• 3D-печатный подводный джетпак поможет плавать словно рыба (9 фото + видео)

    Студент Арчи ОБрайен давно мечтал о скольжении под водой на скорости её обитателей, и хотя подводные ранцы уже существуют, они либо снабжены моторами, либо медленны, либо чересчур тяжелы. И практически все известные устройства довольно дорого стоят. Так что парень разработал и успешно протестировал собственный вариант подводного джетпака.
    Читать дальше
  • Самодельный концептуальный мотоцикл оснастили авиационным двигателем (5 фото + видео)

    Бывший бразильский гонщик «Формулы-1» Тарсу Марки в настоящее время занимается разработкой неповторимых концептуальных мотоциклов. Последнюю из созданных изобретений можно смело назвать транспортным средством из будущего. Два безосевых колеса диаметром 90 см и авиадвигатель представляют собой основу невероятной конструкции.
    Читать дальше
  • Дизайнер соединил катамаран и велосипед в одно устройство (6 фото)

    Джозеп Рубау, бывший промышленный дизайнер из Volkswagen, создал педальный велотримаран, предназначенный для спортивных тренировок, и открыл компанию по его производству RedShark Bikes. Стартап выпускает три версии устройства начальный Fun, продвинутый Adventure и профессиональный Sport.
    Читать дальше
  • Google пригрозил сделать Android платным (2 фото)

    Google выписали штраф на 4.32 миллиарда евро, так как Еврокомиссия посчтитала, что интернет-корпорация нарушает антимонопольное законодательство. Компании вменили монопольное использование системы Android для продвижения своих сервисов. Глава Google не согласен с выводами Еврокомиссии и сообщил, что после исполнения всех требований Androi...
    Читать дальше
  • Готовьте ваши денежки или во сколько обойдётся суборбитальный полёт от Blue Origin (5 фото + видео)

    Аэрокосмическая компания Blue Origin, основателем которой является миллиардер Джефф Безос (он же владелец издательского дома The Washington Post и торговой интернет-площадки Amazon.com), планирует уже в 2019 году начать продавать билеты на космические суборбитальные полёты для космических туристов.
    Читать дальше

Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)

Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)

Превратить обычный велосипед в электрический - задача не сложная. Электрическое велосипедное колесо GeoOrbital устанавливается в транспортное средство за считанные минуты, а энергию оно накапливает, пока пользователь крутит педали. Всё необходимое для движения оборудование новинка имеет внутри себя, в том числе двигатель и литий-ионный аккумулятор Panasonic 36V. Само движение осуществляется от усиленного кручения колеса, так как оно расположено впереди и является ведущим, на езду велосипеда и балансировку оно никак не влияет. С помощью GeoOrbital можно существенно увеличить скорость и легко взобраться в горку за счёт 500W безщеточного мотора DC. Как заверяют разработчики, колесо позволяет развить скорость 32-80 км/ч и проехать без подзарядки аккумулятора 30-80 км в зависимости от того, крутит ли велосипедист педали или нет. Еще один плюс новинки - наличие USB-порта для подзарядки мобильных гаджетов. Вспененная резина GeoOrbital аналогична той, что используется в прочных автомобильных шинах, а потому не боится проколов. Колесо совместимо с большинством велосипедов с V-образными тормозами. Единственный минус новинки - её цена. Даже в рамках предзаказа на Kickstarter, где проект успешно развивается, цена GeoOrbital составляет $699.

Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)


Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)

Электрическое велосипедное колесо с зарядкой (4 фото + видео)




Источник: kickstarter.com
Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий


Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код


Комментарии: 6

avatar
11 мая 2016 10:22 Ваше имя
На такой скорости что-то видно?
+ -1
Ответить
avatar
11 мая 2016 11:02 Antox
Рекомендация по тому, как превратить обычный велосипед в велосипед-убийцу )
+ -3
Ответить
avatar
11 мая 2016 15:12 Ваше имя
Всем не угодишь! По мне так здоровское колёсико!
+ 4
Ответить
avatar
12 мая 2016 09:33 Гость_Александр
Слишком тяжелое получается переднее колесо, непонятно как измениться динамика велосипеда, тут надо пробовать. Но в любом случае усилий на зарядку аккумулятора надо затратить больше чем получишь отдачи.
+ 0
Ответить
avatar
13 мая 2016 20:33 Алексей
Как активный владелец 3-х электровелосипедов построивший их с нуля, перепробовавший много схем скажу сразу несколько нюансов:
1) Колеса должны быть легкими а тут там полная драма.
2) нижняя точка - мотор - в любую лужу будет мокнуть в пыль - наедаться болота - надежности мало.
3) эта конструкция лишена смысла если двигатель не редукторник! Редукторниками называются двигатели со встроенным редуктором и характеризующиеся отсутствием сопротивления качению. А тут заявлена рекуперация - значит наката у этого велосипеда нет - а значит он должен быть мощнее обычного. Но передний привод на велосипеде - это автоматические ограничение мощности в 600-800 ватт! Больше - пробуксовка.

Так что моё мнение - мертворожденный проект - попробовать интересно - практичности нуль. наедь на край бордюра и обод деформируясь выскочит из защелки верхней. увы. Не вижу будущего.
+ 2
Ответить
avatar
20 мая 2016 11:57 Гость
Странная идея, долго такая конструкция не проживет. Получается так, что колесо вращается на трех меньших колесах. Песок, грязь убьют эту конструкцию ооочень быстро, не говоря уже о отраве.
Не понятно зачем они придумали такую систему, ведь уже существует отлаженная схема двигателя в втулке колеса, которое не сильно отличается внешним видом от обычного колеса. А аккум и схема управления обычно находиться на раме. Неубиваемая система.
+ 1
Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.