• Себестоимость комплектующих iPhone X составила 412 долларов

    Apple презентовала юбилейный флагманский iPhone X с начальной ценой в 999 долларов США. Энтузиасты с сайта Ichunt из Китая решили определить реальную стоимость комплектующих деталей, установленных на iPhone X, и определить себестоимость флагмана. Полученная сумма составила 412,75 долларов США, что более чем 2 раза меньше предложенной ст...
    Читать дальше
  • В iFixit оценили ремонтопригодность Samsung Galaxy Note 8 (17 фото + видео)

    Специалисты ремонтной мастерской iFixit, специализирующейся на современных электронных устройствах, провели тщательный анализ ремонтопригодности флагманского смартфона Samsung Galaxy Note 8 в целях выяснения насколько трудоёмким и осуществимым будет его ремонт.
    Читать дальше
  • iPhone X в сравнении с другими флагманами (6 фото)

    Анонсированный компанией Apple юбилейный iPhone X представляет собой смартфон, который может определить новые технические и дизайнерские стандарты на многие годы вперед. Традиционно Apple придерживалась единого, консервативного дизайнерского вида при создании новых дивайсов. Практически неизменный внешний вид iPhone сохраняет с 2014 год...
    Читать дальше
  • VivoMini VC68V - мощный и компактный компьютер от Asus

    В линейке Asus появилась новая компактная модель, вес которой составляет всего 1,15 кг. Несмотря на скромные размеры, компьютер порадует мощностью: здесь установлен Core i7-7700 с частотой 3,6 ГГц. В перспективе ее можно увеличить до 4,7.
    Читать дальше
  • 6 функций компьютерной мыши, о которых знают не все

    Оказывается, такую привычную вещь как компьютерная мышь можно использовать не совсем привычными способами, выполняя с ее помощью полезные действия. Возможно вы знаете не о всех этих
    Читать дальше

Автомобильный бортовой компьютер на базе MeeGo (видео)

6 августа 2010 | MeeGo
Автомобильный  бортовой компьютер на базе MeeGo (видео)

MeeGo for IVI 1.0 будет использоваться для продукции альянса GENIVI, куда входят такие автоконцерны, как BMW, GM, Mitsubishi, Hyundai и другие. Как сообщают разработчики, данный релиз представляет собой еще не полностью готовую операционную систему, но в ней уже имеется ряд основных возможностей. В их числе - стартовый экран и панель задач для запуска и управления приложениями, образец навигационной программы, образец приложения для взаимодействия с мобильным телефоном по Bluetooth и осуществления звонков, интерфейс для управления сетевыми подключениями, браузер Fennec, функции управления аудио и так далее. Далее представлен демонстрационный ролик операционной системы.

Автобусы, которые не боятся пробок (фото + видео)

3 августа 2010 | концепт
Автобусы, которые не боятся пробок (фото + видео)

Как вам такое будущее китайских мегаполисов – чудовищно огромные автобусы, под которыми свободно проезжают автомобили? Концепт автобуса от компании "Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co" обещает на 20-30% уменьшить транспортные пробки. Все транспортные средства, высота которых не превышает 2 м, смогут ездить буквально под ногами пассажиров такого 4-4,5-метрового автобуса. Мегабусы станут «питаться» электричеством и солнечной энергией, перевозить до 1200-1400 пассажиров и развивать скорость до 60 км/ч – и при этом нисколько не препятствовать движению. Кроме того, строительство автобуса-гиганта, а также 40-километровой дороги для него обойдется Китаю в $70 млн. Первый образец суперавтобуса планируется в самом ближайшем будущем выпустить для «полевых исследований» в Пекине.

