• Незаменимый помощник для дальних поездок и отдыха: встречайте Magssory Pride

    Лето — время отпусков, поездок на море и долгих перелетов. Именно в такие моменты мы особенно зависим от смартфона: навигатор, плейлист, фото заката, билеты и онлайн-карты — и всё это требует энергии. И как назло, заряд заканчивается в самый неподходящий момент. Знакомо? С Magssory Pride этой проблемы больше не существует.
    Читать дальше

Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)

12 апреля 2013 | Просмотров: 20 255 | Гаджет новости
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)

На мероприятии Progressive Automotive X, проходившем в музее Генри Форда, основатель компании Edison2 Оливер Каттнер лично представил последнюю версию своего электромобиля на легком алюминиевом шасси. Предполагается, что максимальная скорость аппарата может составить более 240 км/ч. Ожидаемая цена новинки около $ 20 000.

Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)


Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)

Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)
Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)

Легкий электромобиль Edison2 (17 фото)


Источник: engadget


Комментарии: 4

  1. Андрей Бобров
    12 апреля 2013 13:28 Андрей Бобров
    Зачем Яблодоска вместо приборки? Тупиковый путь же: при управления автомобилем нужна "тактильная" обратная связь. Или спидометр таки есть отдельный и где-то спрятали механические кнопочки? По подвеске тоже есть масса вопросов: чем "Мак-Ферсон" не угодил сзади? Зачем балку поставили если стоят(судя по фото) - ШРУСы? Троечка за подвеску и три с минусом за шасси в целом.
    П.С. Ладно хоть мотор на раме расположили, а не на колесах...
    + -1
    Ответить
  2. Тёма
    12 апреля 2013 13:57 Тёма
    Чем не нравится когда электро-мотор в колёсах?
    + -3
    Ответить
  3. Nordwest
    12 апреля 2013 14:07 Nordwest
    увеличенной неподрессоренной массой, например
    + -10
    Ответить
  4. Андрей Бобров
    12 апреля 2013 15:25 Андрей Бобров
    Северо-запад прав. Плюс еще и проблемы с пыле-влаго защищенностью.
    + -1
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.