• Как российские операторы относятся к eSIM

    eSIM представляет собой технологию цифровых SIM-карт, которая была реализована в новых iPhone. По словам исполнительного вице-президента по корпоративной стратегии и развитию бизнеса «ВымпелКома» Александра Поповского, эта технология вызвала интерес у российских операторов: они присматриваются к eSIM и в перспективе не исключают ее внедре...
    Читать дальше
  • Камеру наблюдения замаскировали под зарядное устройство (4 фото + видео)

    HD Mask не выдаёт себя, отслеживая злоумышленников. Устройство размещают на видном месте, открыв свободный доступ к нему. В случае попадания в помещения вора поймать его можно будет без труда и с поличным.
    Читать дальше
  • У Xiaomi появилась универсальная беспроводная зарядка за $10 (4 фото)

    Компания Xiaomi выпустила ещё одно беспроводное зарядное устройство под названием Mi Wireless Charger. Преимущество новинки перед прочими подобными устройствами производителя в том, что гаджет является универсальным и совместимым не только с родными смартфонами.
    Читать дальше
  • Создан робот, которого захотят иметь все фермеры (9 фото + видео)

    Работа в поле — изнуряющий и тяжёлый труд, выполнять который готов далеко не каждый человек. Конечно, кто-то её выполняет по любви, но не разгибать спины каждый день на огромных плантациях при любых погодных условиях соглашаются немногие. Не зря же люди стремятся работать в городах, а нанимать помощников фермеры могут за не самые высокие ...
    Читать дальше
  • Apple Watch Series 4 - первые умные часы с ЭКГ-датчиком (15 фото)

    Новое поколение смарт-часов Apple Watch свой дизайн унаследовало от предшественника, однако гаджет заполучил новый большой OLED-дисплей «от края до края», ЭКГ-датчик, аппаратную начинку, улучшенный функционал и габариты.
    Читать дальше

Мечта эгоиста — трехколёсный болид Vanderhall Speedster (9 фото + видео)

6 августа 2018 | Vanderhall
Мечта эгоиста — трехколёсный болид Vanderhall Speedster (9 фото + видео)

Американская компания Vanderhall показала свой последний трехколёсный болид Speedster. Основанный на модели Venice, новичок потерял пассажирское сиденье, создав благоприятные условия для «одиноких волков».

RidRoid CanguRo — личный транспорт будущего из Японии (22 фото + 3 видео)

9 июля 2018 | CanguRo
RidRoid CanguRo — личный транспорт будущего из Японии (22 фото + 3 видео)

Появление беспилотных автомобилей с искусственным интеллектом не является единственным транспортным решением будущего. У японских инженеров из Токийского университета и Технологического центра роботехники, как обычно, своё представление о том, как должно выглядеть персональное средство передвижения — это робот-трансформер RidRoid CanguRo, способный заменить скутер, электровелосипед или сегвей.

Electra Meccanica Solo — электрический трицикл для эгоистов (16 фото)

29 сентября 2016 | Electra Meccanica
Electra Meccanica Solo — электрический трицикл для эгоистов (16 фото)

Согласно статистике, в подавляющем числе автомобилей на дорогах находится только один человек, и это водитель. Учитывая это факт, канадская компания Electra Meccanica намерена выпустить серийную версию трехколесного электрокара Solo. Трицикл, с единственным посадочным местом, способен разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд, максимальная скорость — 130 км/ч. Благодаря клиновидному кузову электрокара коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,24.

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

25 августа 2016 | iTank
Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Полностью электрический трицикл iTank, с возможностью управления с помощью наклонов тела, ищет финансовой поддержки на краудфандинговой площадке Kickstarter. Компания-производитель Doohan оснастила байк электродвигателем от Bosch, который позволит разгоняться до 45 км/ч примерно за 4 секунды. Правда, это скорость является максимальной, так как, по мнению разработчиков, ее вполне достаточно для передвижения по городу и прилежащей территории. Литиевой батареи хватит на 100 км пути, ее перезарядка занимает 6 часов. Съемный блок аккумулятора весом 9 кг позволяет его извлечь из транспорта и поменять на другой. Батарея начнет терять свою эффективность приблизительно через пять лет использования или спустя 600 зарядных циклов. Корпус iTank изготовлен из алюминия, есть защита от влаги и пыли, а специальная конструкция эффективно распределяет нагрузки, чтобы защитить водителя от опрокидывания. Трицикл весит 99 кг и выдержит пассажиров весом до 160 кг. В рамках предзаказа iTank оценён в $3999. Сколько стоит дополнительный аккумулятор - не сообщается.


Электрическая реплика микромобиля BMW Isetta (10 фото + видео)

29 марта 2016 | автомобиль
Электрическая реплика микромобиля BMW Isetta (10 фото + видео)

Швейцарский производитель электрических самокатов Micro Mobility Systems AG представил прототип миниатюрного электромобиля Microlino. Источником вдохновения для него послужил микроавтомобиль Isetta, выпускавшийся концерном BMW с 1955 по 1963 год. Как и подлинник, швейцарский электрокар оборудован двумя посадочными местами (для пассажира и водителя) и одной единственной нестандартной передней дверью с размещёнными на ней органами управления и приборной панелью. Но в отличие от «старинного» прообраза BMW Isetta, новая машина обладает электромотором мощностью 20 лошадиных сил и видоизменённым кузовом, напоминающим пузырь. Заряженной батареи хватает на 100 км пробега. Максимальная скорость - 100 км/ч. Восстановить заряд можно от обычной электрической розетки и встроенного электрического кабеля. В последнее время в мегаполисах возрос спрос на миниатюрные электромобили, которые занимают мало места на парковке, экологически безопасны и требуют минимальных налоговых платежей, в отличие от привычных автомобилей. Потому производитель рассчитывает на повышенный интерес к своей новинке. Продажи 400-килограммового Microlino запланированы на начало 2018 года. Цена составит от €8 000 до €10 000.