Terrafugia Transition - обновлённый летающий автомобиль (6 фото + видео)

29 июля 2010 | Terrafugia Transition
Terrafugia Transition - обновлённый летающий автомобиль (6 фото + видео)
Компания-производитель решила доработать дизайн аппарата, исходя из результатов его первого полета. У нынешней модели улучшена форма крыльев, которые, кроме того, стали полностью складными. В носовой части появилась зона ударогашения. Кабину оснастили сенсорным пультом управления. Интерьер здесь довольно спартанский, но, например, такой важный аксессуар, как подушки безопасности, все же имеется. Напомним, что Terrafugia Transition может пролететь 725 км при максимальной скорости 185 км/ч, на земле машина способна развивать скорость до 105 км/ч. Появление Terrafugia Transition в продаже планируется уже в следующем году.

Беспилотный автопробег длиной 13000 км. (видео)

27 июля 2010 | авто
Беспилотный автопробег длиной 13000 км. (видео)

Малоизвестная итальянская компания планирует организовать автопробег с маршрутом на 13 000 км. Всё бы ничего, да вот управлять автомобилями будут не люди, а роботы! Авторами проекта стали специалисты лаборатории Vislab при Пармском университете; предполагается, что каждые сутки беспилотные машины будут покрывать по 100 км, двигаясь со скоростью всего 60 км/ч. Такими темпами они доберутся из Пармы в Шанхай примерно в октябре. На всякий случай колону возглавит автомобиль с живым водителем, остальные же машины будут ориентироваться в пространстве при помощи камер, лазерных сканеров и GPS-навигации.


концептуальный автомобиль-вертолет - AVX (2 фото)

26 июля 2010 | AVX
концептуальный автомобиль-вертолет - AVX (2 фото)

Даже Джеймс Бонд не мог похвастаться автомобилем, способным при необходимости взлететь в небо. Итак, чем может похвастаться этот концепт с простым именем AVX? Это четырехместная машина с соосными роторами. Она развивает скорость до 80 миль в час на дороге и до 140 миль в час — в воздухе. Запас хода составляет 250 миль. Для взлета машине будет достаточно одной минуты. Вообще, если нечто подобное и будет создано в ближайшее время, то, наверняка можно сказать лишь то, что первыми доступ к машине получат военные. И то, если у машины будет чем похвастаться и продемонстрировать какие-то свои убедительные преимущества.

T.25 - автомобиль с расходом топлива всего 3 л. на 100 км. (фото + видео)

23 июля 2010 | T.25
T.25 - автомобиль с расходом топлива всего 3 л. на 100 км. (фото + видео)

Как вам понравится автомобиль, который будет расходовать всего 3 л топлива на 100 км пробега и при этом стоить $9000? Инженер Formula 1 Гордон Мюррей уже создал такое авто. Несмотря на миниатюрность, в T.25 помещается три человека: водитель, который размещается спереди посредине, и два человека на заднем сиденье. T.25 весит лишь 544 кг и имеет настолько малые размеры, что три подобных авто с легкостью встают на парковочное место, предназначенное для машины стандартных размеров. Модель производится в ходе процесса под названием iStream – объем используемых материалов, а также выброс CO2 в окружающую среду сведены к минимуму, сборка максимально упрощена и т.д. Нам обещают, что T.25 появится на рынке в течение двух лет.


Egochine B - концепт автомобиля в виде бритвы (5 фото)

16 июля 2010 | Egochine B
Egochine B - концепт автомобиля в виде бритвы (5 фото)

Сначала работа итальянского дизайнера Paolo De Giusti со странным названием "Egochine В" была предназначена для конкурса дизайна, организованного компанией Peugeot, затем она претерпела ряд изменений, в результате которых на свет появился совершенно необычный одноместный автомобиль. Знатоки сумели разглядеть в "Egochine B" черты старых автомобилей, в частности Isotta Fraschini. Но на неприхотливый взгляд дилетанта — этот концепт все равно смотрится не то как пародия, не то как призер конкурса промышленного дизайна под эгидой Gillette.

