• У Xiaomi появилось геймерское кресло за $150 (5 фото)

    Как шутят эксперты, в Xiaomi, видимо, согласны на производство всего подряд, лишь бы удовлетворять потребительский спрос. На сей раз компания из Китая анонсировала AutoFull е-sports — кресло, подходящее и геймерам, и офисным работникам.
    Читать дальше
  • 3D-печатный подводный джетпак поможет плавать словно рыба (9 фото + видео)

    Студент Арчи ОБрайен давно мечтал о скольжении под водой на скорости её обитателей, и хотя подводные ранцы уже существуют, они либо снабжены моторами, либо медленны, либо чересчур тяжелы. И практически все известные устройства довольно дорого стоят. Так что парень разработал и успешно протестировал собственный вариант подводного джетпака.
    Читать дальше
  • Самодельный концептуальный мотоцикл оснастили авиационным двигателем (5 фото + видео)

    Бывший бразильский гонщик «Формулы-1» Тарсу Марки в настоящее время занимается разработкой неповторимых концептуальных мотоциклов. Последнюю из созданных изобретений можно смело назвать транспортным средством из будущего. Два безосевых колеса диаметром 90 см и авиадвигатель представляют собой основу невероятной конструкции.
    Читать дальше
  • Дизайнер соединил катамаран и велосипед в одно устройство (6 фото)

    Джозеп Рубау, бывший промышленный дизайнер из Volkswagen, создал педальный велотримаран, предназначенный для спортивных тренировок, и открыл компанию по его производству RedShark Bikes. Стартап выпускает три версии устройства начальный Fun, продвинутый Adventure и профессиональный Sport.
    Читать дальше
  • Готовьте ваши денежки или во сколько обойдётся суборбитальный полёт от Blue Origin (5 фото + видео)

    Аэрокосмическая компания Blue Origin, основателем которой является миллиардер Джефф Безос (он же владелец издательского дома The Washington Post и торговой интернет-площадки Amazon.com), планирует уже в 2019 году начать продавать билеты на космические суборбитальные полёты для космических туристов.
    Читать дальше

Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)

24 апреля 2013 | Интересное
Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)

Hydroptere создан группой французских инженеров для того, чтобы показать отличные перспективы парусных средств передвижения по воде. Ведь этот парусник может разгоняться до скорости 55,5 узлов, что равно 103 километра в час. При этом он не плывет по воде, а парит над ней. Чем больше парусник Hydroptere набирает скорость, тем выше он поднимается над поверхностью на подводных крыльях. В итоге площадь соприкосновения корпуса с водой сокращается до минимальных 2 квадратных метров. Летающий парусник Hydroptere с момента своего создания регулярно бьет очередные рекорды скорости как на коротких дистанциях, так и на длинных. Новая цель для этого судна – как можно быстрее преодолеть расстояние между Лос-Анджелесом и Гонолулу, столицей Гавайских островов...

Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)


Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)

Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)



Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)



