• iPhone X уже не самый мощный смартфон в мире (4 фото)

    Проведенные тестирования юбилейного iPhone X в бенчмарке Geekbench показали несомненное лидерство флагмана над всеми современными мобильными устройствами в мире. iPhone X продемонстрировал уникальные результаты, позволившие ему соперничать даже с настольной системой MacBook Pro, оснащённой двухъядерным процессором Intel Core i5 Kaby Lake....
    Читать дальше
  • Себестоимость комплектующих iPhone X составила 412 долларов

    Apple презентовала юбилейный флагманский iPhone X с начальной ценой в 999 долларов США. Энтузиасты с сайта Ichunt из Китая решили определить реальную стоимость комплектующих деталей, установленных на iPhone X, и определить себестоимость флагмана. Полученная сумма составила 412,75 долларов США, что более чем 2 раза меньше предложенной ст...
    Читать дальше
  • Сравнение стоимости iPhone X в разных странах мира (4 фото)

    За свой юбилейный премиум-смартфон iPhone X в базовой версии компания Apple запрашивает немалую плату — $999. Но и это не та цена, за которую новинку смогут приобрести потребители. Она указана без учёта местных налогов, размер которых варьируются от штата, где будет продаваться устройство (от 0 до 9%). Так сколько же денег придётся заплат...
    Читать дальше
  • Модульный стол с большим количеством конфигураций (14 фото + видео)

    В мебельных магазинах нередко предлагают приобрести различные компьютерные столы, позволяющие разметить всевозможную технику, но всё же не все они подходят под текущие потребности покупателя. Предлагаемый хорватскими мастерами стол-трансформер Modulos состоит из модулей, которые прочно и надёжно соединяются друг с другом и позволяют, как ...
    Читать дальше
  • Боевой лазер от Lockheed Martin в действии (видео)

    Lockheed Martin, американская компания, специализирующаяся на разработках в области авиастроения, авиакосмической техники и судостроения, опубликовала ролик, демонстрирующий работу лазерной установки ATHENA (Test High Energy Asset), способной уничтожить любой беспилотник в воздухе импульсом, который не слышен и не виден.
    Читать дальше

Scorpion 3 — электрический ховербайк из России (видео)

Scorpion 3 — электрический ховербайк из России (видео)

Российский стартап Hoversur продемонстрировал испытания нового отечественного летающего мотоцикла Scorpion 3. Электрический пилотируемый (есть ручное и автоматизированное управление) ховербайк, представляющий из себя гибридную конструкцию из подобия мотоцикла и квадрокоптера, способен транспортировать по воздуху до 120 кг, подниматься на высоту до 10 метров и перемещаться на скорости до 50 км/ч. Максимальное время нахождения в воздухе составляет 27 минут.

«Благодаря электрическим двигателям аппарат не расходует бензин и не загрязняет атмосферу. Достаточно зарядить или заменить аккумулятор – и он готов к полету. Это очень экологичное решение», – рассказал основатель проекта Александр Атаманов.

Разработчики планируют задействовать Scorpion 3 в экстремально-спортивных целях, однако пока стоит позаботиться о защищенности пилота и окружающих, так как открытые винты не выглядят безопасно. И хотелось бы увидеть возможности ховербайка не в ангаре, а на открытой территории. Скорее всего, эти нюансы будут учтены в будущем, так как компания Hoversur планирует развивать и транспортные возможности летательного аппарата.


Источник: engadget.com
Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий


Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код


Комментарии: 5

avatar
21 февраля 2017 12:39 Гость_Aurum
Вчера у голландцев круче мультикоптер был.
+ -5
Ответить
avatar
21 февраля 2017 14:10 Rim
Симпатишный, но что-то даже пилоту страшно на нем сидеть
+ 5
Ответить
avatar
21 февраля 2017 16:37 Ваше имя
На этот "Карлсон" смотреть страшно. Винты вот-вот превратят в фарш пилота или его окружение.
+ 7
Ответить
avatar
26 февраля 2017 13:11 hj100
А, ещё есть маленький прикол: риск вылета лопасти из держащей его оси.
(и чем сильней перегрузки и просто больше срок экплутации - тем выше риск,
как думаю и срыва самой оси с винтами; и чем больше число экземляров вокруг - тем выше риск нелинейно).

Естественно даже окантовка по оси вращения не сильно то защищает, тем более окружающих, по сути просто отражая в другое направление лопасть или даже пробивая её как это бывает даже в двигателях крупных самолётов.

Проверенно:
неожиданный пролёт рядом винта в раскрученном состоянии т.е.даже со скорость [почти] незамечания глазом
- оставляет незабываемые экстрим-впечатления... Не уступающие вероятно только пролёту рядом шрапнели.
+ 0
Ответить
avatar
21 февраля 2017 16:45 Павел
Резкое торможение - и нет шлема с башкой. Вот вам и современный "Всадник без головы".
+ 3
Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.