• Xiaomi представила умный замок-накладку с простым монтажом (2 фото)

    Xiaomi начала продажи необычного умного замка Self-Install Smart Lock. В отличие от большинства аналогов, новинка устанавливается поверх имеющегося замка без каких-либо сложных монтажных работ, а по функциональности не уступает «полноценным» конкурентам.
    Читать дальше
  • В России расширили возможности «цифрового паспорта»

    С конца февраля этого года россияне смогут более активно использовать «цифровой паспорт», доступный на портале «Госуслуги». С 27 февраля в рамках четвёртого этапа выполнения мероприятий, направленных на реализацию указа президента РФ о «цифровом паспорте», пользователям будут доступны новые возможности.
    Читать дальше
  • Российские операторы снова начали делать безлимитный интернет платным

    Российские сотовые операторы начали переводить безлимитный мобильный интернет в категорию платных услуг. Соответствующие уведомления уже получили некоторые абоненты «МегаФона» и «билайна». Эксперты рассказали, чем обусловлено это решение.
    Читать дальше
  • Электричество впервые передали с самолёта на землю (видео)

    Беспроводная передача энергии больше не выглядит как технология будущего. Технологию впервые продемонстрировали в реальных условиях — прямо с движущегося самолёта во время полёта.
    Читать дальше
  • Microsoft представила Azure Maia 200: чип с 216 ГБ памяти для работы с ИИ (2 фото)

    Microsoft представила новый ИИ-ускоритель собственной разработки. Модель Azure Maia 200, изготовленная по 3-нм техпроцессу TSMC, ориентирована на выполнение ИИ-задач с высокой скоростью.
    Читать дальше

Street Legal, Ultra Compact EV Is "More Eco-Friendly Than Using The Train" (video)

27 марта 2012 | Просмотров: 8 253 | Car ECOLOGY
Street Legal, Ultra Compact EV Is "More Eco-Friendly Than Using The Train" (video)

Team "Prominence", which participates primarily in solar car races, has developed the Prominence Commuting Device (PCD).

"We began developing this vehicle in April 2009 and achieved a completed vehicle in May of 2010. At that point the vehicle was issued a license and we began conducting demonstration testing on public roads. As for the reason we developed this car, if you carefully consider how a vehicle is operated by battery power, then you must also consider the difference between the energy available in existing gasoline powered vehicles and the amount of energy that can be stored by batteries. If we compare the two and set the energy volume of gasoline powered vehicles at 100, then the energy volume of lithium-ion batteries is only around 1. Therefore, there is a difference of about 100 times in the amount of energy that can be stored, and if we focus our attention on that area, then it's obvious that advancements must be made with transmission parts. However, in addition to that, we must also consider measures that will enable the vehicle itself to travel faster with less power. When we thought about the vehicle from that point of view, we recognized the need to develop a vehicle that is as lightweight as possible while also minimizing air resistance. To achieve this, we decided to develop a prototype vehicle using the knowledge and experienced that we had gained from participating in solar car races."
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.