Источник: novate
Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий


Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код


Комментарии: 17

avatar
24 апреля 2013 11:49 Nordwest
прикольную штуку построили
+ -10
Ответить
avatar
24 апреля 2013 16:51 Ваше имя
Охренень какие они учёные!! Подводное крыло придумал Нижегородский товарищ, товарищ Алексеев. Эти скорости развивали уже несколько десятилетий назад. Молодцы!! Изобрели колесо
+ 0
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:00 tatiana.kochkareva.9
Вы статью-то читали? У них судно движется под действием ветра, а не двигателей.
+ 3
Ответить
avatar
25 апреля 2013 13:18 Hanch
то что он движется за счет ветра не отменяет того, что используется подводное крыло
+ 3
Ответить
avatar
25 апреля 2013 09:59 tatiana.kochkareva.9
Проблема в общем-то одна. При любом мало-мальски значимом волнении это судно непригодно к плаванью. То есть, в принципе можно покататься в бухте, но в открытое море выйти нельзя.
+ 3
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:08 Ваше имя
Читать умеешь?
Написано же: "Новая цель для этого судна – как можно быстрее преодолеть расстояние между Лос-Анджелесом и Гонолулу, столицей Гавайских островов...".
Это что, НЕ открытое море чтоль?
+ 10
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:15 Ваше имя
Суда с полностью погруженными крыльями менее подвержены качке от волн, поэтому они более стабильны и комфортны, особенно при использовании на море. Однако полностью погруженные крылья требуют постоянного управления, поэтому они стали широко использоваться с появлением компьютеров. Разумеется, такие компьютеры должны быть очень надёжными, так как в случае их отказа судно упадёт на воду и может даже перевернуться
+ 4
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:12 Василий
Я так подозреваю, что максимальная скорость парусника ограничена все таки максимальной скоростью ветра.
+ -4
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:15 Ваше имя
Для СПК экономически целесообразная скорость движения ограничена величиной около 100 км/час (в современных СПК военного назначения скорость ограничена 180 км/час). Такое ограничение вызвано проблемой кавитации подводного крыла (кипение воды вследствие разрежения в зоне обтекания крыла), которая резко снижает его гидродинамические характеристики. И хотя на созданных под руководством Р. Е. Алексеева судах на малопогруженных подводных крыльях удалось достичь скоростей до 140 км/час при бескавитационном обтекании крыла, СПК оказались мало перспективными для дальнейшего повышения скорости.
+ 8
Ответить
avatar
25 апреля 2013 14:36 Ваше имя
Вообще-то скорость "парусника" может превышать скорость ветра
+ 5
Ответить
avatar
25 апреля 2013 12:12 Гвость
Кто сдавал сопромат, тот поймёт... Пока-что производство одной такой яхточки сравнимо с постройкой сухогруза на несколько килотонн и его десятилетней эксплуатации, включая топливо.
Хотя концепт красивый, и инженерам респект и уважуха. Только больше пользы будет, если сделают атомный кораблик на подводных крыльях. Задача где-то той-же степени сложности.
+ 1
Ответить
avatar
25 апреля 2013 16:28 t,cnbcm ns ,tcnjkjxm
А вот хуй ! При чем тут сопромат к кораблестроению , к стоимости топлива, к дедвейту судна и т.д. .. Какие нахер "килотонны". ? сопромат-то ты сдал, а морской спциальности видать не получил..
+ 5
Ответить
avatar
25 апреля 2013 15:38 Ваше имя
Хорошее было судно, красивое и интересное но к сожалению в расчетах видима допустили ошибку стихия оказалась сильнее. Перевернулось оно. см гугл
+ 2
Ответить
avatar
26 апреля 2013 08:48 govrillo
Яхта действительно потрясающая, однако в заголовке несколько устаревшая инфа, на апрель 2013 года самый быстрый парусник - Vestas SailRocket 2. Рекорд скорости под парусом 65 узлов. Вот на русском описание: parohodoff_ru/samaya-skorostnaya-yachta-
vestas-sailrocket-2_html. (нижние подчеркивания на точки надо заменить)
+ 0
Ответить
avatar
29 апреля 2013 21:04 Reder
Действительно, быстрее ветра идёт. Причём, значительно. Видно по флагу, развевающемуся в сторону, противоположную движению судна.
+ 0
Ответить
avatar
29 апреля 2013 23:39 Reder
И это при том, что яхта всё время движется при боковом и не очень-то сильном ветре.
+ 0
Ответить
avatar
31 мая 2013 14:44 Ваше имя
Быстрее ветра можно идти только пнри втречных направлениях, т.е. при острых курсах - теория крыла. С попутным же ветром идти быстрее ветра невозможно. Все рекорды под парусом (начались с виндсерфинга) достигнуты при курсе галфвинд или полный бейдевинд.
+ 0
Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.