth LE. Она будет реализована в рамках стандарта Bluetooth Core 7.0, а первые устройства с её поддержкой ожидаются уже в следующем году.
    Читать дальше
  • Samsung показала, как собирает и тестирует на прочность складной Galaxy Z Fold8 (2 видео)

    Samsung рассекретила часть производственного процесса Galaxy Z Fold8 и показала, как проверяет надёжность смартфона. Компания показала, какие нагрузки должен выдерживать гаджет: ради создания тонкого корпуса инженерам пришлось пересмотреть даже самые мелкие детали.
    Читать дальше
  • POCO X8s: компактный смартфон с высокой производительностью

    11 ноября - старт продаж на AliExpress, OZON, «Яндекс Маркет» и Wildberries. Первые 100 первых покупателей на AliExpress получат подарок от Xiaomi.
    Читать дальше
  • Apple признала проблему с гибким экраном iPhone Duo (3 фото)

    Вскоре после старта продаж iPhone Duo в сети начали появляться жалобы на поломку экрана устройства. Сначала проблему изучили эксперты iFixit — а чуть позже её существование признала и сама Apple.
    Читать дальше

Концепт маневренного транспортного средства от BMW (2 фото + видео)

13 октября 2009 | Просмотров: 29 678 | Концепты

Этот концепт трехколесного транспортного средства, сочетающий в себе элементы мотоцикла и автомобиля, был выставлен компанией BWM в Мюнхене. Новый проект получил название SIMPLE. Подобно автомобилю, новое транспортное средство имеет закрытую кабину, которая защищает пассажиров. С другой стороны, посадка водителя и пассажира друг за другом, предложенная манера вождения и совершения поворотов, а также общая форма корпуса представляют собой черты, характерные для мотоцикла. Судя по всему, этот проект станет достойным ответом транспорту Land Glider от Nissan. Ширина обтекаемого корпуса SIMPLE составляет 110 сантиметров, вес – около 450 кг, коэффициент лобового сопротивления – 0.18. Согласно с BMW, это транспортное средство достигает скорости 100 км/час за десять секунд, его максимальная скорость составляет 200 км/час. При довольно небольшой скорости, сильной стороной SIMPLE является малый расход топлива – 2 литра на 100 км. На данный момент остается загадкой, поступит ли это транспортное средство в производство или нет.

<!--more-->

BMW

Комментарии: 5

  1. shipa60
    13 октября 2009 19:03 shipa60
    ну прям стэлс какой-то!!!!
    + 0 −
    Ответить
  2. mak69
    13 октября 2009 19:28 mak69
    shipa60
    ну прям стэлс какой-то!!!!

    Его радары гаишников не берут))) В Москве надо всех на такие пересадить, кто меньше двух человек в авто ездит (на работу по утрам), пробок точно меньше станет.
    + 0 −
    Ответить
  3. Alex
    14 октября 2009 06:32 Alex
    Теперь проблема мотоциклов решена. После аварий сразу будут хоронить в этих гробах и куски тел не будут разлетаться по дороге.
    + 0 −
    Ответить
  4. zloykon
    19 января 2010 22:02 zloykon
    напрасно иронизируете, господа. Как видно на снимках, у этой штуковины колёсики подворачиваются ;-), а, значит, она впишется в любой поворот! Внешний вид вас не устраивает? Ну это же не важно...3х точечные схемы ТС по определению не устойчивы, а в этом концепте проблема решена. Купил бы себе такой, были бы деньги...ЗЫ: идея далеко не нова...такое на Руси издавна делали детишки) читали бы вы "Юный Техник" в прошлом веке(
    + 0 −
    Ответить
  5. Мечник
    28 сентября 2012 01:48 Мечник
    Идее, которую довольно уродливо воплощает данный "концепт", уже не год и есть, как минимум, два трицикла с управлением наклоном кабины, пущенные в серию. А один из них разгоняется до 100 км аж чуть более, чем 2 секунды и тоже жрет 2 л на 100 км. Правда, у него искуственный потолок в 120 км. А 230км версия жрет чуть больше - что-то около 3+ литра на 1000, по моему.
    + 0 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.