• Motorola представила Signature 27 с поддержкой защищённой GrapheneOS (5 фото)

    Motorola представила новый флагманский смартфон Signature 27. Производитель сделал ставку на камеры, производительность, автономность, звук и функции искусственного интеллекта. Также это первый аппарат компании с поддержкой защищённой операционной системы GrapheneOS.
    Читать дальше
  • Bluetooth станет почти в четыре раза быстрее уже в 2027 году

    Организация Bluetooth Special Interest Group (SIG) утвердила спецификацию Bluetooth High Data Throughput (HDT), которая заметно увеличит скорость передачи данных на устройствах с Bluetooth LE. Она будет реализована в рамках стандарта Bluetooth Core 7.0, а первые устройства с её поддержкой ожидаются уже в следующем году.
    Читать дальше
  • Samsung показала, как собирает и тестирует на прочность складной Galaxy Z Fold8 (2 видео)

    Samsung рассекретила часть производственного процесса Galaxy Z Fold8 и показала, как проверяет надёжность смартфона. Компания показала, какие нагрузки должен выдерживать гаджет: ради создания тонкого корпуса инженерам пришлось пересмотреть даже самые мелкие детали.
    Читать дальше
  • Apple признала проблему с гибким экраном iPhone Duo (3 фото)

    Вскоре после старта продаж iPhone Duo в сети начали появляться жалобы на поломку экрана устройства. Сначала проблему изучили эксперты iFixit — а чуть позже её существование признала и сама Apple.
    Читать дальше
  • Консоли Xbox получили FSR 4.1. Картинка станет лучше, особенно на Series S (видео)

    Microsoft решила подтянуть качество изображения на нынешних Xbox, не дожидаясь следующего поколения консолей. Разработчики игр получили доступ к новой версии технологии AMD FSR, которая использует машинное обучение для масштабирования картинки.
    Читать дальше

Технология, "запрещающая" злиться за рулём автомобиля (видео)

17 марта 2014 | Просмотров: 12 650 | Интересное / Концепты
Технология, "запрещающая" злиться за рулём автомобиля (видео)

Французская лаборатория Signal Processing 5 Laboratory (LTS5) разработала систему слежения за эмоциональным состоянием водителей, которая, теоретически, позволит снизить вероятность аварий. Данная технология основывается на видеокамере, установленной за рулевым колесом и на программном обеспечении, определяющем эмоции водителя по выражению его лица. Если система "увидит" злобу, гнев, раздражение и ярость, то она предложит водителю остановиться и успокоиться, а в особых случаях может взять на себя часть управления автомобилем. Не смотря на то, что такие меры выглядит довольно сомнительными, для реальных испытаний данной технологии в ближайшее время компания PSA Peugeot Citroën выпустит специальный автомобиль.


Комментарии: 4

  1. 17 марта 2014 10:55 Killer
    есть у меня приятель, которому такая технология ооочень необходима! )
    + 0 −
    Ответить
  2. Fullmetal
    17 марта 2014 14:28 Fullmetal
    В "этой стране"© как раз-таки большая часть аварий и аварийных ситуаций происходит с вообще пофигистичным выражением лица аварийного водителя, к сожалению ... И как следствие , следует вопрос : "А что вы на меня так злитесь? А что вы на меня кричите ?"©

    З.ы.: идея-то хорошая , но лучше автоматика, контролирующая дистанцию и скоростной режим, и соблюдение разметки ......в общем контролирующая выполнение правил пдд, вне зависимости от того, кто за рулём и в каком состоянии. Это эффективней, нежели чем субъективное(читай: статистическое, усредненное, не верное к частным случаям) мнение об эмоциональном фоне человека.
    + 1 −
    Ответить
  3. habr03
    17 марта 2014 14:59 habr03
    соглашусь.
    вот, например, видео: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pnp1e3tMTFo
    и русские-то люди как рас вполне спокойно реагируют. даже слишком. поэтому - согласен, смысла следить за эмоциями водителя нет никакого, тем более, что они напротив, могут привести к наибольшей сосредоточенности, а не отстраненности.
    + 0 −
    Ответить
  4. гость
    22 марта 2014 20:44 гость
    Меня бы эта штука страшно злила своим вмешательством!
    + 2 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.