Renault DeZir - концепт спортивного электромобиля (9 фото)

9 июля 2010 | Renault
Renault DeZir - концепт спортивного электромобиля (9 фото)

Компания Renault представила на днях потрясающий концептуальный электромобиль. Его дизайн вы можете оценить сами. Что же касается «начинки», то ярко-красный DeZir оснащен мощным электрическим мотором, позволяющим машине за 5 секунд разгоняться с 0 до 97 км/ч. Подзарядка литиево-ионной батареи занимает порядка получаса, и этого заряда хватает на 160 км пути. Длина машины составляет 4,2 м, вес – всего 830 кг. Пока совершенно непонятно, собирается ли Renault заняться серийным производством модели.

F600HD - FullHD автомобильный видеорегистратор (4 фото)

5 июля 2010 | F600HD
F600HD - FullHD автомобильный видеорегистратор (4 фото)

Видеокамера F600HD крепится с помощью присоски к лобовому стеклу автомобиля и осуществляет видеосъемку с максимальным разрешением 1920×1080 пикселей и частотой 30 кадров в секунду с битрейтом 6 Мбит/с. Доступны также режимы 1280х720, 848х480, 640х480, 320х240 пикселей. Кроме этого, можно делать фотографии с максимальным разрешением 4000×3000 пикселей, правда, разрешение используемого 5-мегапиксельного сенсора составляет 2592×1944 пикселя, так что большие значения достигаются с помощью интерполяции. Устройство обеспечивает возможность 4-кратного оптического зума, имеет встроенную инфракрасную подсветку для ночной съемки, постоянно работающий автофокус и оснащена 2,5-дюймовым TFT-дисплеем. Объем встроенной памяти составляет всего 32 Мб, так что для нормальной работы придется приобрести карту памяти типа SDHC. Размеры автомобильной видеокамеры 106,753,9×33,3 мм, а приобрести ее можно за $169.

Nokia и Clarion превратят автомобиль в смартфон

25 июня 2010 | Nokia
Nokia и Clarion превратят автомобиль в смартфон

Производитель автомобильных аудиосистем Clarion и компания Nokia приступили к разработкам мультимедийной информационно-развлекательной системы для машины. Новая система, получившая название Terminal Mode, совместит в себе функции смартфона и традиционных автомобильных устройств - таких, как навигация, интеллектуальная транспортная система и электронный помощник водителя. Как говорится в официальном пресс-релизе компании Clarion, Terminal Mode позволит владельцам автомобилей пользоваться точно такими же интернет-сервисами и приложениями, которые есть в их смартфоне. Например, владелец автомобиля сможет приобрести различные приложения, музыку и игры через интернет-магазин Ovi Store. Производитель аудиосистем надеется, что новинка позволит ему закрепиться на рынках Европы, США, а также Китая, где телефоны Nokia пользуются значительным спросом. Дата релиза новой системы пока не называется. В марте 2010 года компания Nokia представила под таким же названием - Terminal Mode - систему, разработанную совместно с производителем электроники - компанией Alpina. Она, в отличие от будущего устройства, только связывала мультимедийную систему и телефон. В частности, эта система способна воспроизводить музыку из телефона, а также получать от него сигнал GPS для системы навигации.

Новые разработки Audi в экономичности и безопасности авто (8 фото + видео)

7 июня 2010 | Audi
Новые разработки Audi в экономичности и безопасности авто (8 фото + видео)

Инженеры компании Audi представили новую технологию Travolution, которая еще на один шаг приближает нас к полностью автономным машинам. Как и в случае с недавней разработкой специалистов IBM, здесь ставится простая задача — снижение потребления энергии автомобилями. Правда, решается она несколько по-иному: система регулирует скорость машины таким образом, чтобы на следующем светофоре стоять не приходилось. В результате достигается 17-процентная экономия. Кроме того, Travolution пресекает «непреднамеренные» попытки водителя проехать на красный или желтый свет и аккуратно нажимает на тормоз. А на приборной панели предполагается наличие счетчика, отсчитывающего секунды до конца красного света. Хотелось бы только надеяться, что все эти меры не окажут разработчикам медвежью услугу и не усугубят сложную ситуацию на дорогах.
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.