• Как российские операторы относятся к eSIM

    eSIM представляет собой технологию цифровых SIM-карт, которая была реализована в новых iPhone. По словам исполнительного вице-президента по корпоративной стратегии и развитию бизнеса «ВымпелКома» Александра Поповского, эта технология вызвала интерес у российских операторов: они присматриваются к eSIM и в перспективе не исключают ее внедре...
    Читать дальше
  • Камеру наблюдения замаскировали под зарядное устройство (4 фото + видео)

    HD Mask не выдаёт себя, отслеживая злоумышленников. Устройство размещают на видном месте, открыв свободный доступ к нему. В случае попадания в помещения вора поймать его можно будет без труда и с поличным.
    Читать дальше
  • У Xiaomi появилась универсальная беспроводная зарядка за $10 (4 фото)

    Компания Xiaomi выпустила ещё одно беспроводное зарядное устройство под названием Mi Wireless Charger. Преимущество новинки перед прочими подобными устройствами производителя в том, что гаджет является универсальным и совместимым не только с родными смартфонами.
    Читать дальше
  • Создан робот, которого захотят иметь все фермеры (9 фото + видео)

    Работа в поле — изнуряющий и тяжёлый труд, выполнять который готов далеко не каждый человек. Конечно, кто-то её выполняет по любви, но не разгибать спины каждый день на огромных плантациях при любых погодных условиях соглашаются немногие. Не зря же люди стремятся работать в городах, а нанимать помощников фермеры могут за не самые высокие ...
    Читать дальше
  • Apple Watch Series 4 - первые умные часы с ЭКГ-датчиком (15 фото)

    Новое поколение смарт-часов Apple Watch свой дизайн унаследовало от предшественника, однако гаджет заполучил новый большой OLED-дисплей «от края до края», ЭКГ-датчик, аппаратную начинку, улучшенный функционал и габариты.
    Читать дальше

Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)

Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)

Превратить обычный велосипед в электрический - задача не сложная. Электрическое велосипедное колесо GeoOrbital устанавливается в транспортное средство за считанные минуты, а энергию оно накапливает, пока пользователь крутит педали. Всё необходимое для движения оборудование новинка имеет внутри себя, в том числе двигатель и литий-ионный аккумулятор Panasonic 36V. Само движение осуществляется от усиленного кручения колеса, так как оно расположено впереди и является ведущим, на езду велосипеда и балансировку оно никак не влияет. С помощью GeoOrbital можно существенно увеличить скорость и легко взобраться в горку за счёт 500W безщеточного мотора DC. Как заверяют разработчики, колесо позволяет развить скорость 32-80 км/ч и проехать без подзарядки аккумулятора 30-80 км в зависимости от того, крутит ли велосипедист педали или нет. Еще один плюс новинки - наличие USB-порта для подзарядки мобильных гаджетов. Вспененная резина GeoOrbital аналогична той, что используется в прочных автомобильных шинах, а потому не боится проколов. Колесо совместимо с большинством велосипедов с V-образными тормозами. Единственный минус новинки - её цена. Даже в рамках предзаказа на Kickstarter, где проект успешно развивается, цена GeoOrbital составляет $699.

Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)


Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)

Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)




Источник: kickstarter.com
Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий


Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код


Комментарии: 6

avatar
11 мая 2016 10:22 Ваше имя
На такой скорости что-то видно?
+ -1
Ответить
avatar
11 мая 2016 11:02 Antox
Рекомендация по тому, как превратить обычный велосипед в велосипед-убийцу )
+ -3
Ответить
avatar
11 мая 2016 15:12 Ваше имя
Всем не угодишь! По мне так здоровское колёсико!
+ 4
Ответить
avatar
12 мая 2016 09:33 Гость_Александр
Слишком тяжелое получается переднее колесо, непонятно как измениться динамика велосипеда, тут надо пробовать. Но в любом случае усилий на зарядку аккумулятора надо затратить больше чем получишь отдачи.
+ 0
Ответить
avatar
13 мая 2016 20:33 Алексей
Как активный владелец 3-х электровелосипедов построивший их с нуля, перепробовавший много схем скажу сразу несколько нюансов:
1) Колеса должны быть легкими а тут там полная драма.
2) нижняя точка - мотор - в любую лужу будет мокнуть в пыль - наедаться болота - надежности мало.
3) эта конструкция лишена смысла если двигатель не редукторник! Редукторниками называются двигатели со встроенным редуктором и характеризующиеся отсутствием сопротивления качению. А тут заявлена рекуперация - значит наката у этого велосипеда нет - а значит он должен быть мощнее обычного. Но передний привод на велосипеде - это автоматические ограничение мощности в 600-800 ватт! Больше - пробуксовка.

Так что моё мнение - мертворожденный проект - попробовать интересно - практичности нуль. наедь на край бордюра и обод деформируясь выскочит из защелки верхней. увы. Не вижу будущего.
+ 2
Ответить
avatar
20 мая 2016 11:57 Гость
Странная идея, долго такая конструкция не проживет. Получается так, что колесо вращается на трех меньших колесах. Песок, грязь убьют эту конструкцию ооочень быстро, не говоря уже о отраве.
Не понятно зачем они придумали такую систему, ведь уже существует отлаженная схема двигателя в втулке колеса, которое не сильно отличается внешним видом от обычного колеса. А аккум и схема управления обычно находиться на раме. Неубиваемая система.
+ 1
Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.