• Apple всё таки замедляет работу старых iPhone (2 фото)

    Появились новые факты, подтверждающие, что компания Apple замедляет старые гаджеты бренда. Как полагали многие, делается это при выпуске новых моделей. Но энтузиасты узнали, что это не совсем так. Apple снижает производительность своих устройств по мере потери ёмкости в их аккумуляторах.
    Читать дальше
  • Пластиковый предмет без электроники научили подключаться к Wi-Fi

    В штате Вашингтон инженеры местного университета создали устройство, умеющее передавать информацию по Wi-Fi, не пользуясь электроникой. Речь идёт о пластиковой бутылке, изготовленной при помощи 3D-печати. Необычное устройство может измерить объём содержимого, например, состава для стирки и заказывать через Интернет новое, если прежнего ос...
    Читать дальше
  • Стартовало массовое производство экранных сканеров отпечатков пальцев (3 фото)

    Synaptics, одна из ведущих компаний в области биометрических технологий, официально заявила о начале массового производства первого в мире сканера отпечатков пальцев, встроенного в OLED-дисплей мобильного устройства.
    Читать дальше
  • Google лишила настольную версию Chrome уникальной функции

    Компания Google объявила об удалении из настольной версии Chrome, её фирменного браузера, Chrome Apps — встроенного магазина приложений. Эта функция считалась уникальной и создавала для настольной версии Chrome определённые преимущества перед конкурентами, так давала возможность загрузки различных программ, например, клиента мессенджера H...
    Читать дальше
  • Человека превратили в майнинговую ферму (8 фото + видео)

    Голландские специалисты из Института старения человека (Гаага) научились майнить криптовалюту при помощи излучаемого человеческим телом тепла. Для этого они создали специальный костюм, трансформирующий тепло человеческого тела в энергию, а затем в цифровую валюту.
    Читать дальше

Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)

24 апреля 2013 | Интересное
Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)

Hydroptere создан группой французских инженеров для того, чтобы показать отличные перспективы парусных средств передвижения по воде. Ведь этот парусник может разгоняться до скорости 55,5 узлов, что равно 103 километра в час. При этом он не плывет по воде, а парит над ней. Чем больше парусник Hydroptere набирает скорость, тем выше он поднимается над поверхностью на подводных крыльях. В итоге площадь соприкосновения корпуса с водой сокращается до минимальных 2 квадратных метров. Летающий парусник Hydroptere с момента своего создания регулярно бьет очередные рекорды скорости как на коротких дистанциях, так и на длинных. Новая цель для этого судна – как можно быстрее преодолеть расстояние между Лос-Анджелесом и Гонолулу, столицей Гавайских островов...

Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)


Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)

Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)



Hydroptere – самый быстрый парусник в мире (5 фото + видео)



Источник: novate
Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий


Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код


Комментарии: 17

avatar
24 апреля 2013 11:49 Nordwest
прикольную штуку построили
+ -10
Ответить
avatar
24 апреля 2013 16:51 Ваше имя
Охренень какие они учёные!! Подводное крыло придумал Нижегородский товарищ, товарищ Алексеев. Эти скорости развивали уже несколько десятилетий назад. Молодцы!! Изобрели колесо
+ -1
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:00 tatiana.kochkareva.9
Вы статью-то читали? У них судно движется под действием ветра, а не двигателей.
+ 3
Ответить
avatar
25 апреля 2013 13:18 Hanch
то что он движется за счет ветра не отменяет того, что используется подводное крыло
+ 3
Ответить
avatar
25 апреля 2013 09:59 tatiana.kochkareva.9
Проблема в общем-то одна. При любом мало-мальски значимом волнении это судно непригодно к плаванью. То есть, в принципе можно покататься в бухте, но в открытое море выйти нельзя.
+ 3
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:08 Ваше имя
Читать умеешь?
Написано же: "Новая цель для этого судна – как можно быстрее преодолеть расстояние между Лос-Анджелесом и Гонолулу, столицей Гавайских островов...".
Это что, НЕ открытое море чтоль?
+ 10
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:15 Ваше имя
Суда с полностью погруженными крыльями менее подвержены качке от волн, поэтому они более стабильны и комфортны, особенно при использовании на море. Однако полностью погруженные крылья требуют постоянного управления, поэтому они стали широко использоваться с появлением компьютеров. Разумеется, такие компьютеры должны быть очень надёжными, так как в случае их отказа судно упадёт на воду и может даже перевернуться
+ 4
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:12 Василий
Я так подозреваю, что максимальная скорость парусника ограничена все таки максимальной скоростью ветра.
+ -4
Ответить
avatar
25 апреля 2013 10:15 Ваше имя
Для СПК экономически целесообразная скорость движения ограничена величиной около 100 км/час (в современных СПК военного назначения скорость ограничена 180 км/час). Такое ограничение вызвано проблемой кавитации подводного крыла (кипение воды вследствие разрежения в зоне обтекания крыла), которая резко снижает его гидродинамические характеристики. И хотя на созданных под руководством Р. Е. Алексеева судах на малопогруженных подводных крыльях удалось достичь скоростей до 140 км/час при бескавитационном обтекании крыла, СПК оказались мало перспективными для дальнейшего повышения скорости.
+ 8
Ответить
avatar
25 апреля 2013 14:36 Ваше имя
Вообще-то скорость "парусника" может превышать скорость ветра
+ 5
Ответить
avatar
25 апреля 2013 12:12 Гвость
Кто сдавал сопромат, тот поймёт... Пока-что производство одной такой яхточки сравнимо с постройкой сухогруза на несколько килотонн и его десятилетней эксплуатации, включая топливо.
Хотя концепт красивый, и инженерам респект и уважуха. Только больше пользы будет, если сделают атомный кораблик на подводных крыльях. Задача где-то той-же степени сложности.
+ 1
Ответить
avatar
25 апреля 2013 16:28 t,cnbcm ns ,tcnjkjxm
А вот хуй ! При чем тут сопромат к кораблестроению , к стоимости топлива, к дедвейту судна и т.д. .. Какие нахер "килотонны". ? сопромат-то ты сдал, а морской спциальности видать не получил..
+ 5
Ответить
avatar
25 апреля 2013 15:38 Ваше имя
Хорошее было судно, красивое и интересное но к сожалению в расчетах видима допустили ошибку стихия оказалась сильнее. Перевернулось оно. см гугл
+ 2
Ответить
avatar
26 апреля 2013 08:48 govrillo
Яхта действительно потрясающая, однако в заголовке несколько устаревшая инфа, на апрель 2013 года самый быстрый парусник - Vestas SailRocket 2. Рекорд скорости под парусом 65 узлов. Вот на русском описание: parohodoff_ru/samaya-skorostnaya-yachta-
vestas-sailrocket-2_html. (нижние подчеркивания на точки надо заменить)
+ 0
Ответить
avatar
29 апреля 2013 21:04 Reder
Действительно, быстрее ветра идёт. Причём, значительно. Видно по флагу, развевающемуся в сторону, противоположную движению судна.
+ 0
Ответить
avatar
29 апреля 2013 23:39 Reder
И это при том, что яхта всё время движется при боковом и не очень-то сильном ветре.
+ 0
Ответить
avatar
31 мая 2013 14:44 Ваше имя
Быстрее ветра можно идти только пнри втречных направлениях, т.е. при острых курсах - теория крыла. С попутным же ветром идти быстрее ветра невозможно. Все рекорды под парусом (начались с виндсерфинга) достигнуты при курсе галфвинд или полный бейдевинд.
+ 0
Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.