Складной электрический трицикл от Volkswagen (2 фото)

10 июля 2015 | концепт
Складной электрический трицикл от Volkswagen (2 фото)

Компания Volkswagen в ближайшем будущем выпустит компактный складываемый трёхколёсный электроскутер, который в сложенном состоянии без труда войдёт в багажник легкового автомобиля. Новинка будет весить около 11 килограммов и сможет проехать 19 км на одном заряде аккумуляторной батареи. Новинка унаследует дизайн автомашины Volkswagen XL1 и будет выполнена в бело-серых тонах. Основная сфера применения электрического трицикла - это передвижение пользователя от парковки, остановки общественного транспорта или станции метро до офиса, когда необходимо преодолеть ещё несколько километров. Релиз складного электроскутера запланирован на вторую половину 2016 года. Предполагаемая стоимость — менее 1 тыс. евро.


Электрический трицикл Pedalist (11 фото + видео)

24 апреля 2015 | Kickstarter
Электрический трицикл Pedalist (11 фото + видео)

Забавная альтернатива электрокарам появилась на Kickstarter. Речь идет о проекте Pedalist, который начал сбор денег на серийное производство. Новинка представляет собой гибрид — электрический веломобиль. Но если быть честными - это трицикл (одно колесо сзади, два спереди). Встроенная силовая установка на 750 Вт гарантирует разгон до 32 км/ч. В качестве источника питания используется 32-амперный 48-вольтовый литий-ионный аккумулятор. Батарея обеспечивает запас хода на 80 км. Диапазон легко расширить за счет педальной тяги. Корпус машины изготовлен из поликарбоната, колеса — из магниевого сплава. В наличии дисковые тормоза, 8-скоростная задняя передача, грузовой отсек с детским креслом, полная система освещения и место для пассажира (помимо водителя). Pedalist удивительно компактен, его ширина составляет 89 см. Такой размер позволяет запарковать транспортное средство где угодно и как угодно. Можно кататься по велосипедным дорожкам.

Трёхколесный вело-вездеход (3 фото + видео)

31 марта 2014 | велосипед
Трёхколесный вело-вездеход (3 фото + видео)

Что вы представляете, когда слышите выражение "трехколесный велосипед"? Скорее всего, это маленькое, но устойчивое средство передвижения для детей. Однако теперь появилась и взрослая версия, которая будет более интересна любителям экстремального туризма. Новинка получила название Rungu Trikes и её ключевой особенностью стало расположение двух колес в передней, а не в задней части. По мнению разработчиков, такая конструкция позволяет увеличить проходимость по пересеченной местности. В продажу поступят 2 модели велосипедов: первая, Juggernaut, предназначена для передвижения по зыбким грунтам, песку и снегу благодаря широким шинам, а вторая, Kilimanjaro, больше подойдет для твёрдых каменистых трасс или города. Приобрести обе модели можно по $2500.

i-Road EV - электрический трицикл Toyota выходит на рынок (8 фото + 2 видео)

4 октября 2013 | Toyota
 i-Road EV - электрический трицикл Toyota выходит на рынок (8 фото + 2 видео)

Официальные представители компании Toyota заявили, что анонсированный на женевском автосалоне, электрический трицикл i-Road, вопреки мнению скептиков, уже готов к запуску на конвейере. Необычное транспортное средство будет продаваться в Японии, когда новинка станет доступна в Европе не сообщается. Смотрите видео в продолжении.

Электрический автоцикл от Toyota (12 фото)

5 марта 2013 | Toyota
Электрический автоцикл от Toyota (12 фото)

i-Road EV - это концепт городского двухместного транспортного средства будущего. Он выполнен по схеме трицикла с двумя передними колесами. Радиус разворота составляет всего 2,9 м, а запас хода 31 км, что делает концепт альтернативой скутерам, для тех пользователей, которые не любят часто заправляться, и плащи.

Самодельный электротрицикл (8 фото + видео)

2 сентября 2011 | электромобиль
Самодельный электротрицикл (8 фото + видео)

Четыре года назад канадский инженер Nap Pepin, купил трёхколесный электромобиль BugE EV. Однако изначальное технически характеристики показались ему слишком скучными. С помощью самостоятельного тюнинга ему удалось увеличить скорость с 80 км/ч до 130, а запас хода с 48 км до 200. Но этого изобретателю показалось не достаточно и он решил собрать электромобиль с нуля. Основой конструкции стала алюминиевая рама. На ней смонтированы 1976 литиевых элементов, которые питают 50-сильный бесщеточный электродвигатель. В настоящей момент максимальная скорость аппарата 197 км/ч. Следующим этапом станет работа над аэродинамикой.
Назад 1 2 Далее
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.